DANKE! für den schönen Tag!
Bin seit knapp einer halben Stunde wieder zuhause...
Besonders die letzten 40 Minuten waren schon extrem hart...
Ja, ok, war schon Wahnsinn 
Aber solange ich weiß, dass es Wahnsinn ist, bin ich nicht wahnsinnig oder wie war das? 
Und heute morgen auf der Hintour...
Mehr Bilder morgen...
Eine geruhsame Nacht
Øl aufgefüllt
Benzin nachgeguckt
Kühlwasser auch
Zähne geputzt
Frühstück gefuttert
Tape gemixt
Auf geht's
Bis gleich
ABFAHRT!
34,5 km [...] das passt
Bei mir auch!
Naja, fast...
Nur noch den gleichen Betrag ohne Komma dazu rechnen, schon stimmt's!
Der Extreme
Für Alle, Die sich ob des richtigen Startpunktes genauso unsicher sind wie meiner Einer: Hier geht's los!
Dann sehen wir uns also in zwei Wochen wieder! Und hoffen auf etwas wärmeres Wetter als gestern. Wenn möglich möchte ich nämlich, aufgrund immer noch defekten Automatic-Getriebes, mit dem Schmitt fahren. Da wäre irgendwas um die 20° C schon erstrebenswert.
Genau!
Guten Wetter ist bestellt. 20° C sind aber schon ne harte Nummer...
Doch, komm, etwas extrem bist du schon, oder? Wie oft triffst du denn auf andere Minifans, die an die 400 km pro Strecke für ein kleines, regionales Treffen runterreißen? Ich kenne da sonst niemanden....
Vera
Hmm, denke denke...
Stimmt!
Vielleicht hatte mein Ausbilder ja recht, als er mir irgendwann mal vorwarf:
"Wir wussten ja, dass Du nen bisschen verrückt bist, als wir Dich eingestellt haben...
Aber hättest Du uns nicht warnen können, dass es so schlimm ist "
Kuschlige Grüße
Der Extreme
(etwas)
Björn Du bist einmalig, sehen wir uns auf der Niederrheinrundfahrt?
Danke! 
So ist mein Plan...
Ja, Bjørn war tatsächlich auch da - der Wahnsinnige....
Wieso?
776 km
50 Liter Super
7 Stunden Fahrt
1 Eis
1 Burger
1 Stück Himbeertorte
1 Kakao
für
5 Stunden Treffen
Seh da kein Wahnsinn
Von meiner Seite ist diesen Sonntag schwierig... Vielleicht ab 16 Uhr?
Dafür könnte ich nächsten Sonntag (10.4.) ab 12 Uhr anbieten... Wieder mit Wurst, Brause und Rundfahrt?
Ich hab meine MK1 Cooper-Streifen hier gekauft: Klick mich!
Auf Wunsch gab's die Streifen da auch in länger.
Dann aber gleich soviel länger, dass selbst zu Schere gegriffen werden muss, damit die Länge und Form stimmt.
Irgendwie scheint da aber grade Sendepause zu sein
Leider passt der Kurve vorne an der Haube nicht ganz...
Vorher hatte ich andere MK1 Cooper-Streifen, die passten leider noch weniger...
EDIT: PS so sehen normale Streifen auf ner MK1 Haube aus
Bild bei tumblr geliehen...
Diese gelben Wegelagerer haben keinen müden Taler verdient!
Seine Majestät würde sich geehrt fühlen, solltet Ihr Willens sein, derweil für die sichere Verwahrung zu sorgen...
Sorry, bei mir geht's drunter und drüber. Ich bin am Freitag eingeladen. Wünsche Euch Beiden Sonnabend viel Spaß...
Der König war so beschäftigt sein Zepter zu vergessen, dass er die Jacke auch gleich da gelassen hat...
Er freut sich tierisch auf die ihm überantwortet Regentschaft und wird alles in seiner Macht stehen tun, um diese nicht völlig zu verderben.
Das Urlaubskarusell dreht sich schon...
Sollte Euch die Jacke also wärmen, verwahret diese gut...
Auch hier bin ich gerne wieder mit von der Partie...
Hab ich wieder völlig unverdient ne Chance auf den Preis für die weiteste Anreise, was meinst Du MKFünnef?
Nanu? Bin ich wieder Erster?
Moin,
auch von mir ganz dicken Dank für den schönen Abend. 
Das verlangt nach einer Wiederholung... 
Danke auch für das Obdach.
Ich freu mich schon auf die neue Vitamalzwerbung
Ähh, jaa...
Das hört sich doch einladend an!
Ich würde wohl 18 Uhr schaffen und mich freuen, wenn ich hinterher mein Feldbett aufstellen oder irgendwo pennen könnte...
Der da?
Armer Mini, total fertig...
Eigentlich ganz einfach.
Leider uneigentlich viel Arbeit.
Den Tacho soweit auseinander puzzeln bis Du nur noch das Zifferblatt mit dem Zeiger und den Kilometeranzeigerädchen in der Hand hast.
Neben der Zehntausenderstelle ist ein kleiner messingfarbener halboffener Federring. Denn GANZ vorsichtig entfernen UND festhalten, weil der mit Vorliebe sonstwohin springt. [Zwei Stunden auf den Knien durch die Werkstatt gerobbt, und schon gings weiter 
]
Nun die Zahlenrädchen nach links ziehen. Und dann von rechts anfangend ein Rädchen nach dem Anderen wieder nach rechts zurück und so verdrehen, dass es zum gewünschten Tachostand passt. Dabei drauf achten, dass die Zahlen wirklich grade in einer Linie ausgerichtet sind [sonst darfst Du noch mal ] und am Ende den Federring wieder drauf.
Nun nur noch alles wieder zusammen puzzeln und schon bis Du fertig.
Wenn Du noch nen Bild brauchst, kann ich morgen im Büro machen, da steht mein alter Tacho...
Ja, die Rückleuchten passen.
Da die MK2 Rückleuchten weniger Auflagefläche haben als die MK4 kann es sein, dass Du ordentlich polieren musst um den Schatten der größeren Dichtung weg zu bekommen.
Es besteht auch die Möglichkeit, dass die Gummis sich einwenig in den Lack gedrückt haben, dann bleiben sichtbare (von sehr dichte dran) Spuren zurück.
Stecker musst Du anpassen.
