Beiträge von King Boss

so?

.... ich wünsch mir Brian Setzer auf einer Harley

Zitat von Mini-Man

miniforfun

Genau das soll es heißen. Aber wie Gianni schon schreibt, wo kein Kläger, da kein Richter. Und ob ein Kläger jemals kommt ist sehr fraglich.

Man muß ja auch alles nicht immer nach Vorschriften machen, das wär ja auch langweilig.

.... kannste ja machen, aber bitte nicht im Straßenverkehr.

@Gianni
Ich halte es für bedenklich für jedermann Xenon-Dinger anzubieten, weil sicher nicht jeder genug Verantwortungsbewusstsein hat (wie du vielleicht) die Dinger auch richtig einzustellen.

aus AMS:
der Einbau von Xenon-Licht ist nur zusammen mit dem passenden Scheinwerfern erlaubt. Wer lediglich die Lampen austauscht, handelt nicht nur illegal, sondern wird mit seinem Auto auch zu einem erheblichen Sicherheitsrisiko. So haben Tests bewiesen, dass die Blendwirkung für den Gegenverkehr bei falsch eingebautem Xenon-Licht mindestens 100-mal höher ist, als bei normalem Xenon-Abblendlicht. Kommt es durch den gesetzwidrigen Einbau zum Unfall, besteht die Gefahr, dass die Versicherung den Schaden nicht übernimmt.

Wer Xenon-Licht nachrüsten will, sollte also auf handelsübliche Komplett-Sets zurückgreifen. Diese beinhalten neben den Lampen auch die passenden Scheinwerfer und sind für viele Fahrzeugmodelle zu haben.

@mad - hat sich erledigt, es sind Dehnschrauben, die nicht gelöst werden dürfen.

Zitat von miniforfun

Was war das jetzt für eine Aussage ?
War das eine lange Umschreibung für ist nicht tüvzulässig ?

Das war die Umschreibung für "Merkt doch keiner, aber sieht völlig anders und viel geiler aus und beim TÜV bekommt der Gianni kein Probleme aber alle anderen kriegt man an den Arxch"   

Zitat von Hoellenhund

das müsste es sein

........du hast vergessen, was zu wünschen!

Zitat von Hoellenhund

Da gibt es mehrere von - bitte um genauere Angaben
(Gruß von nem Buchhändlerazubi)

DAS Spitzenprodukt! - Also los!

hhhmmm - boah wie lecker *Autoschlüsselhol*

Ich wünsch mir Ausbildung im Einzelhandel von Cornelsen.

Zitat von brummy

Nicht dass ich dann bei zerlegtem Auto noch losflitzen muss und irgendwo das Originalwerkzeug beschaffen...

Bitte vorher den Krankenwagen holen, falls die Gewindestange in irgendeinem Kopf steckt..... (Bilder sind noch nicht frei, deswegen Scherze statt Infos )

......... da hat der mini T. schon recht - eigentlich kanner nix! Ein paar Bleche aneinander pfuschen, Beulen rauskloppen - so wie das jeder Hobbyschrauber zu Hause macht.

Davon konnte ich mich heute nochmal persönlich überzeugen!
Jedenfalls hab ich ihm eine paar alte Teile zum Üben dagelassen ....und bin dafür extra 200km gefahren

Hier sind wenigstens schon mal ein paar Pommes, die vor der Pommesbude runtergefallen sind......

.....ach so - ich wünsch mir die leckeren Aldi-Chips!

Zitat von Asphalt

Hmmmmmmm!?

850er: 34PS
1000er: 36 - 42PS
1100er: 45PS
1300er: 54 - 64PS

Cooper & Innocenti Modelle ausgenommen.
*Dem alten austin ne Calgon reich*

.... ich dachte nur, man kann einem Jungtuner ja gleich mal das Spektrum bis zum Opel-2L-Umbau mitteilen

Zitat von Roader

Hi!

