Wenns was größeres wird dann gibt's auch Firmen die sich auf Restauration von Karosse spezialisiert haben.
Beiträge von Meister-Mini
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Stimmt, dass kein Gas gegeben wird. Na und? Stört im Betrieb überhaupt nicht, aber er dreht sauber hoch.
Geht dann aber ständig aus wenn ohne Gas die Kupplung kommen lässt.
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Lieber nicht. Bestens bewährt haben sich die 3mm Silikon-Unterdruckschläuche. Nie wieder ein Problem mit Undichtigkeiten. Hätte es die zu Zeiten des SPI schon so zahlreich gegeben, hätte er die bestimmt serienmäßig.
Naja undichtigkeit ist nicht alles.... Silikon funktioniert gut ja perfekt sind sie halt nicht. Die original Winkelstücke sind Mist ja, gibt bessere in Japan.
Man kann auch ein 1000er mit rc40 und free Flow fahren ohne Nadel Änderung funktioniert auch gut.
Perfekt ist halt was anderes. Den meisten reicht halt gut.
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Hier mal mit Text.
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Speedwell Federn 👍
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Die Japaner haben eine Lösung
Man sollte halt 2 Behälter nehmen, dann ist das System auch sicher.
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Australischer Knochen.
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Mach lieber original Schläuche rein mit guten Winkelstücke.
Was hast den für einen schlauchdurchmesser genommen?
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Dann würd ich das ding für MK1 Schalter drucken und diese verwenden.
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Ja Schalterleisten ab Mk2 sind bis auf Lkw immer gleich.
Beleuchtet muss keiner sein. Warnblinker gab's im Mk2 links am radkasten mit kontrolleuchte drüber.
Ich hab bei mir einfach das moderne nebelschlusslicht 3er ding neben der lenksäule benutzt für warnblinker wischwasser und heckscheibe.
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Sachs ist im Prinzip wie der Standart Dämpfer von Unipart ....
Kommt drauf wie der runter kommt und ich das Auto gesehen habe 😜 doch ein Stück.
Da würde ich schon gekürzte rein machen
Die Unipart sind wie gekürzte Dämpfer. Voll zusammengeschoben sind es die kürzesten Dämpfer die es gibt.
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Vll ist der BKV vom Authi auch über 50 Jahre alt und sollte mal überholt werden. Ja der moderne vom Mini ist schon der beste aber wenns halt net passt... Unterdruckleitung muss dann auch unendlich lang sein. Ich würde lieber lange Bremsleitungen haben
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ich hab noch NOS Sachs Dämpfer
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Der BKV wird ja auch nur im vorderen Bremskreis verwendet egal ob ein oder Zweikreis System.
Gab übrigens Fahrzeuge die hatten 2 von denen aber nicht für vorne und hinten sondern vorne links und vorne rechts.
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Einfach rein was da ist
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Hier die Liste der Dämpfer längen, da siehst das die Gas A Just sogar besser geeignet sind als kurze Spax https://www.minimania.com/Dampers___Fitment_data.
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Mit Tieferlegung hat der Stoßdämpfer an sich nichts zu tun. Der muss nur irgendwann kürzer werden was aber bei Serien Minis selten der fall ist.
Versuchs mal mit Bilstein oder https://www.minispares.com/mssk3004-suspe…ust-gas-dampers
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Warum willst dann ausgerechnet Spax? Die sind nicht komfortabel, die sind für sportliches fahren. Außerdem sinds die längsten Dämpfer, auch in der kurzen variante sind sie länger als alle anderen in der kurzen version.
