Überprüfe die Durchgängigkeit der Zuleitung zum MEMS
Beiträge von PAB
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Was heist beim Messen messen an 1 und 3 mit atmosphärendruck messen ( Zündung aus ) ?
Gruß
Atmosphärendruck = Motor läuft nicht und somit entsteht kein Druckunterschiede zu atmosphärischen Umgebungsdruck..
Wenn der Motor läuft - hast Du doch Ansaugdruck von ca. 0,46 bar festgestellt
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Kann es sein wenn Mapsensor defekt,das er darduch keine AU bekommt ?
Der Wert geht nicht runter,hängt immer bei 3 %
Ja, das kann sein
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....ich fahre schon paar Kilometer mit den Kleinen
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Sorry, ich dachte es ist ein SPI
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Weiß jemand von euch zufällig den Widerstand des Temperaturfühlers für das Anzeigeinstrument?
Grüße,
Karsten
Anzeigeinstrument wird nicht direkt vom Temperaturfühler gesteuert;
Fühler (ist ein NTC-Thermistor, der sein ohmschen Widerstand in Abhängigkeit von der Umgebungstemperaturen verändert) sendet Information am MEMS und MEMS steuert das Anzeigeinstrument.
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Mit hoher Wahrscheinlichkeit ist der Sensor defekt; als ersten Schritt prüfe die Funktion des Saugrohrdrucksensors; die Messmethode und -werte findest Du hier:
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Unt wenn die Fettrohre bereits geplatzt sind Schaden auch 4 Hübe nicht, weil die ganze Schwinge ja voll werden muss, damit das wieder schmiert.
...aber bitte nicht alle 2 Jahre...
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Turi, Karsten fährt einen 1991-er SPI
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...weil er Ralf nicht kennt...
Ralf ist : http://www.m1n1.de oder hierin Forum dougie
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MPI Sportpack war „Sondermodel“ mit Sonderpreis, oder ist es falsch?
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Er sucht „originale, MPI Bj. 1999“...meint wahrscheinlich damit „Serie“ bzw. „Standardausführung“, demnach 12 Zoll
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Thanks God !
Das hat Dir @ genpop schon am Sontag geschrieben...
Ende gut, Alles gut!
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....nicht umsonst sagt man : „glauben ist nicht wissen“-......
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Hallo Paul,
ich habe mir heute gemäß Deiner Anleitung unter Lambda Status die Spannungen ausgemessen. Hab mir ein Y-Stück bebaut, so dass ich schön messen kann. Spannungsversorgung der Heizung ist vorhanden. Nach dem Starten des Motors!
Dann habe ich an den "Datenleitungen" gemessen. Bei grün/rot habe ich 1,5V und auf grau 820mV immer gegen Masse gemessen. Egal ob der Motor läuft oder ob nur die Zündung an ist. Auch wenn ich die Sonde abstecke, habe ich das gleiche Ergebnis. Die Sonde selbst hab ich gemessen. Hat 10,2 Ohm.
Deutet das jetzt auf ein defektes Steuergerät hin? Wenn ja, dann hätte ich anscheinend zwei defekte Steuergeräte (Solls ja geben...:-))
Ach ja, zu den Massepunkten. Alle okay. Hab ein neues Masseband vom Motor zur Karosserie und auch die Massepunkte rechts oben beim Scheibenwischermotor habe ich neu gemacht.
Wir sprechen bei meinem Problem vom SPI
Viele Grüße,
Stefan
Neue Sensoren heißt nicht zwangsläufig, dass sie in Ordnung sind.
Ob sie gut oder schlecht sind, kann man leicht feststellen; lese hier:
Hallo Stefan,
ich habe leider erst jetzt bemerkt, dass ich Dir gestern falschen Link mit Messwerten geschickt habe - das war für einen MPI;
jetzt aber richtig:
Entschuldige!
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Er sucht den Stecker vom Wasser-Temp-Sensor...
Das wusste ich nicht, was er sucht...
Er fragte, ob es Stecker vom Thermostat wäre...
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Ist das eingekreiste der Stecker vom Thermostat ?
Thermostat beim Mini hat keinen Stecker/keine Zuleitung....
