Beiträge von lupiter

Ich kann dir nur folgendes raten ( bzw deinem schraubär )

http://forum.westwood-engineering.com/viewtopic.php?…it=Spi+Diagnose

Das ist die beste Beschreibung der Fehlersuche die ich kenne

Lg Lars

Komm vorbei dann lese ich dir den fehlerspeicher aus

Lg Lars

Sag ich doch

Die Polizei kann dich aber trotzdem nach §69a wegen dem Mangel bestrafen

Du musst die Regelung von der StVZO §29 gesondert zu dem §69a OWis sehen

Es geht ja eher um die überzogenen Haupuntersuchung und da gibt es die obengenannte Strafen

Und das war ja die Frage

Naja das Gesetz sieht das anderst

Stellt euch mal vor ihr hab 2 geringe Mängel :

Der Innenspiegel ist nicht richtig fest geringer Mangel

Die Hupe geht nur marginal geringer Mangel

Also erhebliche Mängel keine Plakette . 4 Wochen Zeit zum richten .eine Woche später ein schwerer Unfall wegen den Bremsen keine kausalität zwischen Mangel und Unfall

Einen Unfall wegen der Hupe weil man einen nicht warnen konnte Kausalitäten zwischen Mangel und Unfall gegeben also kann man Vorsatz unterstellen was die Strafe empfindlich erhöhen kann

Wenn die Mängel das Fahrzeug verkehrsunsicher machen passiert bei der HU sowieso folgendes :

Befindet sich an einem Fahrzeug, das mit einer Prüfplakette oder einer Prüfmarke in Verbindung mit einem SP-Schild versehen sein muss, keine gültige Prüfplakette oder keine gültige Prüfmarke, so kann die nach Landesrecht zuständige Behörde für die Zeit bis zur Anbringung der vorgenannten Nachweise den Betrieb des Fahrzeugs im öffentlichen Verkehr untersagen oder beschränken. Die betroffene Person hat das Verbot oder die Beschränkung zu beachten

Lg Lars

So kontrovers ist das nicht

Ups hab hs4 gelesen sorry

Sorry mein Fehler

Lg Lars

Ich kenne niemand der je mit einem gebrauchten getunten Motor glücklich geworden ist

Also entweder einen machen lassen oder einen gebrauchten kaufen und den zerlegen und richten lassen !!!!!!

Das beste Beispiel ist racingminigreen , der hat sich einen gerauchten 1380 er gekauft und eingebaut . Der Verkäufer ist ein absoluter Minikenner und absolut vertrauenswürdig ! Nach kurzer Zeit hat sich der Motor zerlegt

Woran es gelegen hat kann keiner wissen hatte er vorher eine Macke wurde was beim Einbau falsch gemacht usw

Was tust du dann ? Verklagen bringt nix zurückgeben bringt nix also reparieren lassen dann gleich neu .

Geh zu Faxe oder Metro oder Andreas Hohls oder wie die ganzen Profis heißen und lass dich beraten alles andere ist Geld verbrennen .

Ist allerdings nur meine Meinung

Lg Lars

Ps mein grüner Mini macht Orginal so viel Spaß da würde ich niemals was am Motor machen

Ich raube dir nur sehr ungern deine Illusion aber die 7000€ für den Motor sind recht unrealistisch

Es sei den du hast ein paar Sachen in deiner Beschreibung vergessen ?

Motor & Getriebe:
- 1300 Mini Turbo Motor (gebaut von DEM Österr. Turbo-Guru) hab einen turbomotor vom deutschen Turbo Guru der nie läuft das Wort Guru sagt wenig
- mit Kolbenbodenkühlung etc etc etc völlig unnötig bei 130 Ps die Kolben mit Öl zu besprühen
- speziell modifizierter Turbolader (Leistung von unten weg, nicht erst ab 4500 Touren) wenn es nicht der originale ist bekommt man den hier in Deutschland nicht eingetragen
- ca. 130 PS +/- (natürlich mit Dampfrad), entsprechendes Drehmoment Dampfrad bringt nur was wenn die Zündung angepasst wird ! Wird sie das ?
- verstärktes Differential
- "Clubman" Getriebe geradeverzahnt
- Ladeluftkühler ist natürlich gut aber sorgt dafür das der Motor nur noch mit flipfront gefahren werden kann

Besser wäre es wenn du mal genaue Angaben machst !

1 Laufleistung
2 ladedruck
3 Übersetzung
4 welcher Kopf
5 welche Zündung
6 Zusatz Ölkühler
7 rennen damit gefahren
8 ist der Motor auf dem Prüfstand abgestimmt worden
9 welche Kolben sind verbaut
10 was für ein abgassystem
11 ist eine lambdasonde mit Anzeige dabei
12 muss ein Ausschnitt in die spritzwand oder hat der Guru ein eigene ansaugbrücke gebaut
Fragen über fragen ??? Aber bei 7000€ sollte man schon mehr Infos rausrücken

Nur so als Denkanstoß den turbofahren macht echt Spaß und ist empfehlenswert aber Mann muss eben auf einiges achten

Lg Lars

Ich hab mal einen gesehen hab allerdings das Orginal Rover werkstattbuch/Ordner für das dingens

Lg Lars

A R S C H wo zeltest du in Belgien ? Ich finde dich

Zitat von andreas l.

war nicht lustig hast genervt mit dem komischen karren.

bis denne

Hey der war sogar im Fernsehen

Ja genau in Deutschland hab ich Piet sein Zelt Nacht eingeräuchert das war lustig

Naja darüber könnte man sich jetzt streiten

§19 Absatz 3 der StVZO

Oki Kameras und Hunde an die Leine kein Lärm kein grillen wo man will kein fahren keine Drogen kein Alkohol kein Motor anmachen kein was auch immer das hört sich nach Spaß an

Als Hinweis kann ich dir geben wenn du nicht einen TÜV Prüfer in der Familie hast wirst du keine Chance haben die Felgen mit et-3 einzutragen

Es gibt kein Gutachten und Eintragungen aus anderen Minis wird der Prüfer nicht machen

Sie dürfen zwar -er eintragen aber es ist 99,9% der Prüfer zu gefährlich das zu tun

Lg Lars

Such die Nummer

Suchet so werdet ihr finden ;)

Klar

Nehme ich pack sie zu den Büchern