Ich würde mal sagen es kommt über die kurbelwellenentlüftung rein und sammelt sich im Getriebe 
Öl schwimmt im Wasser oben also kommt Öl nach dem Wasser 
Beiträge von lupiter
-
-
Je nach Zustand und Komplettheit 15000€ bis 30000€
-
Ich weiß nicht ob dir das was bringt aber damit kannst du nachweisen das es Cabrios gab und wie die verstärkt wurden
http://mini-turbo.forumprofi.de/index.php?acti…=39.0;attach=14
Ab Seite 20 wird dastünde dich spannend
Lg Lars
-
Naja meine Freundin ist Lehrerin am Goldberg
-
Was passiert den wenn du beim messen Gas gibst ?
-
Ich nehm 2 Sätze
-
Wie schonmal gesagt komm vorbei und ich Leihe dir das Werkzeug aus
-
Ich persönlich würde mal versuchen eine neue msq zu basteln
Dann hast du 1 ein besseres Verständnis wie was funktioniert und 2 vielleicht Glück und die Kiste Läuft besser schneller zufriedenstellender
Lies mal das durch
-
Ich und die Breitbandlambdasonde
Die gesuchte Anleitung gibts hier:
http://www.umsforum.mini-cooper-clubman.de/YaBB.pl?num=1222174533nicht eher die breitbandsonde und du
-
Tja der Admin hat eben seine Lakaien
-
Moin Andreas,
gerne würde ich/wir teilnehmen:
Je nach verfügbarkeit mit zwei Minis oder einem Mini und einem anderen FabrikatCool dann treffe ich dich mal persönlich
-
Dann stecke ich mir das mal als Ziel. Liege in den letzten Zügen (sofern Gott ähh der TÜV will).
Die Möhre liegt wirklich in den restlichen Zügen
Bist aber trotzdem herzlich willkommen in der Turbo Zeltstadt
-
1500€
Lg Lars
-
Klar kann man das nachträglich machen
es gibt viele Mike Sanders Stationen Das Problem ist das der mpi sehr viele verstecke rostnester hat
Schau mal das Thema an
-
Mit gerichtet meinte ich den Rost bekämpft
was bei den mpi eine komplett Restauration bedeutet Und wenn er komplett entrostet ist und gut lackiert und gut Hohlraum versiegelt hält er auch ein paar Jährchen
-
Also mpi sind die miesesten Minis was den Rost angeht
wenn er komplett gerichtet ist sind 11000€ ein absolutes Schnäppchen !Bloß wer richtet einen mpi für über 10000€ und verkauft ihn dann für 11000€ ?
-
wenn ich mal zusammenrechne haben wir zusammen alle köpfe der welt
sollen wir die turboweltherschaft an uns reissen ?andreas du bist raus
-
Dann klickst du noch auf ein zwei Einstellungen und es passt
-
Als erstes würde ich mir mal die schulungsunterlagen von Peter bestellen
Damit gewappnet kommst du sicherlich alleine klar den das ganze ist kein Hexenwerk
Peter ist übrigens der beste in Deutschland den ich kenne !!!!
Ich hab mal gesehen wie er in kürzester Zeit beim einstellen auf einem Prüfstand bei einem Alfa 35 ps gefunden hat
Weil das einstellen der einspritzmenge ist eigentlich simple aber wenn man sich an die Zündung hintraut findet man richtig Leistung
Ach ja hier der Link
http://no-limits-motorsport.de/shop/product.php?id_product=93
-
Viel Spaß beim Kauf und achte auf jeden Fall darauf das du alles an anbauteilen dazu bekommst
Lg Lars
