Montiere einen ohne Mitteltopf dann hast richtigen sound 
Kannst was schräges dran machen das er beim überfahren hochgedrückt wirdt statt einrastet.
Schonmal an die Originale 850er Eintopfanlage gedacht? Die ist perfekt weil klein und alles. Und vom sound her auch recht laut. Wenn ich einen Mini mit Gusskrümmer hab mach ich immer die Eintopfanlage hin, sogar derzeit beim 1300er Motor und der läuft trotzdem super.
Ganz sehr grob im Handbuch.
Auf keinen Fall Silikon. Eigentlich kannst auch einfach so Klebedämmung unters Kreuz schieben.
Der fliegt halt gern aus dem Fenster 🤣 blöde Feder da drin....
Wie gut muss er den sein?
Ich hatte immer 45D im 1000ccm A+ !?
45D gabs eigentlich nur bei ganz frühen A+. Ab 82 sollte 59D mit dem blauen Unterbrecher drin sein.
4 Würden mir auch reichen. Was würdest dafür wollen?
Defekt in der Verteilerkappe könnte ich mir vorstellen.
Oder natürlich Kontakt Abstand der Zündkerze.
Ja dann passt es doch mit den dicken wärst zu hoch.
Wagenheber geht natürlich auch, allerdings muss man da vorsichtiger sein da er wegrutschen kann oder man die Trägerplatte verbiegen kann.
Die oben wären die mit Spacer.
Der für den Inno hat 37mm der für HS2 und Cooper/Cooper S 40mm
GFE1038 ist der Inno
GFE1002 oder K&N E9001
Das sind die Inno Filter. Allerdings viel zu teuer!!!
Das sind die nicht, das sind die hohen!
Man kann die zwar in den Inno machen aber dann bleibt der Deckel immer leicht auf.
Teil 41 auf dem Bild.
Das mein ich, der frühe bis ca 64 war länger.
Gefällt mir gut! Die frühen hatten schon ne tolle Austattung 
Auch die Morris Kickplates sind irgendwie netter.
Sag mal die Halterung für deinen Benutzernamen ist doch die vom spätem Mini? Wenn das Glas nicht das Bild verfälscht ist die Zunge zu kurz.
Mich würde tatsächlich die Beifahrertür nerven. Ich mag den späten durchbruch neben dem Schlosskasten überhaupt nicht.... Das fällt so sehr ins Auge.
Egal sehr schön dein Mini. Hoffe ihn bald mal auf einem Treffen bewundern zu dürfen.
Die würde dann einfach oben in der Dachkante nach hinten gehen. Könntest aber ausstecken vorne im Motorraum wo der Kabelbaum vo/hi verbunden ist
Hallo Henry,
Willkommen im Forum
Hast die Stoßdämpfer komplett auseinander gezogen?
Ansonsten einfach das Rad Montieren und den Mini ablassen dabei den Stoßdämpfer in Posotion halten dann sollte das gehen. Die Gummis drücken sich mit der Zeit zusammen.
Die sind zu hoch? https://www.somerfordmini.co.uk/element-air-fi…ingle-twin-carb
Ehrlichweise hab ich die auch nie verbaut und direkt immer offene montiert 😉
Ja, sind für Einzelvergaser und hohe Cooper / S Kästen. Inno, MK3S sowie 1300GT hatten etwas niedrigere Kästen.
Oha, sogar mal Automatik gewesen 🫣🫣 wilde Auto du hast 🤣🤣 Aber schön 👍 Mach mal Foto vom Sicherungskasten, wer weiß was da verbaut wurde 🫣🫣🫣
Vermutlich der Cooper Kasten sonst hätte er nicht so viele Sicherungsplätze.
MKFÜNNEF hat recht, Kann gut sein das er das Kabel für die Heckscheibe hat und dies gegen Masse kommt
Wenn von unten Bohrst kannst auch einfach die Filter weg lassen....
Ich würde da auch nicht rumbohren. K&N gibts leider nicht für den Inno nur für die alten hohen Lufi Kästen. Mach halt einfach offene Luftfilter drauf.
Alles anzeigenEigentlich ganz einfach,
Zieh die Kabel von der heizbar Heckscheibe und vom Heizungsgebläse ab, fliegt dann noch die Sicherung sind es die Blinker.
Da ist vorne schonmal gerne Feuchtigkeit drinnen.
Notfalls Kabel am Schalter Heizbare Heckscheibe entfernen, vielleicht hat der einen weg.
Also normale Diagnose, eins nach dem anderen ausschließen......
Schönen Sonntag
MK Fünnef
Er hat ja keine heizbare Heckscheibe.
Aber genau so alles ausstecken und sich vorarbeiten. Bei einem bekannten hing ein Kabel mal einfach so auf den Tank runter und ist halt ab und zu dagegen gekommen....
