Wenn ich auf die Bremse steige ist es weg, ebenso wenn ich wieder gas gebe. Praktisch nur bei gaslosen daherrollen (ums mal so zu beschreiben) und nur in leichten Kurven.
R-a-d-l-a-g-e-r
Beiträge von King Boss
-
-
Zitat von MadblackAlles anzeigen
aber die gründe der besucherstagnation sind wohl eher vielfältig...und von daher nicht einfach zu begründen.- ist es die gesamtzahl der zugelassenen fahrzeuge, die ebenfalls stagniert?
Mit Sicherheit!
- ist es das WWW?...und somit die möglichkeit für "shopping" von der couch aus?
Nicht nur von der Couch aus lässt sich gut shoppen, denn durch die Möglichekeiten von Digitalfotos und Email kann man sich prima verabreden und bestimmte Teile im "Zweikampf" tauschen oder kaufen/verkaufen.;)
- spritpreise, zeitaufwand, wetter?
- gibt es immer weniger schrauber? (...und die wenigen haben alles was sie brauchen zuhause im keller liegen)Ich hab alles für mein Auto - ich würde nur hinfahren um die Jungs zu treffen.....
- ?????who knows?
10 Zeichen der Zeit;)
-
Ich komm auch zur verabredeten Zeit zum Bonner/Kölner/Wesselinger Treffpunkt - wenn ich weiß wanns wo ist.:p
Vorausgesetzt das Auto is fertich.;)
-
Nochmal deutlich:
Der 1000er hat nur den Vorteil, dass davon in Deutschlands Kellern noch viele von rumstehen und drauf warten entsorgt oder verschenkt zu werden.Die Entscheidung zwischen 1300cc und 1000cc ist m.E. wie dickes gegen dünnes Klopapier.;)
-
........ automatisch übersetzen ist lustiger:
Austin U-Bahn. Fr also es bin schließlich einfach verhing ich denke… [] ich verkaufe also 2 Austin künftige U-Bahn suche in Colmar ein graues vollständig mit Papier der Jahre 85/88 2 Türen muß sie ohne zuviel blass es starten, aber das macht baille, daß sie wartet. es ist einer 1000 cc ein schwarzes vervollständigt weniger, denn er versäumt es die Karosserie, Seitenflügel, Haube, und die Papiere, der Motor ist ihm draußen, und „HS sein werden“ Kolbenproblem, es ist eines 1000 cc auch von den Jahren 89/90 dagegen es hinkt ist neu, Standard-Austausch-Verkehr. Austin war während der Renovierung.
-
Was kauft man denn so in Wöllstadt - habbter mal ein paar Beispiele?:p
Ich würd ja für meinen Mini auch mal so grundsätzlich was kaufen - aber ich weiß nicht, was.....
-
-
Zur Ausgangsfrage:
Ich bin ca. 200tkm mit 1000er Motoren gefahren:1. Motor: ca. 50tkm serienmäßig, dann mit Stage 1-Kit nochmal ca. 70tkm. Dann wegen Hauptlagerschaden getauscht gegen....
2. Motor: ca. 5 tkm - bis ich das erste Mal einen sehr gut gemachten 1300er ausführlich fahren durfte, dann wars vorbei mit dem 1000er Glück
3. Motor ca. 80 tkm serienmäßig in einem Langstrecken-Alltags- /Wintermayfair
Der 1000er mit Stage 1-Kit hat Spaß gemacht und lief problemlos, hat sehr wenig verbraucht.
Insgesamt eine schöne und günstige Möglichkeit Mini zu fahren.
Den Motor würde ich uneingeschränkt empfehlen, solange (fast) KEIN Geld dafür ausgegeben werden muss. -
Zur eigentlichen Frage:
Fa. Nussbaum in Alfter
.... oder schreib mal ne PN wenns so weit ist - in wohne quer gegenüber auf der richtigen
Rheinseite und hab vielleicht noch ein paar Tipps. -
Zitat von BlackBrummer
wie jetzt???
bin ich gemeint? Felgen, hatt er doch geschrieben, die Selben/gleichen wie meine;)ach so - dann passen gruppe 2/5 auf keinen fall: stilbruch!;)
-
Mini Country?:D
Welche Felgen haste eigentlich? -
Zitat von austin-mini.de
So eine eckige mit zwei kleinen Beulen gibts bei mir bei Abholung geschenkt - dann muss ich nicht zum Schrotter damit.
Ich hab mich vertan - die kostet jetzt doch 199€!!:p :p
-
Welches Öl fährt man eigentlich in so einem Lamm-boor-dschini?
Öwechsel alle 5000km?
-
Zitat von BlackBrummer
gehört Audi jetzt nicht zu Lamborghihi? mein da hätt ich mal was gehört, und nachdem Ich mal einen Echten gesehen hatte war das auch bestätigt, aussen hui, innen pfui. Ich denke der Preis spielt bei der Qualität keine rolle da warscheinlich materialien, bremsscheiben und sonstnochwas immer "billig" eingekauft werden. Ertragswertmaximierungsregel oder sowas nennt sich das.
Aber ich sach mal so... was solls, so wie ich das verstanden habe kann er sich doch einfach nen neuen kaufen
oder zur abwechslung mal ferrari probieren... gott sei dank das ich wohl nie in die verlegenheit kommen werde Hier - schau dir das bitte ein paar mal an!;)
-
Heeee - wo ist denn der schöne Beitrag hin?.....
... wo drin stand wer von wem warum nich abgucken kann?
-
Wer hat Erfahrungen mit dem Becker Indianapolis Navi oder ähnlichen Geräten, die in den DIN-Schacht passen?
So ein Saugnapfteil will ich nämlich eigentlich nicht.
Mir reichts jetzt so langsam mit der Scheixx-Verkehrsführung in Köln, dauernd unangekündigte Sperrungen und Baustellen etc.
Letztens bin ich von Bonn (linksrheinisch) aus 8x über den Rhein gefahren um ins Zentrum (linksrheinisch) zu kommen........
-
Zitat von Mokemen
Hab gerade neulich irgendwo auch nen abgekupferten Rahmen für dicke fette 1799 Eurobucks gesehen, weiß aber gerade nicht mehr, wo ich so teuren Brutzelkram gesehen hab
:eastgrin: :eastgrin: :eastgrin:
-
Beschreib die Geräusche mal so genau wie möglich - hier sind dann genug 3., 4. und 5.-12. Meinungen möglich.
Vielleicht "verdichten sich die Meinungen ja in eine bestimmte Richtung.;)
-
Ich würde auf den hier einen Abarth-Aufkleber draufmachen:
Supersprint Universal Silencer 413707
Rear exhaust 90 x 70Und dann soll mal jemand beweisen, dass das kein Abarth -Auspuff ist!;)
-
