temp.geber - gibts bei beiden nicht mehr - hat wer noch ne andere adresse - oder einen über?
Beiträge von dingidong
-
-
das hilft mir schon weiter
danke
-
eben - kann man da einfach nen wirderstand zwischenlöten? das instrument zeigt bei 90°C schon rot

oder wo bekomme ich nen passenden geber? -
dann ihab ich ihn wohl richtig herum und ein größeres problem - schade

-
gibts dann ein foto wie es richtig gehört - KÖNNTE sein, dass das auch mein problem ist
-
Habe das selbe problem - wie groß sollte der widerstand denn sein?
-
hätte auch interesse - bin aber vermutlich zu spät

-
mit versand sind das auch 210€ - ich hab für meinen RC40 mit maniflowkrümmer bei mini-mania nicht wesentlich mehr bezahlt
-
wenn du keinen kompressionstester hast kannst du auch die zündkerzen rausdrehen, orgeln und mit dem daumen die kompression vergleichen - funzt überrauschend gut

falschluft kannst du testen wenn du beim laufenden motor bremsenreiniger auf verdächtige stellen sprühst - läuft er plötzlich besser, hast du die undichte stelle gefunden - bei mir war es der ansaugkrümmer
-
ich hab jetzt auf 35°C reduziert und komme nur noch ETWAS über normal
das zusammen mit spätzündung, lüfterrad und zu mager wars dann hoffentlich
vielen dank für die vielen tips
-
bis wieviel °C ist er dann frostsicher?
-
ich werd nochmal den frostschutz reduzieren - wieviel habt ihr denn so drin?
-
-
danke - dann isses dat schonmal nicht

-
Das ist mein lüfterrad - musste allerdings zwei distanzscheiben unterlegen damit es nicht an der kurbelgeh.entl. schubbert - schlägt jetzt nirgendwo gegen
-
nicht bei ZU spät!!!
-
bringt eigentlich ein zusätzlicher e-lüfter bessere kühöwirkung?
-
hatte ich falschrum - ist aber schon geändert - hat nicht sooo viel gebracht
-
jetzt noch etwas fetter von 1,25% auf 3% CO - dann sollte er schon etwas kühler laufen
-
frühzündung war offensichtlich zu wenig - hab ihn auf 6° ohne vakuum eingestellt und nochmal mit gemessen - da hat er jetzt 23° - nicht mehr 14° - er wirds mir mit mehr leistung danken
