Beiträge von Meister-Mini
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Ist es der?
5 Way 3mm Pin & Socket Connectorwww.autosparks.co.ukansonsten sind da alle https://www.autosparks.co.uk/electrical-com…lugs-connectors
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Warum machst das nicht am Schalter? Dafür gibt's passende Stecker und Innenraum ist auch etwas trockener als der Motorraum.
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wird das jetzt auch ein laberthread?
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Da ja die bisherige Maßnahme keine Besserung brachte, habe ich weiter gesucht und bin auf den Temperatur Sensor gestoßen für die ECU. Wollt da mal den Wert messen.
Der Wert passt..Ja sieht doch gut aus, Kabel ist noch ganz nur Isolierung nimmer so.
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ok, habe noch einen geschlachteten mpi , ohne Motor
Hä? Er sucht doch SPI
Hast noch die Sitze davon?
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Gar nicht. Geht von alleine unter.
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Wenn die Pluspolklemme wg. Evtl. Verrutschen der Batterie, an die Karrosserie kommt, ist da erstmal Sylvesterstimmung im Kofferraum angesagt. DAS generell bei allen Mini,s.....
Zumindest ist erstmal alles dunkel.... Hatte ich mal bei ner starken Bremsung nachts.... Zum glück nix weiter passiert weil die Leitung drückt die Batterie ja schon wieder bissl weg. Seitdem Schraub ich Batterien fest oder steck ein stück Styropor zwischen Kasten und Batterie

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Also wenn ich was original restauriere möchte ich eigentlich auch Originalteile oder? Wenn was absolut nicht zu bekommen ist ok. Wenn man was für Alltagsfahrzeuge macht auch ok.
Die Unterlage ist gut auch wegen der Batteriepole, die oft sonst fast schon zu tief sitzen.
Wenn ich eine 2 Unterlage finde kannst die gerne haben. Eine möchte ich einfach nur haben weil keiner weiß was das ist.
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Gestern bisschen weiter gemacht.
Vergess nicht das "Gitter" unter der Batterie

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Oder man nimmt einfach 16 verschiedene Felgenschlösser, die Kappe wird ja erst nach dem Anziehen draufgesteckt, die verformt sich dann nicht

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Kommt halt drauf an wie man fährt und wie genau die Messung ist. Mit dem Mini Tacho kann man eigentlich eh nix Messen

998 HLE kann auch mit ~4,5L gefahren werden.
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Muss ich mal schauen vermutlich nur mit Lüfter dran.....
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Moin!
Ich möchte euch mal auf Stand bringen...ab und zu hatte ich die letzten 2 Wochen mal ein Stündchen Zeit, so dass die 3D-Konstruktion im Groben fertig ist. Passt auf dem PC schon alles ganz gut, das will aber noch nichts heißen...wie sagen wir Konstrukteure immer: "Also im CAD hat's gepasst!" Wie ihr seht, spiele ich im Moment noch mit alternativen Befestigungspunkten für die Gasfeder. Bei den originalen Befestigungspunkten würde die Haube nach dem Lösen der Verriegelung quasi von der Gasfeder "aufgerissen", je nach Stärke der Gasfeder. Ich fände es ganz gut, wenn die Gasfeder sogar dafür sorgt, dass die Haube unten bleibt und erst dann unterstützend wirkt, wenn man die Haube von Hand ein paar Grad geöffnet hat.Wie geht's jetzt weiter?
Ich habe zunächst einmal die Blechteile angefragt und recherchiere nebenbei nach den Normteilen...dann werde ich demnächst mal einen Satz Prototypenscharniere bauen und diese im Mini testen. Ich hoffe, bei der Montage der Einpressgewindebolzen und Hohlnieten gibt's keine bösen Überraschungen...das hab ich ehrlich gesagt noch nie gemacht.
Danach kann ich euch einen Gesamtpreis nennen und von eurer Resonanz hängt es dann ab, ob das ganze Projekt letztendlich bis zum Ende durchgezogen wird.
VG und schönes WE
FRÄNKi
Gibts den was neues dazu?
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Ausgewildert in Nachbars Garten?
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Bitte dann Vegan und Glutenfrei anbieten. Und ohne Zucker

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Da hilft es schon den alten zu überholen. 12,4 ist trotzdem recht wenig für ne neue Batterie das hat meine 10 Jahre alte noch.
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Naja 3 Jahre alt kann auch leicht defekt sein, je nach Lagerung. Und vor 3 Jahren gekauft heißt ja auch nicht unbedingt 3 Jahre alt.
Das eine Batterie an Spannung verliert nachdem das Ladegerät ab ist ist normal.
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So gehört das...

Bissl rostig oder?