Ist auf jeden Fall unterwegs 
Beiträge von lupiter
-
-
Wozu hab noch jede Kupplung runterbekommen
musst nur mit einem guten abziehen arbeiten 
-
Jetzt mußte nur noch ne dreistellige Zahl an Kilometern schaffen und zwar mir nem Mini, den Du selbst geschraubt hast !!!
André hat 5000km geschafft obwohl ich bissle geholfen habe
zählt das auch -
Hat jemand von Euch Erfahrung mit Specialist Components?!
Hm?
Hmmmmmm Chris hat das
wenn du mir deine Nummer per pn schickst darfst du in die remstalwhatsappgruppe wo der dabei ist -
In welcher Ausgabe den ? Hmhmmmmhmmm
-
Alles anzeigensailorbrand
Für Radlager braucht man gar keinen Abzieher. Die werden ein- oder ausgetrieben, bzw. gepreßt.Engagierte Schrauber haben :
--Kugelbolzenausdrücker (unbedingt Scherentype, keine Gabel)
--1 1/2" Nuß, tiefe Ausführung
--1 5/16" Nuß
--Federspannwerkzeug in ordentlicher Ausführung
--Kupplungsabzieher
--Drehmomentschlüssel bis 260NM
--3 Arm Abnehmer zur Demontage des Ölfilters (speziell bei allen Minis nach 1972 und vor 11/96)
sehr brauchbar ist darüberhinaus (wenn sich einmal eine günstige Gelegenheit bietet soetwas drehen zu lassen) :
--Buntmetall'dorn' in oben ca. 35mm stark am unteren Ende auf 20mm reduziert und so lang, daß man bei eingebautem Triebwerk gut beim Kupplungsabziehen 'dröhnen' kannDamit wäre eine Mini-Werkstatt schon gut aufgestellt.
Andreas Hohls
Juhu ich habe eine mini Werkstatt
Jetzt noch einen Plan was man mit dem ganzen Zeug anfängt und ihr könnt Meister zu mir sagen
-
Hmmmmmm ich brauche das arbeiten immer zum erholen mach dem Urlaub
-
Komm vorbei wir schließen das Ding an das Testbook und gut
-
Nehm ich für einen Fünfer
-
Soweit ich weis gibt es keinen Käfig mit Papieren
das muss der Prüfer alleine entscheiden .Mein rollcenter hat mein tüvler nur mit dem englischen festigkeitsgutachten eingetragen .
Lg Lars
Ps geh doch mal zum tüv / Dekra ( je nachdem aus welchem Bundesland du kommst ) und frage nach .
-
Oder schick mir deine Adresse dann schick ich dir meinen kompressionstester
-
-
Gibt es macht aber keinen Sinn
Wenn du hinten überbremst dreht es dich weil deine Hinterräder für die Führung zuständig sind
-
Ne ist ein Geheimnis
-
Alles anzeigen
Wieder korrekt
Zumindest fast... Das mit dem Fliegen muss man mal probieren...
Auch sonst wurde in dem Auto in den letzten Jahren etliches an Neuteilen verbaut. Ich weiß es, weil ich beim zusammenstellen der Teilelisten behilflich war...
Da wurde nicht überlegt, ob man einiges noch wiederverwenden kann. Da hieß es einfach nur "Neu ist treu..." und immer nur Top-Material. Vor allem, wenn man selbst nur bedingt schrauben kann und immer auf andere angewiesen ist...
Das ist wohl auch der Hauptgrund, warum er jetzt doch leider weg soll
Ich persönlich hätte
in den Augen...Gruß, Diddi
So verkauft man übrigens das Auto besser wie mit der sagen wir mal nicht ganz optimalen Anzeige
Lg lars
-
Ja und weil du du bist kann der Mini wahrscheinlich auch fliegen
Aber wenn du das gemacht hast kann der Käufer 1 mit einer immer funktionierenden Elektrik und 2 mit einer perfekten Verarbeitung rechnen
-
Einstellbare zugestrebten vorne und einstellbarer spursturzkit hinten ( und zwar die richtig guten)
http://www.allbrit.de/etk_detail.asp?Artikelnummer=LA2119LR
Lg lars
-
Jap er hat eine Feile beigelegt
-
-
Der baut jetzt Geigen aus Carbon und die sind auch recht annehmbar
