welcher Schlauch zulauf/ablauf auf welchen Stutzen vom Wärmetauscher kommt müsste egal sein oder?könnte die wasserpumpe das problem sein?
Beiträge von Cornfed
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Der Thermostat ist zwischen den beiden Thermostatgehäusen.Der Schlauch zum Heizungsventil wird nach wenigen minuten auch heiss aber der Schlauch vom Heizungsventil zum Innenraum bleibt kalt.
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Hallo,
Bei unserem neu erworbenen Spi Cooper 91 geht die Heizung nicht.Beim entfernen der Schläuche die zum Wärmetauscher führen mussten wir feststellen dass beide Schläuche mit einem Korken verstopft waren.Es stellte sich auch heraus dass der Wärmetauscher ein Loch hat.Wir haben den Wärmetauscher gewechselt und die Schläuche gereinigt bzw. von den Korken befreit.Heizungsventil und Thermostat gecheckt.Alles wieder zusammengebaut, Motor laufen lassen aber die Heizung bleibt kalt.
Der Schlauch vom Thermostat zum Heizungsventil wird heiss, aber der Schlauch vom Heizungsventil zum Wärmetauscher bleibt kalt bzw. wird mit der Zeit nur leicht warm.Warum geht das heisse Wasser nicht durch das Ventil zum Wärmetauscher obwohl das Ventil offen ist?Kann Luft im System sein?
Grüße Corny
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Jetzt bin ich ein bisschen verunsichert.Der Van hat ja nur den Mitteltacho, also weder Öldruck noch Wassertemp. Instrument.
Das mit dem Spannungswandler macht die Sache auch noch komplizierter.An das Licht hatte ich auch noch nicht gedacht. -
Hallo,
ich will an meinem 83er Van eine Wassertemperaturanzeige nachrüsten.
Folgendes habe ich bei Allbrit ausgewählt:
http://allbrit.de/etk_detail.asp?Artikelnummer=13H4460
http://allbrit.de/etk_detail.asp?Artikelnummer=GTR101Jetzt bräuchte ich noch Tipps zur Verkabelung.
Kabel werden wahrscheinlich nicht dabei sein, muss ich da was beachten(z.B.Querschnitt)?
Ein Kabel von Sensor zu Instrument und ein Kabel von Instrument an Masse?
Muss ich sonst noch was beachten?Gruß und Danke
Bojan -
Es ist schon der Knauf der sich dreht.
HOT: Passt die Alternative definitiv (z.B. Länge) und ohne großen Aufwand beim Einbau, für meinen 83er?
jack union: meinst Du mit "neuen Chokezüge" die wo einrasten(für BJ.89)?Gruß
Bojan -
Hallo,
hab bei meinem Van BJ.83 ein Problem mit dem Chokezug.Genauer gesagt mit dem Knauf zum Feststellen.Der Knauf ist nicht mehr fest mit dem Chokezug verbunden und dreht quasi durch, so dass ich den Chokezug nicht mehr Feststellen kann.Hab den Chokezug erst vor ca. 2 Monaten gewechselt wegen dem gleichen Problem.
Diesen Chokezug hab ich bei allbrit gekauft:
http://allbrit.de/etk_detail.asp?Artikelnummer=21A2329
Gibt es eine Alternative wo der Knauf nicht gleich wieder "durchdreht".Gruß und Danke
Bojan -
danke andy für den tipp, werd ich mal versuchen.

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Hallo,
wollte heute die Zierkappe wegmachen um an die Radmuttern zu kommen(Radwechsel).Peinlicherweise habe ich die Kappe nicht herunterbekommen.
Hab versucht mit einem grossen Schraubendreher die Kappe auszuhebeln, was nicht gelang.Habt Ihr ein Tipp für mich. -
nicht aus der Bucht, aber:
MINI Classic Knighsbridge aus Sammlerbesitz 1.Hd (Neuwertig)
wie es aussieht eine seltene John Cooper Edition (wenn ich mich nicht täusche
).der Preis ist natürlich heiss, aber andere 2000er (LE) sind auch schon für diesen Preis gehandelt worden.
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Der Motor ist, soviel ich weiss, ein A+ Motor.Das heisst die Nummer ist falsch!?Wie kann das sein?Hm..
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Hallo Vera,
Danke für das Angebot.Die Sitze sollten aber schon identisch sein und in einem besseren Zustand.Gruß
Cornfed -
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bei Bares für Rares im ZDF vom 22.Mai.2015 wird ein Pick-up angeboten:
http://www.zdf.de/ZDFmediathek/b…om-22.-Mai-2015
ab min. 20 -
Hallo,
wäre bereit 130 Euro zu zahlen.
Gruß
Cornfed -
Hallo,
was gibt es denn an Dokumentationen/Rechnungen vom Kombi?
Kilometerleistung nach Restauration?Danke
Cornfed -
auf der Homepage der Retro Classics:
Zum "kleinen" Jubiläum wartet die 15. RETRO CLASSICS® mit einer abermals vergrößerten Gesamtfläche
von nunmehr 120.000 Quadratmetern auf – und wird damit zur größten Oldtimermesse Europas.
http://www.retro-classics.de