Beiträge von PAB

  • Lustige Ebay-Auktionen!

    In Werbemail von Limora:






    Zum Schmunzeln…
    Das ist ein Auszug aus einem englischen Fachbuch der 60er-Jahre:
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    Verbrauchtes Motoröl zu beseitigen kann schwierig sein. Die Lösung:
    Graben Sie mit dem Spaten ein Loch in den Boden und füllen Sie es mit feinem Kies. Dann gießen sie das Öl hinein. Das Öl wird bis zum nächsten Ölwechsel vom Boden absorbiert. Bedecken Sie die Stelle wieder mit Erde.

  • Für Nachteulen

    Zitat von Highlindner

    Und Stieftochter bricht mittlerweile alle Rekorde. 4 fach geimpft, mit 4 verschiedenen Mitteln, 4 mal Corona gehabt...man sollte meinen, nun safe...nöööö....gerade zum 5ten mal erwischt! :facemask:

    Das siehst Du vollkommen falsch :facepalm: die Impfung schütz nicht (!) vor der Einsteckung; die lindert den Krankheitsverlauf :thumbs_up:

  • Lichtmaschine defekt?

    Zitat von schelle63

    Dass eine kleinere Batterie - mal abgesehen von Größe und Gewicht - vorteilhaft sein soll, will mir nicht so recht einleuchten.

    Es geht weder um Größe noch um Gewicht der Batterie; Anlasser benötig zum Start X Amper und dies muss eine Batterie leisten. Nicht mehr und nicht weniger.


    Dein Beispiel mit unterschiedlichen Geldbörsen stimmt, aber - wenn da 10 € drin sind, sind es 10€ drin. Egal, ob es voller oder weniger voll wirkt.

  • Lichtmaschine defekt?

    Zitat von Meister-Mini

    Und eine Batterie messen sagt eh nichts aus man braucht einen richtigen Batterietester

    Na ja, wenn die Spannung der Batterie unter 12 V gefallen ist, sagt der Tester auch nichts anderes…Hin ist hin, da müssen ein Ladegerät oder die Überbrückung helfen :tongue:

  • Lichtmaschine defekt?

    Hast Du die Batterie-Spannung nach der Pause VOR dem Starten gemessen?


    Die 13+ V zeigen, daß die Lichtmaschine arbeitet, aber hat sie auch genug Zeit um die Batterie ausreichend voll zu laden? Eher nicht…

  • Lichtmaschine defekt?

    Ich habe (negative) Erfahrung mit „zu großen“ (>60 Ah) Batterien gemacht.


    Durch viele kurze Fahrten und relativ lange Pausen dazwischen war die Batterie nie richtig voll geladen. Dazu kamen Kälte, Fahrten mit eingeschalteter Licht usw…


    Habe des Öfteren das Ladegerät bemühen müssen.


    Jetzt habe ich seit 3 Jahren 52 Ah vom Bosch und keinerlei Probleme mehr…trotz Kälte…

  • H4 Osram LED mit TÜV

    Zitat von MiniMocki

    Und mit dem Sockel geht eh nix bei unseren Minis...

    stimmt es nicht, was Alpenflitzer schreibt? (s. z.B. Seitenblinker); btw - meine VDO-Uhr hat auch W5W-Sockel :thumbs_up:

  • H4 Osram LED mit TÜV

    W5W LED Test:


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  • SPI Leerlauf / Standgas

    Zitat von N20VSLS

    Aber würde das auch das „Zeitliche“ Problem erklären, also das er erst viel zu niedrig läuft und dann viel zu hoch?

    Mit sicherheitsgrenzender Wahrscheinlichkeit ja; IACV hat seine „Start-Position“ nicht, daher diese Effekte.


    Du schreibst, daß Standgas wurde niedriger eingestellt - wie wurde es gemacht?

  • Hmm #4

    Zitat von Highlindner

    Aber Ironie kennst du schon, oder?

    Hier eine mögliche Antwort auf Deine Frage…lese hier:


    Thema
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    Privatunterhaltungen haben in den…
    Madblack


    und zwar den Hinweis zum Thema Ironie:

    Zitat von Madblack

    Vorsicht mit Humor und Ironie:


    Deine Mimik und Gestik wird im Internet nicht gesehen. Deshalb ist es unerlässlich, dass deine Aussagen auch entsprechend kennzeichnest (Smilies, oä.). So vermeidest du von anderen missverstanden zu werden.

  • Cooper Rennmotor für die Straße

    Zitat von Schafspelz

    Am Kopf steht 12G295 ist das kein 1275ger?

    Artikel
    Zylinderköpfe identifizieren
    Dieser Artikel soll eine kleine Hilfestellung bei der Identifikation und Zuordnung von Zylinderköpfen sein.
    Bitte beachten, daß die Gussnummer, nach der die Köpfe aufgelistet sind, nicht mit der Teilenummer gleichzusetzen ist. Auf Angabe der Teilenummer wurde bewusst verzichtet, da je nach Lieferzustand (mit/ohne Ventile) und je nach Baujahr zu viele Varianten entstehen.
    Madblack