Na, Ecke, das geht doch schöner ohne das komische "[/IMG]"! ![]()
Beiträge von Puckip
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Willkommen im Forum!
Und wenn ich mal nichtmehr weiter weiß melde ich mich wieder und hoffe nützliche tips zu erhalten;)Das funktioniert am Besten, wenn Du Dein Profil ordentlich ausfüllst.
Dann weiß man sofort, um WELCHEN Mini es sich handelt und WO GENAU die Hilfe benötigt wird. -
Heute im Sonderangebot: Bremslichtschalter
Ich hätte noch einen hier liegen, den gibt's für die Hälfte.
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Wenn kein Interesse besteht, cancele ich das.
Hi Leo,
erstmal "Vielen DANK!" für die Einladung!!:thumpsup:
Von meinere Seite besteht großes Interesse.
Ich weiß aber leider noch nicht, ob ich zu Hause wegkomme.
Das stellt sich erst kurzfristig raus.
Melde mich natürlich sofort, sobald ich Genaueres weiß.Ein bißchen Kontaktpflege wär' mal wieder schön.
Kontaktspray hab' ich schon besorgt. -
Hallo zusammen,
wie das Leben so spielt, vor Kurzem diverse Teile verkauft und nun könnte ich sie brauchen...
Das macht man auch nicht!

Hätte diese gerne als Neuteil,
jedoch nirgends gefunden... vielleicht hat ja jmd einen Link...Hi Christian,
ganz auf dei Schnelle: das sollten sein
Teile-Nr. NAM8527 Lenksäule komplett (ca. 300 Euronen)
Teile-Nr. 1125001 Lenkgetriebe LHD als Neuteil (ca. 110 Euronen)
und dann noch das ganze Kleingeraffel dazu.Gibt's sicherlich bei so ziemlich jedem Teilehändler. Die beraten Dich auch gerne bezüglich des Kleingeraffels.
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Guck mal in der Signatur von Mr. Grease, da findest Du schon einiges.
Dann gibt's natürlich auch verschiedene Ausgaben von "Jetzt helfe ich mir selbst" über den Mini. Bei Ebay werden öfters welche angeboten.
Aber mit dem Werkstatthandbuch und dem Haynes bist Du schon ganz gut bedient. -
Ist schon ein bißchen her, aber so sollte es gehen:
Scheibe ganz hochdrehen, an der Innentür alles abbauen (Griff, Kurbel, Blende der Türverriegelung) und die Türverkleidung abnehmen, dann siehst Du die beiden Schrauben, mit denen der Türgriff befestigt ist. Diese lösen und den Verriegelungsmechanismis aushängen, dann kannst Du den Außengriff mitsamt dem Schloß abnehmen. -
Alles Gute aus der Eifel!
Weiter so!!:thumpsup:
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Na dann: Herzlich willkommen hier bei den Verrückten!

Hoffe das ich hier Antworten finde, wenn ich Fragen zu meinem Schätzchen habe...Dazu am Besten schon mal Dein Profil vollständig ausfüllen (genaue Beschreibung Deines Minis und am besten noch Dein Wohnort), dann kann Dir hier ganz bestimmt geholfen werden.
Viel Spaß mit Deinem Mini!
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Wie krieg ich die Bördelkante schonend und gleichmäßig umgebördelt? Die steht beim neuen Blech noch im 90° Winkel.Danke Kek
Bei mir hat's am besten hiermit funktioniert.
Aber nicht direkt in einem Arbeitsgang umlegen! Ruhig 2-3 Durchgänge machen, dann klappt's perfekt. -
Chic siegt er aus :thumpsup:

Auf jeden Fall (wenn nur die Lampenschirmchen nicht wären)
:thumpsup::thumpsup: -
was kostet denn "NUR" eine komplettlackierung??
Das ganze hört sich sehr solide an!
GrussLaß Dir doch erst mal ein paar Bilder schicken. Vielleicht tut's erstmal auch eine Spraydosenlackierung auf den geschweißten Blechen.
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Hi,
hast Du diesen Fred schon gelesen.
Das Auto selbst kenne ich nicht, dafür aber den Verkäufer.
Wenn ich einen Mini suchen würde, den würd' ich wahrscheinlich sogar blind nehmen.Daran ist die Technik und auch das Blech (wieder) soweit in Ordnung.
Du kannst dann selbst entscheiden, wieviel Dir die Optik (Lackierung) wert ist.Ruf' ihn doch einfach mal an.
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Auch sehr lecker: Van 1960
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Schade!

Vielleicht bekommen wir ja noch ne Abschiedstour hin.
Wünsche Dir trotzdem viel Glück beim Verkauf!!
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Wenn Deine Angaben im Profil stimmen, solltest Du einen HIF44 Vergaser haben und hiermit weiterkommen:
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Mußte ich mich auch opfern oder durftest Du die Köstlichkeit selbst probieren!

Ausnahmsweise MUSSTEST Du Dich opfern (hab' Dich bedauert:D) , da ich leider nur als Tagesgast dort war und noch nach Hause fahren mußte. Ich hoffe, das passiert mir beim nächsten Mal nicht mehr!
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Lebt mein Frapper noch??
Hi Daniel,
ich durfte am Samstag ein sehr freundliche Live-Vorführung genießen (DANKE! an MarCus!).
Wie wär's mit 'ner (Klein-)Serie. Ich wüßte da noch ein paar Interessenten. -
BMW möchte ganz klar eine Außenwirkung erzeugen.
Aber wieso benötigt ein IMM eine Außenwirkung? Das Wichtigste bei einem IMM ist doch, dass sich möglichst viele Mini-Infizierte aus der ganzen Welt treffen und mir Ihrer Begeisterung gemeinsam Spaß haben und sich austauschen. Die Verbindung ist nicht der Name Mini oder MINI, sondern das Auto mit seinem ganzen Kult, seiner Vielfalt und den vielen Geschichten. Ich glaube nicht, dass dieser Kult allein in einem Markennamen mit einem anderen Auto weiterleben kann. Ich bin davon überzeugt, dass die mit viel Enthusiasmus privat organisierten Treffen irgendwann für klassische Mini-Fahrer ihren Reiz verlieren, wenn ein Überhang an professionellem Marketing im Zusammenhang mit einem anderen Auto und anderen Teilnehmern - "einer ganz anderen Zielgruppe" - entsteht.
Da bin ich ganz Deiner Meinung!
Die MINI-Präsenz in Ungarn (ich war leider selbst nicht dort und kann es daher nur anhand der Bilder beurteilen)wirkt sicherlich nicht nur auf mich doch schon abschreckend.
Da wird "unser Mini" und dessen Veranstaltung von BMW nur für deren kommerzielle Interessen mißbraucht. Der ein oder andere originale Mini wird von diesem Unternehmen doch nur ausgestellt, um ein ehrliches Interesse an der Szene vorzugauckeln.
Das Gleiche war mein Eindruck 2010 in Neumarkt. Neumarkt war klasse! Ohne BMW hät's mir noch besser gefallen.
Ich trenne auch alt von neu, aber sehe das Ganze etwas lockerer und aus einer anderen Perspektive: Stellt euch das IMM mit seiner Wirkung nach Außen ohne den New Mini und BMW vor.Außenwirkung war m.E. noch nie der Sinn eines IMM.