Beiträge von King Boss

    Das find ich sehr geil.:soupson::soupson:

    Ich biete dem Herrn Spooky eine Felge an für 25€. Für mich völlig unattraktiv wegen Sucherei in der Garage und Versandgedödel etc. - aber ist ja hier Community.

    Da stellt sich heraus, das Herr Spooky die Felge gar nicht haben will, sondern nur ein Bild davon, weil er sehen möchte wie ein goldfarbig lackierte aussieht.:confused::confused:

    Aus Community-Gründen hab ich dann den Scheixx in der Garage rausgesucht, fotografiert und dem Herrn Spooky zwei Bilder geschickt.

    Und dann kann man wenigstens "Danke" sagen, oder?

    Weil sonst funktioniert eine Community nicht so gut, Herr Spooky.:soupson::soupson:

    Industriequalität - bitte nicht mit Billigzeug verwechseln. So ein Teilchen kauft man neu nur für den gewerblichen Einsatz.

    Voll funktionstüchtig - auch die nächsten Jahrzehnte noch.

    70€ + Versand (10€) oder Abholung in Bonn.

    Da sind sie wieder:
    Die Räder wurden sehr hochwertig lackiert - eine weitere Lackschicht ist also kein Problem.
    Eine der Felgen habe ich bereits zum Testen des vorhandenen Lackaufbaus angeschliffen (sieht man auf dem Bild nicht).

    Ohne Reifen.

    Inclusive originalen Muttern und Kappen.

    100€ + Versand (versichert, mit Hermes - entweder 8,90 oder 15,90€) oder Abholung in Bonn

    Hier mal ein paar Bilder

    kaschperl
    was sind texspiegel ??

    Das ist ein belgisches Auto (Mini Special), das per se von der Karosse her schon scheixxe ist / schon bei der Auslieferung vor 30 Jahren.

    Die Roststellen auf den Fotos sind nicht die schlimmsten. Wie sieht es denn auf/am Dach aus?

    Unter dem Vinyl bzw. rund um das Faltdach?

    Das war nämlich das K.O. für meinen Special.

    Wenn du dich für den Aufbau entscheidest hast du mit Stefan (rellke) den zur Zeit wahrscheinlich kompetentesten Ansprechpartner in Sachen "Mini Special).

    Lohnen im Sinne von "Wert schaffen" wird es sich definitiv nicht.
    Insgesamt wird dich bei viel Eigenleistung ein 5-stelliger €-Betrag erwarten.

    Bestimmt,weil der FG da jetzt schaffen muss.:D
    hhmm

    Jepp - und weil die Karren nochnichmal geschenkt attraktiv genug sind.:soupson:

    In den 80/90ern war in der Zulassungsstatistik immer der Golf vorn, gefolgt und abgewechselt mit dem Kadett.

    Und irgendwann hammse bei Opel das mal richtig versaut. Wer kauft denn noch son Astra? Gibts den überhaupt noch? Wie sieht der eigentlich aus?

    Welcher Rentner kauft noch den Vectra - in den 90ern ein Erfolgsmodel? Gibts den noch?

    Und den neuen Plastik-Zafira hab ich gestern aufm Supermarktparkplatz gesehen. Sieht von weitem schon nicht solide aus.

    Richtig versaut hammses bei Opel. tststs.

    hhmmm

    Hab grad im Radio gehört, dass man wieder Opels geschenkt bekommt - diesmal gibts aber sogar noch Benzin kostenlos dabei für zwei Jahre!!!

    Is auch im Internet:

    Zitat

    Beim Kauf eines neuen Opel-Modells bis zum 30. September 2008 heißt es für Privatkunden: "2 Jahre tanken." (gilt auch bei weiteren Spritpreisanstiegen bis zu 1,70 Euro pro Liter Benzin/Diesel und 13.000 km jährlicher Laufleistung). Die Opel-Neuwagenkunden erhalten eine Tankkarte von Aral (Aral, BP, Agip, OVM, Statoil) oder von Esso (Esso, Shell und DEA). Ausgenommen von der Aktion sind Opel GT, Agila und Erdgasfahrzeuge (Zafira und Combo CNG).

    "Die Preisentwicklungen an den Zapfsäulen sind für uns und unsere Kunden einfach nicht länger hinnehmbar. Deshalb will Opel mit dieser Aktion ein deutliches Zeichen setzen und die Autofahrer so entlasten, dass sie auch wieder mit Freude in ihr Fahrzeug steigen können", beschreibt Thomas Owsianski, Geschäftsführer Vertrieb, Marketing und Aftersales, das Ziel der Kampagne. "Deutschland tankt auf! ist damit ein weiterer Baustein in unserer Produkt- und Serviceoffensive: Nach wie vor bieten wir – auch in Kombination – unsere 6-jährige Garantie und attraktive Finanzierungsmöglichkeiten an. Außerdem bauen wir konsequent das Angebot an Spritsparmodellen aus."


    :D:D:D

    Für die Volvopfeifen, die hier im Forum ruhmmmmgeistern, hab ich ein Video gefunden:
    http://videos.streetfire.net/video/Volvo-Wa…0mph_161374.htm

    Soll doch nicht heißen, dass man die ollen Misthaufen nicht auch ordentlich in Bewegung setzen könnte:D:D.

    Cool - aber offenbar ein Ausreißer - sonst befassen sich bildungsferne Autotuner eher mit anderen Fabrikaten.:D

    Volvos können eigentlich was ganz anderes als nach verbranntem Gummi riechen.;)

    hhmmmm

    hhmmmm

    Heut schon wieder 25Grad, Wind und Sonne. Was mach ich denn da - ich hab mir in den letzten Tagen schon so die Birne verbrannt............


    :D:D:D

    Ich sach euch jetzt mal die Lösung zum Thema Mehrleistung:

    Haste die Karre getunt, machts ein paar Wochen Spass, dann kommt die Frage nach MEHRleistung schnell auf, weil man sich dran gewöhnt hat...... Undsoweiterundsoweiter.......

    Ein zweiter Mini, der leistungsmässig gar nix kann, dafuer aber sparsam und kultiviert durchs Alltagsleben rollt macht den Vergleich zum getunten 1300er wieder extrem deutlich.:p:p

    Und macht Spass.;) Obwohl ich nicht weiss, wieviel PS der Erstbesitz hat - ist hhmmir auch egal, wegen der "Fahrbarkeit" und so.....;)

    ****************************************

    Mr. Grease
    Wann biste das letzte Mal Mini gefahren? Das macht locker.

    Das ist nicht so einfach mit den 500er, denn das gut gewartete Auto mit Patina gibt es nicht, sondern:

    -abgeranzte durchgerostete Autos (nicht wirklich billig und zuviel Arbeit)

    -abgeranzte durchgerostete Autos, die verspachtelt und lackiert sind oder (teuer und zuviel Arbeit)

    -abgeranzte durchgerostete Autos, die voll restauriert wurden ( exorbitiant teuer) oder

    -das gut gewartete Auto mit Patina aus Sueditalien - siehe oben (wird gehandelt wie ein Kantenhauben - Bertone)

    Also viel Glueck!!!!

    (Mein Arbeitskollege sucht schon seit 7 Jahren - ist aber nicht bereit ueber 5000€ auszugeben.....)

    Edith schreibt ja auch der Koselka.......

    Zitat

    In Italien sind die Fiat 500 zwischenzeitlich auf einem Preisniveau, welches sich deutlich über den hiesigen bewegt, so daß wir kaum noch Fahrzeuge zu moderaten Preisen finden.