Wo machst du fest, dass der Kopf 1275 ist? Ich kann nur am Handy gucken, aber der sieht jetzt erstmal wie 998 aus… kann aber täuschen.
Würde sagen am Thermostatgehäuse und Heizhahn.
Motornummern sind eh nichts auf was man sich verlassen sollte. Hinten am Motorblock ist eine Gussnummer die kann man nicht ändern.
Wo gehört der Schlauch hin/ dran?
Ich seh nix.
Tankentlüftung ganz oben
Knick ihn mal wenn er bricht kannst ihn auch in die Tonne hauen
Ich tipp mal auf Spi.
Da hat sich wer richtig Mühe gegeben 
Fake hätte wohl keinen Scharnierbolzen
Und kauf 2-3 Keder pro Scheibe. Wenn du das noch nie gemacht hast, ziehst du die ersten nach dem Einbau wieder raus weil die total vermackt sind.
Bitte melden wer das kann und Bock drauf hat, ich zahle bar und in Bier.
Schade, letztes Wochenende war ich bei Nürnberg...
Gibt auch schwarze Keder, da sieht man keine Macken und die bleiben auch schwarz. Bei den Chrom Dingern gibts ja einige die meinen sie haben goldene Keder 
Die Dose kann man auch wechseln.
Ok, jetzt hatteb wir alle unsere spass 😂😅
Sag mit bitte eine was ich machen soll?
Scheibe raus, dichtung umdrehen und wieder rein?
Kauf lieber gleich neue Dichtungen. Die hintere scheint nicht mehr zusammen zu sein.
Dann brauchst noch keder und kedereinzieher und viel spülmittel
Die Scheibe wird schon halten. Nur dicht wird sie nicht sein.
Find für die Arbeit wo da drin steckt ists ein Schnäppchen.
Ist den die Windschutzscheibendichtung falsch herum drin?
Verkaufe meinen Shorty. Siehe Kleinanzeigen - Mini Rover............
Einfach benutzen.
Splinte sind 1/4x2 1/2 Zoll. Beim Zollshop leider derzeit ausverkauft.
https://www.carservice-erkens.de/de/home/ ist noch immer der richtige Ansprechpartner dafür.
Dafür gibts auch ein COC-Dokument. Vermutlich günstiger als der TÜV
Evtl ist einfach dein Anlasser platt?
Ich hatte 6 Minis bisher, 3 mit Inline Heizungsventil und drei mit Ventil am Kopf.
Inline alle scheisse, klemmen etc. Am Kopf alle Top gängig gewesen.
Zufall oder ist Inline einfach Murks?
Zufall alle sind scheiße
Da ist ein grober ganz drauf passt nur der A Anlasser richtig.
Jo bis 84 oder 85 waren die drin.
Die Anlasser haben allerdings 10 Zähne statt 9
Suche 1/4"x2" UNF Raised countersunk Schrauben gerne etwas länger absägen geht ja immer, finde leider nur 1" Schrauben....
Weiß einer wo ich die in A2/A4 herbekommen kann? Sonst muss ich doch M6 nehmen....
