Schickes Auto!
Mehr Special wäre optisch außen:
-MK4 11 LeistenGrill in schwarz mit Chromrand
-Schwarze Tex Spiegel
-Embleme vorne und hinten
-Special Seitenblinker
-10 Zoll ATS oder Ronal oder Cosmic oder LP922 mit 145ern (zeitgenössisches Zubehör)
-braune Verglasung
- schwarzes oder braunes Vinyldach
Innen:
-MK4 Doorboards
-Special Lenkrad oder Victor F (zeitgenössisches Zubehör)
Zeig doch mal Bilder von innen.
Würde auf ohne Scheibenbremsen tippen.....
Die Spur vorne sieht jedenfalls noch Scheibenbremsen aus. Es gibt doch bei den dreieinhalb Mal 10 Zoll eine Version, bei der die Felgen über die Scheibenbremse gut drüber passen 21 44 sowieso
Immer Angebot machen lassen bei Limora ,es gibt bei nachfrage 20 bis 30% dann stimmen auch die Preise und die teile sind nicht schlechter wie anderswo , kauf bei Datch ! und du bekommst teile aus England wie von Limora aber die eben oft aus China oder Indien sind so ist es halt!!
Gruß Karl
🤔🤔🤔 Verstehe kein Wort.
Nachdem ich jetzt die Kühlung zum laufen gebracht habe, wollte ich meinem Mini noch neue Dichtungen der Entlüfterschraube spendieren. Konnte aber bei Limora den Thermostatkopf nicht finden. Kennt den jemand?
Zweite Frage: der schwarze Schlauch läuft bei mir ins Leere. Ist das OK bei Baujahr 77 oder muss da ein Expansionsbehälter dran?
Grundsätzlich Limora sein lassen.
Fundierte Beratung und Teile gibts bei deutschen Händlern wie Uwe Holicka (Lomo im Forum) oder Michael Klemm (Mini Mania) und einigen anderen, siehe Händlerliste.
Bierflasche am Moto Lita Lenkrad aufgemacht. Natürlich ohne Spuren. Gelernt ist gelernt.
Wegen Wochenende. 
Schickes Auto.
Kann aber durchaus sein, dass der nach einiger Zeit schlaflose Nächte verursacht wegen der Türscharniere und den Kurbelfenstern.
Motorraumoptik geht besser.
Der letzte echte Mini wurde vor über 20 Jahren gebaut. Inzwischen ist viel passiert, viel Oxidation, viel Laufleistung, die wenigsten haben einen nachvollziehbare originale Laufleistung. Letztlich zählt der Wartungs, Pflege und Restaurationszustand. Und vor allem wie ordentlich das alles gemacht wurde.
Dann kann man noch das Fass aufmachen Originalität und Tuning und Vergaser versus einspritzmodelle. Da gibt es sehr viele unterschiedliche Auffassungen. Am besten fängst du einfach mal damit an, dir Autos anzugucken, wenn es ernst wird dann jemanden mitnehmen, der sich wirklich auskennt. Das spart nachher viel Geld und Frustration. Viel Erfolg
Sonnenbrand immer großzügig mit 20W50 einschmieren!
Oder mit Mehrzweckfett lithiumverseift.
Benzin ist normal nur gaaanz leicht farbig. Das hier ist ja schon Honigartig und riecht sicher eher Terpentin ähnlich.
Meine 125er hat's gefressen...
Hab meinen alten Sprit in den Rasenmäher gekippt. Hat gedtunken wie Sau.
Wie alt ist denn der Sprit?
Im Grunde spricht erstmal nix gegen die beiden.
Nur zur Probefahrt umd Besichtigung solltest du jemanden mitnehmen, der AHNUNG vonn
den Autos hat.
Mein lieber Arbeitskollege hat das nicht gemacht und es wurde RICHTIG teuer. Scheibenrahmen, bisken Front mit gleich 7000€, das geht schnell.
Viel Erfolg!!
Die geschlossene Seite des Grills sitzt doch in Fahrtrichtung rechts.
Den Grill würde ich mit Schnellverschlüssen anbringen.
Dann brauchst du nur zwei Löcher.
So sehen alle aus.
Das weiße an den Leisten sind Klebereste.
45€ incl. Versand
Nein, aber du kannst ja in Bonn vorbeikommen.
Satz gestrahlte Cosmic 5x10.
Bei Abholung in Bonn 50€
65€ incl. Versand
Haube zu verschenken gegen Abholung in Bonn
In 12 Zoll vielleicht auch mal den Yoko 048 überlegen
