Beiträge von Meister-Mini

GFU2507

Vor allem nicht an Fahrzeugen mit festem Grill...

Wenns die späten mit 2 Stangen sind, sind die super bequem. Leider gehen sie halt nicht weit zurück wegen den Seitentaschen... Echt schade das die Engländer sich immer zu fein waren Ideen aus Italien zu übernehmen...

Ich würde ja Johan Copper drauf schreiben, nur um zu sehen obs wer merkt 😂

Es ist zumindest ne tolle Idee. Aber halt 13" 😁

Passt nur ist die Nabe zu lang. Aus diesem Grund findet man ab und zu abgesägte inno Naben.

Warum sicherheit relevant? Ist doch nur staubschutz. Der + pol sollte ja den roten gummi haben.... Zumindest bei den 80ern.

Zitat von J&A

@ Bernhard, mach doch da einen Artikel draus. Ist ja generell interessant....

Keine Ahnung ob das so Stimmt. SPI ist nicht so meins, aber kann ja nicht alle auf Vergaser umbauen Annähernd vermutlich schon, darf gerne verbessert werden. Und darfst gerne als Artikel machen. Normale Nutzer können das ja nimmer.

Ab 134455 sind die "MPI mit Seitenkühler" In Wirklichkeit gabs aber in Japan nie einen MPI mit Seitenkühler, die MPIs hatten dort auch Frontkühler. Waren aber eher selten. Klimaanlage hat dennoch gepasst, die geht dann in den Innenkotflügel, ganz kompliziert.
Das was die meisten unter MPI mit Seitenkühler meinen ist ein hybrid also SPI Einspritzung mit MPI Block, diese MPI Blöcke gabs auch als Automatik aber eben immer mit SPI Einspritzung. Automatik MPI gabs nie.

Zitat von MrGreenPullover

Und nur weil sich Jemand die Mühe gemacht hat, den auf Innenscharniere umzubauen, ist es kein Echter mehr?

Genau wobei der Umbau echt super gemacht ist, da die Türen unten rund sind.
Die Innenausstattung ist halt schlecht gewählt

Und wenns einem gefällt ist ja auch alles ok, nur darf man nicht erwarten, dass der im Wert wie ein Originaler steigt oder so

Dann drucks als Brotbox. Kann ja der druckende nix für wenns anders verwendet wird

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Sowas sollte gehen. Aber eigentlich sollte jedes gehen.

Mach das inno batterie Cover rein das geht wenigstens nicht kaputt.

Warum druckt den das keiner nach?

Versteh ich jetzt net...

MNE101070 ist sicher 1.6. Kam mit Vin69493, wenn jetzt die Mem10096 noch 1.3 ist war die in den vin vor 69493 oder nicht?

Hast so viel Holz in der Garage mach halt mal ein Feuer....

Hilft dir das?
Späte ECU aus Japan waren im selben Gehäuse wie frühe mit 2 Stecker.

Brauchst halt 4x21W

Zitat von Ptg

... o. k.

Dann habe ich Jahre lang "Glück gehabt"

Egal

Beim Speedster hast ja auch keinen Himmel Bei Mark 1/2 und Inno gehts auch noch

Zitat von Ptg

Nö....

Mann kann es doch in 2 Varianten machen.

1. Scheiben gummi zuerst in den Scheibenrahmen, um dann die Scheibe einziehen.

2. Scheibe Mit Scheiben gummi in den Scheibenrahmen einziehen..

Egal, so wie es jeder am besten kann....

Nein wie schon erklärt beim Mini muss erst der Gummi an die Karosse, sonst klappt das mit dem Himmel nicht

Also ich mag das "kein gutes" mehr, wenns den noch alt und aus richtigem Draht ist.

Und dann gibts auch noch welche mit ner rolle die den Keder auch reindrückt.

Zitat von Ptg

Einziehschnur.

Das ' gute Werkzeug ", habe ich mir dam vom Glaser besorgt.

Egal welcher Oldtimer.... Bmw, Mercedes, Volvo.,Fiat. etc.. Minutensache

Mag sein ist aber eben falsch beim Mini, der Himmel und Verkleidung bei hinterer Scheibe will ja auch mit rein.

Erst Gummi an die Karosse dann Scheibe rein. Dazu braucht man keine Schnur das macht man bei fahrzeugen ohne Keder.

Keder geht übrigens auch mit nem Ringschlüssel wenn kein besseres Werkzeug da

Ist halt kein echter... dazu noch das riesen Loch in der Ladefläche fürs Ersatzrad

Gibt immer Gründe für gunstige Preise...