Beiträge von lupiter

Also bei dem mpi gubt es eigentlich nur 2 Möglichkeiten :

1. wegschmeißen (soll heißen für wenig Geld verkaufen )
2. restaurieren ( soll heißen für viel Geld restaurieren )

Und zwar aus folgendem Grund :

Die letzten mpi sind rostanfällig ohne Ende weil jedem klar war es die Produktion unter BMW eingestellt wird das hatte zur Folge das sie schon rostende Karossen von draußen genommen haben und Lack drüber und verkauft

Wenn der Rost an den Stellen rauskommt kann man den mini fast schon zusammenkehren

Hier ein gutes Beispiel mit was für einem Aufwand das ergibt .

https://www.mini-forum.de/showthread.php…t-Final-Edition

Lg Lars

Ps der TÜV wird da. Ich so gern eine Plakette dafür hergeben

Zitat von Puckip

Der war gut!

Naja wenn er Ca 25000€ hat sollte das wohl kein Problem sein

Zitat von chris

Den Zusammenhang der Symbole Werkstatt, Straße, Streichholz,Querdenker, Tank leer, Blondie,Diamant, Adler,Straße,Button werde ich nie verstehen, egal ob kleine,große,echte oder von Menschenhand gemachte Hupen.
Aber wahrscheinlich sind wir nur zu doof.

Wen meinst du den mit wir

Bezogen auf die Größe oder das bio

So dick finde ich die Hupen ja nicht

Ich glaube ich will das haben mich hat er damit voll neugierig gemacht

Ob ich das dann an alle als Kopie für 9,99€ verkaufen darf ?

Das spamt ja gar nicht

Ja …………………

Der WN-LL-1069 ist meiner und der andere gehört Enne

Hier gibts mehr Infos

http://www.eraturbo.co.uk

Ja ich kenne Enne und der kennt mich also schon 2 Era Fahrer

Die Feuerwand ist wegen dem Ausschnitt von dem Turbo verstärkt

Ansonsten soweit ich weiß nicht

Es gibt übrigens 3 Era in Deutschland 2 grüne und ein roter

Lg Lars

Naja vor dem 1.1.1970 müsste man keine haben und das wurde am 1.1.1970 geändert und eine nachrüstpflicht eingeführt .

Soll heißen offiziell musst du eine haben ob das der eine oder andere tüvler änderst sieht musst du selber rausfinden

Lg Lars

Ps sowas nachrüsten ist kein großes Problem

Oki Andreas war schneller

Ja Limora wäre auch sofort meine erste Wahl bei sowas

A. Hohls könnte seine doch noch im Regel stehen haben frag mal da nach

[video]

Hört sich nett an

Das war damals noch mit vergaser und zu schwacher benzinpumpe

Dann mit bussle basteln und machen hatten wir mal kurz 194ps und kurz darauf hat der turbomotor dir Grätsche gemacht

Jetzt ist faxe mit dem fertig und ich werde ihn erstmal mit 1 bar und vergaser fahren um später mal was zu basteln was mehr Spaß macht

Ach ja der Era fährt mit seinen Orginal 95ps rum

Lg Lars

http://mini-turbo.forumprofi.de/index.php?acti…=39.0;attach=14

Schau mal da Seite 22 vielleicht kann das dir helfen

Lg Lars

Ca 5000€ schätze ich mal allerdings ohne Fahrwerk

Zitat von Blech Bernd

Das ist ja quasi plug and play. Wie beim HondaMini.
Am Samstag vormittag erledigt

Weitermachen

Aber noch vor dem vesper

Zitat von Faxe-Racing

...so, trudeln jetzt schon um 18.00 Uhr in Xanten ein, ist ja schön warm.

@Lupi
kannst ja auf'n Glühwein kommen, kriegst'e dann dein "Triebwerk" auf'm Weihnachtsmarkt...

Bis später...
Faxe

Dachte ich schnalle den pickup auf den Hänger und wir starten wieder mal so eine geile Aktion

So könnte der Ausschnitt aussehen

Oder den einfachen Weg

Hier eine Auflistung was man braucht quasi eine einkaufsliste

Einen Metro turbomotor
Verteiler vom Metro Turbo ( alternativ eine megajolt mit edis oder die frei programmierbaren 123 )
Ein druckfestem Vergaser
Entweder einen mpi Tank oder eine separate benzinpumpe
Metro Turbo bremsen ( mindestens Zum eintragen)
Einen benzindruckregler
Oelkühler
Einen Öldruckschalter bzw einen crashschalter ( um die benzinpumpe beim Unfall zu stoppen )
Die Metro Auspuffanlage ( zum Eintragen )
Größer Benzinleitungen ( vor und rückleitung)
Neuen lufi

Dann muss der alte Motor raus und es muss ein Ausschnitt in die Feuerland gemacht werden

Oder alternativ sowas :

Dann einfach den Motor rein neue Bremsen Benzintank tauschen neue Leitungen legen druchminderer rein einstellen fertig

Lg Lars