Posts by PAB

LQM100380 (=SPI)

This is the original straight type dipstick but only dress up parts are available as MSA1134, MSA1124 or MSA1125. A genuine dipstick for the MPI is 3" longer and not available, was LQM100630.(=MPI)

Quote from Mini zum 2.

Weiß nicht. Sieht aus wie dieser:

http://minispares.com/product/…3%7CBack%20to%20catalogue

Lese hier Post #:...

Post

RE: Ölmessstab MPI

ich habe jetzt nochmal mit dem "ölwechsler" gesprochen, es wurde etwas weniger als 5 liter eingefüllt. ich denke wirklich dass mein ölpeilstab den falschen ölstand anzeigt(er ist ja nicht bei etwas mehr als max sondern eher deutlich mehr als max ;). außerdem denke ich dass nach dem getriebetausch das gute stück mehr als ölfrei war ..

weiss jemand von euch wo man einen referenz-ölpeilstab herbekommt? vielleicht hat ja schonmal jemand die länge ausgemessen?!

grüße florian

fritzi

Jun 4th 2007

Ist zwar ein MPI - auf Schnelle die Suchfunktion bemüht; versuche mit Detailsuche für SPI;

Gerade gelesen im Link zu Minispares - SPI Peilstab ist 3“ kürzer als MPI-Peilstab

Quote from Egonb

Herzlichen Dank !!!! Das bringt mich weiter !

Allen ein schönes Wochenende !

Du hast eine PN !

Quote from Volker83

Seit wann sind Minis dicht🤣🤣?

Wenn Du richtige Dichtung mit richtigen Anzugsdrehmoment einsetzten würdest, wäre es dicht - zumindest diese Schraubverbindung

Quote from tommyhz

hat keiner mehr eine Idee? Bin verzweifelt.

So wird es nichts und Deine Verzweiflung nur noch größer…

Wieso beantwortest Du die dir gestellten Fragen nicht?

Siehe Post #4, danach Erinnerung danach im Post #10 und jetzt schon wieder die gleiche Frage im Post#13

Quote from Rover.Cabrio91

welchen Ölfilter ….. Am besten sogar gleich Links oder exakte Produktbezeichnungen.

http://www.minispares.com/product/Classic/Filters/Oil/MSF166.aspx?1203&ReturnUrl=/search/classic/oil%20filter%20.aspx|Back%20to%20search

Unter der Bezeichnung „MSF166“ bei Händler in Deutschland erhältlich….

z.B. hier:

Mini Classic Ersatzteile von Allbrit.de - Artikel Details

hier Dichtring:

Mini Classic Ersatzteile von Allbrit.de - Artikel Details

da brauchst Du „nur“ noch Motoröl.

Quote from phokos

Ring Ölablasschraube? was ist da gemeint?

Die Dichtung der Ölablassschraube

Quote from MiniMax1984

vlt. gibt es bei MPI/SPI Crashschalter, da hab ich keine Ahnung.

Es gibt!

Quote from k.schulle

Es ist vollbracht. [attach='50248','none','true'][/

Quote from MiniMax1984

Moin, Blinker:

Warnblinker blinkt nur rechts vorne und hinten, Blinker blinkt gar nicht. Rest am Lenkstockschalter funktioniert. Die Zuleitung für den Blinkerschalter am Stecker an der Lenksäule führt keinen Strom. Relais habe ich beide getauscht, keine Veränderung. Hab den Warnblinkschalter nun im Verdacht. Hatte das schonmal jemand so und kennt die Lösung?

Schaue hier die Beschreibung v. Michael;

Article

Reparatur bzw. Überholung von Licht- und Warnblinklichtschalter

Ein typisches Elektroproblem werden durch schlechte Kontakte an den Schaltern hervorgerufen.

biz

Jul 2nd 2020

Quote from Gruernermini91

Hallo liebe Leute,

kann mir jemand kurz beschreiben,

wie das Kupplungsspiel geprüft, bzw nachgestellt wird ?

Beim flotten Schalten des 3. in den 4. Gang so bei Tempo 100 rutscht die Kupplung etwas.

Borny

Schaue hier Punkt 18:

Turi,

brauchst Du 12“? Kann ich Dir geben, allerdings keine Alu-, sondern „nur“ Stahl.

Garantiert geschenkt, keine Abholung - die würde ich Dir kostenlos (!) frei Haus liefern...

...gegen zwei Tassen Kaffee

Quote from Bastel-Wastel

…Dachte das ist was Mini-eigenes...

Ich weiß es leider nicht, ob es „Mini-eigenes“ ist…

Ich habe aber mit Hilfe des benachbarten Sattlers das Problem mal lösen können.

Quote from Bastel-Wastel

Servus zusammen,

meine Sitze haben auf der Rückseite unten eine Klammern um das Roh, welches das letzte Fitzelchen vom Sitzbezug festhalten.

Davon habe ich eine verloren und kann das Ding nirgends finden.

Hat das einer über oder weiß woher ich das bekomme?

Danke und Grüße.

Michael

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Frage den Sattler/Polsterer um die Ecke

Quote from phokos

"… Crashschalter...wenn der ausgelöst hat, ist nichts mit Zündung und Benzinpumpe"

Bist Du sicher, daß „ohne“ Zündung ein Relais „klackern“ kann?

Quote from k.schulle

Meine Frau und ich wir haben heut eine schöne Ausfahrt durchs Brandenburger Land gemacht. Und wir haben uns immer noch über das gestern erfolgreich bestandene H Gutachten gefreut.

Zweifache Gratulation; zur Ausfahrt UND zu bestandenen H-„Prüfung“

Quote from J&A

Daher sind z.B. auch nie zugelassene Oldtimer, wie sie noch in manchen Autohäusern stehen, quasi nutzlos.

…aber nur „quasi“; es gibt durchaus Möglichkeiten so ein Fahrzeug legal (!) in D in Verkehr bringen.

Solltest Du ernsthaft Bedarf haben, die Einzelheiten gerne per PN.

Quote from Tars

.... Vllt. nach der Mr. Bean-Methode lackiert ;).

Die Methode kenne ich nicht; wie geht es?

Quote from Eunos91

Auch die 60 Nm für die Radmuttern hatten mich damals überrascht

Warum?

lt. ROVER gilt es für alle Mini‘s:

https://allbrit.de/downloads/BULLETINS/Tankanzeige.pdf