Beiträge von Meister-Mini

Natürlich sind die besetzt, jeder Warnblinkschalter muss den normalen Blinker ausschalten. 8er Block sind 4 oben 2 Leer 2 unten.

Evtl. Sollte man in den Artikel mal ein Bild vom Stecker hinzufügen.

Müsste links über und unter dem gelben SRS Teil sein. Je nach dem ob es Blinker leuchten oder Fahrtrichtungsanzeiger sind....

Bei jedem Warnblinkschalter müssen die unteren 2 verbunden sein damit der normale blinker geht. Also die 4 oben kannst außer Acht lassen bei der Fehlersuche. Um abzukürzen würde ich einfach den Schalter auf Durchgang prüfen.

Dann muss für den normalen Blinker auch eine Sicherung vorhanden sein. Die erstmal prüfen. Ruhig auch mit Messgerät ob überhaupt Strom anliegt.

12 Zoll Scheiben gibt's von verschiedenen herstellern bei autodoc.

Was soll den passieren mit Bremsen reiniger auf dem Krümmer? Ohne funke verdampft der nur. Deswegen war auch 30 Jahre ohne Überlauf am vergaser kein Problem.

Was sagt den die Zündung passt da alles? Erst wenn Zündung 100% passt um den Vergaser kümmern.

Zitat von Highlindner

Thermostat kannst du bei der Gelegenheit direkt mitmachen, sicher ist sicher. 82Grad würde ich nehmen.

Auf keinen fall! Wenns tut drin lassen. Neue sind von so schlechter Qualität das man nur ärger hat.
Da deine Temperatur bei der Heimfahrt schon so perfekt war brauchst dir da keine sorgen machen. Lieber Ölfilter und Ölwechseln.

10-32 x3/4

Ist ein 53 PS Motor der Nummer nach. Ich selbst finde den viel besser und angenehmer zum fahren weil er mehr drehmoment unten rum hat und ist sehr Lauf ruhig.

Was sagte den die Temperatur beim Fahren? War dir immer im Normal Bereich?

Man gewöhnt sich aber auch schnell dran. Benutze inzwischen Nachts auch mal Fernlicht 😅

Zitat von jack union

Ja, ich hätte auch gesagt, sicherheitsrelevante Verbesserungen sind erlaubt. Aber gut.

Ach, ich dachte die Philipps wären nur passiv gekühlt.

Die blasen die Wärme in den Scheinwerfer, soll im Winter vor Eis Schützen.

Zitat von jack union

Also auf Nachfrage hier in der Prüfstelle wollte man die LED Leuchtmittel nicht in einem Auto mit H-Kennzeichen sehen. Aber ist ja schnell zurückgebaut.

Und ja, bei den Osram mit Lüfter hintendran muss man ein bisschen fummeln, um das ohne Druck auf den Reflektor im Topf unterzubekommen. Es wundert mich nur ein bisschen, dass Philips ohne aktive Belüftung auskommt. Wird man vielleicht sehen, ob das auf die Lebensdauer geht. Wer weiss...

Phillips hat auch ne Lüftung und 5 Jahre Garantie.

Eigentlich sollte das mit H kein Problem sein. Aber ist halt Prüfer abhängig.

Zitat von Maxxs

Wipac hin, Hella, Carello oder sonstwas …..

Wenn das LED-Getöse für irgend einen H4-Scheinwerfer eine Zulassung hat und so ohne weiteres Geraffel daherkommen wie die Phillips, ist es mir zumindest Schnuppe in welchem Scheinwerfer die stecken.

Ich habe mit meinen knapp 63 Lenzen nicht ein einziges mal erlebt, das irgendjemand nach den verwendeten Leuchtmitteln gefragt hätte.

Vernünftig einstellen ist das einzig wichtige …

Ob man nun 45 / 55 oder 75 Watt hat das merkt auch keine Sau. Aber die LED dinger erkennt jeder TÜV sofort. Ob nun jeder dann das ABE sehen will oder ob es sich schon rumgesprochen hat das es die gibt weiß ich nicht. Wird sich beim nächstenmal TÜV zeigen.

Phillips ist sogar noch für Bosch und Hella zugelassen

Ich seh da kein problem die bauen nicht anders als ganz normale H4 lampen. Sind nur nach vorne länger.

Außerdem bist du der erste der mit Osram Probleme hat, bei allen andern passen die? Der Stecker darf ja auch unten im Lampentopf liegen.

Ich hatte bei ner bekannten einmal Osram eingebaut. Phillips haben mich mehr überzeugt.

Zurückschicken pillips kaufen.

Auch wenn ich nicht verstehe was da zu eng sein soll. Abknipsen ist nicht so super wegen Garantie

Zitat von lupiter

Schätze das Bild hilft dir weiter 😉

Warum hast du das nicht im Speedster?

Sieht gut aus

Was ist den für ein Motor drin/eingetragen? Wenn 1300er würd ich den Doppelvergaser ohne Eintragung drauf bauen weil damals war das ja Serie bei den meisten 1300er.

Allerdings ist Doppelvergaser halt schon etwas aufwändiger muss man schon wollen.

Gibt auch etwas größere kurbeln, glaub MGB.

Für was ist das? Kann leider die Teilenummer nicht mehr entziffern.

Das schwarze ist ne Fassung für Tacho/Seitenblinker Birnchen.

Sind immer mal bei ebay zu finden. Und in meinen Minis als Tür Öffner 👍