Cooler Mini Masters! mit Bodykit?
Beiträge von King Boss
-
-
Blauer MPI mit Kölner Kennzeichen, wir sind heute im Formationsflug vom Nürburgring Richtung Rheinland gefahren.
Kennzeichen
K-S XXXX
-
Das Triebwerk hat doch schon einige Tötungsversuche obenrum erlebt, das wird jetzt komplett resilient sein.
-
Mein Wintermini bis 2009, hier gut gesalzen. Natürlich macht das Spasss, nur dem Auto nicht.
-
Generell scheint es nicht verboten zu sein im Winter mit Sommerreifen zu fahren, wenn keine "Winterlichen Verhältnisse" sind. Dann also einfach Sommerreifen, denn wenn er mal bewegt wird, dann nur bei trockenem warmen Wetter. So 15 Grad hat man mittlerweile ja im Dezember öfter mal..
Solange kein Salz gestreut wird kannst du auch bei Minustemperaturen fahren. Muss nur trocken sein.
-
Auf keinen Fall fahren, wenn Winterreifen erforderlich sind. Das Auto zerfällt im Zeitraffer.
-
Gab auch einen „Steffi-Mini“ mit einem Tennis-Netz als Decor an den Seiten …. 1000Kubik 41PS
Ne, hieß Advantage
-
Ich habe mal ein „Sondermodell Steffi Graf“ mit einem nagelneuen 1300er aufgerüstet …. ist Jahrzehnte her.
In dem Baujahr gab es keinen 1300 ab Werk …
Am Ende wurde der einfach in die höchste Steuerklasse gestopft und fertig ….
Dummerweise habe ich den Eintrag nicht kopiert, war für ne Freundin ….Hast du also den 1300 in einen Opel Corsa transferiert. Cool
-
Hat Niclas nach drei Jahren eigentlich noch interesse an der Eintragung?
Ansonsten wird alles schwieriger, am besten wie oben beschrieben mit der Prüfstelle vorher klären.
-
01708812526
Klaus Klinghammer
Ruf den Klaus mal an , besser schick dem ne WhatsApp Nachricht. Wohnt in Bonn, Werkstatt in Alfter, TÜV in Bonn Nord.
Spezialisten für Specials. Immer fair.
-
Kann ich 100% zustimmen!
Plus eins
-
Muss schon viel sein damit das H weg kommt. Und kein TÜV nimmt dir das einfach weg, die sagen gibt bei ihm keine HU in diesem zustand außer du möchtest die ohne H
So ist das, da muss man sich etwas anstrengen, um das H aberkannt zu bekommen.
Worum geht's denn?
Unterboden LED?
BMW Umbau?
Doppelachser?
-
5x10 gehen nur bei bekannten TÜV Spezialisten und die neuere Form 6x10 genauso bzw schwierig.
-
Wegwerfen, lohnt nicht mehr bei so nem alten Schlorren.
Ich denke hier im Forum findet sich der eine oder andere der den Schrott kostengünstig entsorgen würde
Ich hätte jetzt eher den problemlosen Hondamotor eingebaut
-
Vermutlich Motorschaden.
Der Ölverbrauch lässt sich kaum messen. Auf dem Messstab fehlt nur ca. 1mm.
Am besten zerlegen, oder?🤔
-
Stilistisch einfach die beste, eleganteste Epoche.
Spricht ja nix dagegen, jetzt immer noch so rumzulaufen. Auto passt ja dazu.
-
Nicht dass ihr denkt ich weiß das alles.
Hab bei Copilot in einer ruhigen Minute mit deep seek gepromptet.
Sorry.
-
So, schon dunkel, aber dafür habe ich die Weihnachtsfresserei von Lebkuchen, Marzipan und Spekulatius schon fertig.
-
Historica Racewear: Replika der 1960er-Mechaniker-Overalls (ohne Patches) in Camel, Weiß, British Racing Green und Hellblau
1960’S MECHANICS OVERALLSA faithful recreation of mechanics overalls made in the 1960’s (but without the patches!). Comes with zip front and zipped patch thigh pockets. Made from thick…www.historicaracewear.com -
BMC Competitoons Department. Sahen wohl gleich aus.
