Aufgrund der Osram Leuchtmittel habe ich die geplanten Zusatzlampen Cibie Oscar LED verworfen. Die hatte ich auch bei
https://www.rigautomotive.co.uk/rigspeed gesehen und wollte die unbedingt haben.
Im Ergebnis wollte ich dann aber nix verbasteln und habe es sein lassen.
Warum Verbasteln? Die löcher dafür sind doch vorhanden
Siehe die 4 schwarzen Punkte unter dem Grill
Späte SPI und MPI haben dickere Schläuche, bei denen passt es bei den frühen Heizungen nicht
Hallo zusammen, meine Fragen zu diesem Thema sind folgende:
- Gibt es wenn man auf RHD umbaut Probleme mit der H-Zulassung?
- Was kostet ungefähr ne Tüv-Abnahme dafür?
Zu viele Gedanken....
Spielt bei H keine Rolle und wird nirgends eingetragen.
im Lexikon gibts was ähnliches zu Drucken
https://www.mini-forum.de/lexicon/entry/7-l%C3%BCftf%C3%BChrung-heizungsgeh%C3%A4use-rechts/
Es würde beim MPI dazu führen, daß das Kühlsystem „druckoffen“ sein wird und nicht mehr mit Überdruck arbeiten würde. Das würde noch mehr Probleme mit sich bringen
Wegen? Glaub du hast ein Denkfehler. Der Druck ist doch trotzdem da. Der Kühlerdeckel macht ja auch erst bei einem bestimmten Überdruck auf wie auch der MPI Deckel. Nur kann man eben beim Alu Behälter einen Schlauch anbringen weil nur der untere Teil vom Deckel sich öffnet.
Ja für so normale Abkantbänke ist das zu dick. Da kannst froh sein wenn 1mm sauber hinbekommst.
Abkantpresse wäre da besser aber da halt man halt eher nicht zuhause.
Je nach dem für was es ist kannst es auch auf der Rückseite bissl einflexen, dann sollte es mit der Abkantbank gut gehen.
Eher an Ats 🤣 glaub nur Gullideckel sind unbeliebter 😆
schelle63 würdest du die haben wollen? Könnte die abholen und dir schicken wenn ihr beide Geduld habt.
Vielleicht eine dumme Frage, aber wann wird das problematisch? Ich meine beim Einfüllen stell ich es mir etwas herausfordernder vor, aber wenn ich dann ab und an auf Sichtprobe gehe und vor Fahrtantritt da reinschaue, sollte es nicht so dramatisch werden, oder habe ich einen Denkfehler?
ich würde einfach gerne das Überhitzen vermeiden.
Gerne weiter Erfahrungen erwünscht.
Um mal auf die eigentliche Frage zurückzukommen, beim durchsichtigen sieht man halt sofort ob was fehlt auch wenn man nicht nach dem Wasser schaut.
Beim Alu Behälter kannst dafür viele verschiedene Druckdeckel kaufen.
Du kannst auch beim Überlauf einen Schlauch der zum unterboden führt dran machen, dann würde wenn was überkocht nicht an der Haube dampfen sondern da wo der Schlauch eben endet.
Der Alu Behälter wird nicht altern.
Originale sind aber auch gut. Es kann mal sein das der Kühlerdeckel kaputt ist das kommt aber nicht oft vor. Meist nur wenn es einen Fehler im System gibt. Auch Froststopfen können solche Probleme verursachen.
Wenn du ein Problem hast wird sich das mit dem Alu Teil nicht ändern
Hat er nur 11/16 - 18 vergessen 😉 (Radmuttern Mini Std zum Beispiel)
und 3/8 ist falsch, da ist der Kopf gleich rund.
9/16 ist auch besser gut gebrauchte 14er Nuss.
Beim Smartphone gehts leider nur mit Namen Eingeben aber nach den ersten Buchstaben werden schon Vorschläge angezeigt.
Ich kapiere die TMP werte bei Asphalt Diagramm nicht.
TPM 1408, 1280, 1248, 880, 800, 780 sind wohl die gängigsten. Aber in der Tabelle gehts von 1000 bis 1408
Guck mal, das hat Asphalt mal hier gepostet
Das hab ich nie verstanden. Ich rechne das lieber mit 3 Satz aus.
Wenn 3:44 mit 2:83 drin war und nun 3:05 drin ist, enspricht das 88,663 also muss auch der wert des Tachoantriebes um den wert geändert werden. Das wären dann 2:556. Wäre dann nahe 2:571 also 7/18 Tachoantrieb.
Weiß nicht ob es verständlich ist, ich verstehe es selbst nicht aber führt immer zur richtigen Geschwindigkeit 
Genau :) dementsprechend suche ich jetzt nen Mitteltacho mit 780TPM mal schauen ob sich da schnell was finden lässt. Ansonsten muss ich eben doch mal schauen was für eine Übersetzung ich tatsächlich habe bzw. welche Ritzel aktuell im Getriebe sind
Weiß nicht ob das schnell war?
Was hat den dein Mitteltacho für einen wert?
Der HLE hatte aber 2,96er EÜ mit 10“, wenn ich das noch richtig im Kopf habe. Die 3,1er kam erst mit 12“ 😉. Welchen deiner Minis möchtest du denn umrüsten und viel wichtiger, welches Getriebe ist denn drin in dem? Ist es für den HLE?
Ist doch egal was für eine Übersetzung der hatte, der Tacho war ja wohl in seinem Auto vor dem Mitteltacho drin und hat gut gepasst. Er hat ja sonst nichts geändert.
Wenns da net steht wird komplizierter.
Mittel Tachos gab's mit verschiedenen Übersetzungen, bei alten Getrieben war immer 17/6 drin und nut der Tacho anders.
Tpm Wert sollte unten links stehen. Musst evtl zerlegen
Warum sollte ein MPI zu mager laufen? Einspritzer sind eigentlich gar nicht schlecht was das angeht.
Wie oft ist den der Kühlerdeckel undicht geworden?
Ich kenn das Kühlerdeckel Problem eher das er langsam verliert und man sich wundert das der Mini immer zu heiß ist, dampfen aus der Motorhaube heißt ja eher das der Deckel den Überdruck plötzlich ablässt weil der Motor zu heiß wird, das deutet eher auf ein anderes Problem.
Wie wurde das Kühlsystem gereinigt? Und wurde der Kühler irgendwann mal gewechselt?
Einfach den Schlauch anziehen und die Leitung Nachziehen ist dann schon dicht.
