Kann man das andere Teil irgendwie prüfen und ggf. Reparieren?
Klar, z.B. hier:
KA-JA Tachodienst
Industriestrasse 4
91077 Neunkirchen a. Brand
Tel.: 09134 993-368
Besten Erfahrungen!
Beiträge von PAB
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Korrekt ! Die Frage war absolut sinnvoll, da es --wie das Bild auch zeigt-- 1/2 V + full V(hier im Bild) + rund gibt, je nach Fahrzeug, Fahrzeugtype und Baujahr.
Andreas Hohls
Herr Hohls,
jetzt haben Sie eine PN - oder wie es jetzt genannt wird - gestartete Konversation.
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Vielleicht eine Hilfe?
Ich habe eine mechanische (oder wie die heißen?) mit dem langen, Kapillar-Fühler Wassertemperaturanzeige zusätzlich
im Zylinderkopf angeschlossen. Leider muss man bohren und Gewinde schneiden, und einen Adapter
einschrauben , weil der Fühler sehr lang ist. Braucht keinerlei Strom/Elektrik! Habe ich gemacht. Funktioniert gut.
Bohren muss man nicht unbedingt; man kann den Temperaturfühler, der an der Kapillare hängt, in den oberen Kühlerschlauch einfädeln, abdichten mit z.B. Dirko HT von Elring, Schlauchschelle festschrauben…fertig !
Funktioniert ohne Probleme!
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Jetzt habe ich das Instrument erhalten....Danke dafür!
Das Instrument ist funktionstüchtig, allerdings Chromring 52mm, rund fehlt..
Chromring wird weiterhin gesucht!
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Danke dir
Gerne!
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Keine 30 km ...aber dazwischen ist noch Schönberg....
Frage hier; er hat Bearbeitungslinie für Felgenbearbeitung...auch Hochglanz-Ausführungen...
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...und da gibt es nur im Durchmesser und Länge Unterschiede.
Sicher? Da sagen phokos in #4493 und miniforfun in #4492 was anderes....
Also, was nun?
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Guten Abend zusammen
, kennt hier jemand jemanden, der 10-Zoll-Felgen polieren kann ? Ich möchte die 10er ATS polieren lassen, aber mein Lackierer des Vertrauens findet niemanden, der so kleine Felgen spannen kann. Er hat sie bereits entlackt. Wäre schön, wenn einer von euch nen Tipp hat.Euch allen ein schönes Wochenende
LG Mathias
Ja, ich kenne jemand, der es macht....Aber wie weit bist du vom Kinzigtal?
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…ich glaub ich lade keine Bilder mehr hoch🧐
Keine gute Idee…
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Eckig oder rund?
Wolltest du mir etwas anbieten oder Dir nur Überblick verschaffen?
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Wie gesagt, der Motor ist „neu“ und professionell aufgebaut.
…aber die Auspuffs Schelle ist nicht dicht…Auspuff-Montagepaste wirkt in solchen Fällen Wunder
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Den Chromring habe ich erhalten…vielen Dank dafür!
Das Instrument wird weiter hin gesucht…
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SMITHS ist immer rund, dachte ich….oder nicht?
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Hat jemand den Chromring (52 mm) mit 3 intakten Biegelaschen abzugeben?
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…und was ist Deiner Meinung nach die Fehlerursache?
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Ok, ich werd das mal prüfen danke
Das hier hilft das Problem zu verstehen:
…und das hier:
s. Post #2 v. Andreas Hohls - letzten Satz:
-Das Nachdieseln dadurch verhindern, daß man zum Abschalten den 2. Gang einlegt und leicht anziehen läßt im Moment des Zündschlüsseldrehens.
Das ist kein reelles Abwürgen und geht alsbald in Fleich und Blut über.
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Ich habe mir meinen Spannungskonstanter durch einen Kurzschluß geschrottet.
Da ich eh zwei brauchte, habe ich regelbare aus der Elektronik gekauft. LM2596 hat bei Amazon 2019 1,12 € gekostet.
Egal was reinkommt, man kann einstellen, was rausgeht.
Man muß nur vier Drähte anlöten, Saft drauf geben und dann messen und einstellen, was am Ende kommt.
Das hier?
