Beiträge von Schaf im Wolfspelz

Gibt es auch zum MPI derartige Erfahrungsberichte?

Krümmer und Hosenrohr sollen da ja flowtechnisch recht gut sein. Frisst die Verjüngung bei der original Downpipe im vergleich zu jener mit dem Kugelgelenk wirklich Leistung?

Ich danke recht herzlich

Hat hier noch wer zufällig die Kofferraumabmessungen? Würde gerne eine Verkleidung bauen und passend überziehen
Die Links in dem alten Thread funktionieren leider nicht mehr

Spannend

Wusste ich nicht.

Danke für die Info/ den Tipp

Armarurenbrett ist gerade raus, aber warum dort nicht? Was hat es damit auf sich?

was meinst du mit Lima-Kontrolle?

ich habe inzwischen noch mehr dazu gefunden
Minute 3:44 bei (

Werde ich machen, wenn ich es zum Auto schaffe

Die nächsten Tage leider nicht möglich

Sind die 2,2 Watt, die auch Spares dafür vorsieht und die verkauft und die auch original in der Uhr waren.

Sorry mein Fehler

Ich meinte eh das remote

Bei meinem Cinch-Kabel ist es eh klar, aber die Verkabelung beim Mini hat kein blaues Kabel beim Stecker, ich vermute, dass es das grün-weiße sein müsste?

Wieso meinst du auf der Hutablage gefährlich?

Ich dachte an Tweeter an A-Säule, im Armaturenbrett dann die 3 Zoll Hochtöner und die 165er in der Hutablage (in einer 18 oder 22er MDF die mit der Hutablage verschraubt wird). Für ein bisschen Bass im Kofferraum einen Sub, wenn auch nicht ideal.

Habe einen Crunch 4Kanal AMP

Die Tweeter/ Hochtöner/ Tieftöner laufen über eine Weiche, zur genaueren Abstimmung bietet das Radio die Möglichkeit zur Distanzkorrektur.

Danke für die Antwort 😁

Welche alternative habe ich denn, um die 165er nach vorne zu bringen?

Hallo,

an die Leute mit Hifi Ein- und Umbauten,
Ich wollte bei mir ein Focal 3-Kanal System einbauen mit externem Subwoofer im Kofferaum

Nun stellt sich die Frage
Sind die Woofer auf der Hutablage wirklich so schrecklich für das Klangbild? Ich meine der Innenraum ist ja sehr klein, ich sitze mit Sitzverlängerung ganz hinten, da ich sonst keinen Platz habe mit meiner Größe.
Sind Kickpanele dann so viel besser als Lösung und wo bekomme ich sowas? Ich suche aber welche die ich Kleben oder vielleicht mit Klett anbringen kann, ich will nicht in die Karosserie schrauben.

und eine letzte Frage
Der Powersupply für den AMP, wird normalerweise mit einem blauen oder blau-weißen Kabel verbunden, welches Kabel ist das beim Mini? die einzig blau-weißen sind an den Steckern für die originalen Boxen

LG und ich freue mich auf viele Erfahrungsberichte

Ich kenne den Bastuck nicht, aber wie HOT schon sagte, der RC40 und auch der originale Auspuff haben eine "Kalotte" am Ende, dadurch entfällt die zusätzliche.
Den Kat hab ich auch, und bei mir dichtet die "Kalotte" genau mit dieser Vertiefung. Vorne zum Krümmer kommt diese Dichtung dann rein.
Ich denke, wenn du keine "Wulst" an deinem Bastuck hast, sollte die nachgekauft werden und eingebaut, dann hast du nämlich auch die Möglichkeit den Auspuff etwas zu drehen und hebeln und dann festziehen.
Zum ausrichten wäre dann aber vielleicht eine Bühne oder Grube nicht so verkehrt.
Wenn du den Bastuck selber gekauft hast, schau ob die "Kalotte" vielleicht noch im Karton ist ...

könntest mit einem Dremel etwas ausschleifen, musst eigentlich nur achten, dass du relativ gleichmäßig bleibst.
Es gibt auch Montagepaste für Auspuffanlagen, kriegst du auch im Baumarkt. Damit bekommst du den Auspuff dann auch wieder gut dicht!

Also habe mir die Lampen angeschaut, es sind dieselben wie in der Uhr
Kontakte sehen nicht verkohlt aus, die Birne hat aber etwas Kunstoff auf dem Glas.

habe jetzt noch einmal das Licht eingeschaltet, allerdings mit LED man sieht sehr schön, dass die Fassung des Voltmeter wesentlich mehr Licht durchlässt, als die Uhr.
Uhr ist original, Voltmeter und Öltemp sind bei Spares bestellt worden

hier noch ein Bild um zu verdeutlichen, was ich meine
LED wird jetzt aber zum Glück nur etwa Handwarm, sollte also die anderen Armaturen noch gerettet haben

Also haben das Problem wirklich mehrere Leute?
Ich will nur nicht, dass mir der Karren abbrennt dieses Blödsinns wegen

Also ich hatte ursprünglich nur die Uhr, wollte aber immer Voltmeter und Öltemp dabei, deshalb hab ich mir die Zusatzinstrumente mit Kabelbaum bei Spares geholt

Welche Lampe drin warn kann ich morgen schauen, aber der Händler meinte zu mir, dass das wohl normal sei und vei ihm alle so aussehen

Zitat von Meister-Mini

War die Birne tief genug drin und wieviel watt hatte die verbaute?

Bis Anschlag

Alles original mitgeliefert

Von spares

Habe jetzt auf LED gewechselt, die sollen ja net so warm werden

Hi

Ist da wirklich üblich, dss nach 2h Fahrt mit eingeschaltenem Licht die Zusatzinstrumente schmelzen?

Und wenn ja was macht ihr dagegen?

LG

Ich finde ihn auch arg tief

Meiner hat etwa 10cm Bodenfreiheit beim Kat/Krümmer

Gemessen an der Falz zwischen Seitenwand und Unterboden sind das etwa 27cm

Meins ist ein MPI mit 13 Zoll, sollte aber trotzdem etwa gleich sein