Bin mir ernsthaft am Überlegen mir einen Mini (ältere nicht der von BMW !)zu kaufen. sind auch einge hier im Forum aus meiner Nähe
Fahre im moment einen Ford Escort und möchte mir den Mini eigentlich zum Schrauben und Ihn evtl. als Winter auto einsetzen sofern mir er dann nicht zuschade ist.

Hab dazu ein paar fragen zu Mini.

1. Unterhalt (Versicherung / kfz-steuer !!??)
billich!

2. Anschaffungspreis für einen gut erhaltenen Mini (kleinigkeiten kann ich selber richten). Hab mal bei Mobile und autoscout geschaut....nicht ganz Billig die Mini´s...
1300er: ab 3000€
1000er: ab 2000€
Schrauberteil: ab 100€
3. Wie "Leistungsstark " sind die Motoren Frontmotoren 34-240PS? Damit meine ich eigentlich wie sich der Mini mit seinen knapp 700Kg fährt vom durchzug und was ich schon immer wissen wolte wie schnell kann so ein Mini überhaupt fahren ?
So schnell, das manche sich in die Buxe scheixen

4. das mit dem Rost ist mir bekannt aber gibt es sonst noch schwach punkte beim Mini ?
Schlechte Wartung, die entsprechend aufwendige Reparaturen nach sich zieht...

5. Mal angenommen ich bekomme einen Mini den man als Oltimer anmelden kann. Muss man das beantragen oder wie "schwer" ist solch eine Zulassung möglich und welche vorraussetzungen müssen gegeben sein. Welche vorteile ergeben sich daraus ?

H-Anmeldung ist prblemlos, Vorteile weiß ich nicht, vielleicht weniger Steuer

ich bedank mich schonmal für eure antworten !

Gruß Kevin

Alles anzeigen

Bitte Bitte!

... oder mal ganz was anderes:
3,5x10 um 1 Zoll verbreitern lassen und mit 165ern fahren :p

http://cgi.ebay.de/Leyland-Range-…1QQcmdZViewItem

....... soweit ich weiß, hat miniforfun noch einen demontierten Rumpf - ganze Motoren in gutem Zustand wirste nicht finden, denn die zerrittenen 1100er hat man weggeschmissen und auf 1300 umgerüstet.

Vielleicht mal bei den Spridget-Fans anfragen, die hatten den gelichem Motor serienmäßig

Mal ganz was anderes:
Die abgebildete AHK hat doch einen geschraubten "Haken" - kann man den den nicht bei Nichtgebrauch einfach mal abschrauben? Oder hat der irgendwelche sensiblen Dehnschrauben?

Kann doch nicht war sein!

Kann so ein Scheixxding sich so festfressen, das gar nix mehr geht außer mit der Flex?

Nochmal durchschmieren?

Die Achse bewegt sich wirklich kein Stück, außer in Verbindung mir dem Querlenker............

Zitat von mini T.

das mit der beule im freeflow stimmt  die haben wir früher auch immer reinzimmern müssen (war nicht wirklich gut aber gute ansaugbrücken waren halt rar )

...was spät abends noch so an Infos rauskommt

Also ich glaub ich nehm die Howley-Brücke und mach die mattschwarz....

KLAS
Thanks!!!

Zitat von mini T.

wenn du dich über getunte motoren informieren willst dann ruf am besten dort an (oder woanders) und frage den scheffe persöhnlich (ist ein netter mensch und telefoniert gerne   und hilft auch gerne weiter)

.....

*ichhaumichwech*

...... gemeint ist der vom Auslasskrümmer abgesägte Teil in Verbindung mit einem Freeflow Krümmer?

Also:
-Einlasskrümmer vom Gordischer Knoten getrennt
-kombiniert mit Freeflow

gibts dabei schlimme Einbußen gegenüber der Verwendung des Howley-Krümmer?

Hintergrund ist eine möglichst originale Optik mit Verwendung von einem abgewandelten Stage 1-Kit.