Du kannst einen der alten Simmerringe als Abstand benutzen, einfach ausschneiden so das man nur den äußeren Rand hat.
Beiträge von Meister-Mini
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Hängt auch mit dem Baujahr des Fahrzeugs ab ob sie was sagen oder nicht. Ist ja erst seit mitte der 90 verboten gewesen, daher stört sich normal kein Tüv-Prüfer beim Mini daran.
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Die distanzdinger sind schon lange nicht mehr erhältich.
5,8 ist schon richtig für Scheibe. Was ist mit denen passiert die drin waren? normal kann man die immer weiter verwenden, deswegen gibt es diese auch nicht als ersatzteil.
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Das gehört so, nur das Öl gehört nicht ran. Der Simmerring von der Kurbelwelle ist kaputt, dazu musst Kupplung / Schwungrad ausbauen.
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Wenn er nur auf 2 Zylindern läuft würde ich zuerst schauen ob die Zündkabeln korrekt eingesteckt sind danach Kompressionstest, vill ist ja einfach die Kopfdichtung durch.
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wäre richtig und 1 ist beim Kühler.
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Ja die letzen Vergaser hattem Einspritzer Karosse
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ja ist normal so, da kommt schließlich viel dreck und mist durch das dann erst im Filter hängen bleibt.
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Das vom Inno gibt es doch recht häufig sind doch genug geschlachtet worden und die Fenster gehen eh nie kaputt. Die meisten bauen sich das auch nicht ein obwohl man damit den Mini super beladen kann^^
Weiß nicht was du mit den Nieten willst, das Teil ist doch geschraubt. Wenn du das Band abnehmen möchtest geht das doch problemlos wieder nieten wenn du das ganze Teil abgeschraubt hast.
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1001 hatte doch den "Holz" Schlatnknauf und 1300er den Schwarzen
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Klavierband kann man auch durch das aus Edelstahl vom Inno ersetzen.
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Kann auch einfach hinterm/unterm Teppich liegen
Tür ausbauen hilft mehr wie Sitz ausbauen. Hab mal gehört eine Gabel soll helfen um ihn einzusetzen, habs nie probiert aber wenn du eine über hast kannst es ja mal testen.
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Solltest nur drauf achten ob der Verteiler für positive oder negative Masse ist. Kabeln und Kerzen kannst weiterverwenden.
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Kann auch mal am Tacho selbst liegen.
Am Getriebe abschrauben geht wenn man den Arm hinter dem Kühler durchsteckt oder eben von unten hochfassen, dazu sollte der Mini besser auf einer Hebebühne stehen. Kühler muss also nicht raus. Tachowelle abschrauben wird aber wenig helfen bei dem Problem, wenn die Hülle in ordnung ist.
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quer oder längs gestreift
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1001 oder 1300er Sitze?
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Soll die Box komplett sein oder reicht das Gehäuse? Ich kann immer nur empfehlen ein 4 Syncro Remote mit dem alten Diffdeckel zu nehmen, dann hat man den 3 Syn Ärger einfach nicht. Selbst Guessworks hat mir das nach gemacht.
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Wenn du sagst MK2 meinst du dann mit außenliegenden Türschanieren für deinen Pick up oder normale Türen ab 69 für dein 85er Cabrio?
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Die verschlammten sind meist viel besser als günstige neue. Ich hatte schon mehrmals neue defekte Thermostate. Wenn schon neu dann geb etwas mehr Geld aus und kauf ihn von einem guten Hersteller oder teste ihn wenigstens vorher in heißem Wasser.
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Klar ab ca.80. Hatten noch die grobe Verzahnung an den Zahnrädern jedoch A+ Vorgelege und Hauptwelle. So wie eben alle A+ Getriebe damals. Die feinen Zahnräder mit der Nut kamen ja erst später.
1275GT hatte immer CR nur im S war es Optional.
Im Übrigen ist nur das Eingangsrad und das Vorgelege anders, alle anderen Zahnräder sind genau gleich wie in den anderen Boxen.
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