Ich frage, weil ich nicht weiß ob dann Vibrationen übertragen werden?
Denk mal richtig darüber nach warum sollte eine feste Buchse Vibrationen übertragen? Bzw wo hin. An die andere Seite also Knochenblech halt aber zwischen Knochen und der Buchse ist ja nur Gummi und nix weiter.
Davon hätte ich einige. Tu dir einen Gefallen und Tausch den Schaumstoff darin vor dem Einbau. Ist wie der Frischluftfilter bei neuen Autos.... Nur das der nie gewechselt wird und der Dreck von 30jahren und mehr drin hängt.....
Hey, sehen Sie sich JP GROUP Stoßdämpfer-Buchse in der AUTODOC App https://m.autodoc.de/jp-group/8194532 an.
Oben passen die, musst du nur einpressen im Schraubstock und dann halten die für immer. Unten geht das mit der originalen Hülse nicht, weil die zu groß im DRM ist. 🤷♂️ Gleiche Büchse wie oben nehmen und 5/16 Schraube. Ansonsten die vom MPI nehmen. Auch hier Buchse aufreiben für unten oder 5/16 Schraube nehmen.
Seit wann ist die untere Buchse anders im ausendurchmesser? Die passt da auch.
Ob die Nachbau buchsen gut sind?
Die vom MPi sind gut und gibt's auch 1mm dicker.
ADAC Karte 
Öl und Wasser. Dann würd ich noch Werkzeug mitnehmen und Unterbrecher/Kondensator. Und natürlich vorher alles Durchchecken.
und noch hier anmelden https://www.facebook.com/groups/614411411919791
Hier mal eine originale. Bevor jemand was anderes behauptet
Nein, oder ist deine Ansaugbrücke nicht auch auf der Krümmer Seite? 😁
Wollte noch schreiben das rauh kopf ist.
Glatt ist Krümmer / Ansaugbrücke
Ach so, wusste nix von der Wärmetauscher Sache, stand ja nicht hier 🤷♂️
Les doch einfach mal... Stand genau im beitrag drüber
Man braucht keine Platte mehr am Ölfilter für den Sensor. Da kann man sich dann den gewünschten Adapter eindrehen.
Passt bei ihm nicht wenn er Öl Wasserwärmetauscher möchte.
Die beste Position wäre wirklich im Ölsumpf. Dafür gibts Ölmesstäbe oder Ölablassschrauben wenn man nicht bohren möchte.
Was ich soeben noch entdeckt habe ist dieser Stecker vorne im Motorraum an der Fahrerseite kurz vor dem Kühlergrill.
Kann mir jemand sagen für was der Kollege da ist?
Klimakompressor
33 34 oder am besten 1 5/16
Alles anzeigenMein Mini knarzt vorne beim Lastwechsel, seit ich beim TÜV war und der ihn auf der Bühne hatte, weiß wer woran das liegen könnte?
Dämpfer GAZ
Red Dots
Alles neu gelagert und geschmiert
Motorknochen sind in PU und ebenfalls neu
Zugstreben neu in hart/weicheinzig die Motor Gummiblöcke zum Rahmen sind noch original, aber ohne irgendwelche Gebrechen
Motor + Getriebe wurde erst vor ca. 500km vom Fachmann überholt
PU Motorknochen..... Dann schau mal ob das Knarzen nicht vom abgerissenen Halteblech kommt
Ansonsten kann es auch das Antriebswellengelenk sein.
https://www.raptorsupplies.de/pd/dixon/2820610cbc
Zu Mager nicht mal unbedingt von der Farbe her recht gut.
Ja versuchs mal mit anderer Nadel. Da reichen wenige km um zu sehen ob er aufhört mit Stottern oder schlechter läuft. Motor ist ja warm.
Benzin und Bremsleitung passt so. Batterie unten rum
Ja warum nicht oder andere Nadel versuchen.
Dreh ihn mal so fett das er gerade so rund läuft im standgas und ein bisschen mehr so maximal 1 Schlüsselfläche.
Unterstand sollte so zwischen 1,5 und 2,2 mm sein sonst passt einfach Nadel nicht oder was anderes.
Ja so kann er nicht passen...
Hab die Einstellmutter ganz rein gedreht und dann 2 ganze Umdrehungen wieder raus. Wie viel mm wären angemessen? Und messe tu ich das wie folgt: Glocke ab, Kolbe raus und dann die oberkante des Düsenstocks zur Oberkante der Messingbuchse oder? Hier mal an nem anderen gezeigt wie ich es meine:
Ja genau 1,8 mm passt meist recht gut.
Sonst eben mal so fett drehen das er gerade eben rund läuft.
Vergaser bzw Dämpfer öl hast drin?
Steht doch im Brief und auf der Felge oder? War glaub 22
