Ist der OBD2 Stecker von meinem 73 1000er Mini unterm Armaturenbrett oder im Motorraum.
Hab heute auch schon im Kofferraum gesucht.
Bei dem warmen Aprilwetter gehts ja auch, wenn der draussen steht.
Weder noch, wird bei dem per Bluetooth übertragen
Beiträge von Meister-Mini
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Kauf doch einfach das Teil von Albritt, das ist vorrätig und ruckzuck da. Was für ein Aufriss....
Da wär ich mal vorsichtig.... Die Zeiten wo schnell geliefert wird sind vorbei.... Hab da vor 6 Monaten bestellt und nix bekommen.
Ich würde in diesem fall tatsächlich hier bestellen https://www.limora.com/de/relais/4026/
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Ich hätte sicher auch eins rumliegen, nur müsste ich die vorher testen was eher schwer ist gerade....
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Die gibts auch hier. Nur halt nimmer überall. Schrottplatz hat bestimmt was
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Vor allem nicht an Fahrzeugen mit festem Grill...
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Wenns die späten mit 2 Stangen sind, sind die super bequem. Leider gehen sie halt nicht weit zurück wegen den Seitentaschen... Echt schade das die Engländer sich immer zu fein waren Ideen aus Italien zu übernehmen...
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Ich würde ja Johan Copper drauf schreiben, nur um zu sehen obs wer merkt 😂
Es ist zumindest ne tolle Idee. Aber halt 13" 😁
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Passt nur ist die Nabe zu lang. Aus diesem Grund findet man ab und zu abgesägte inno Naben.
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Warum sicherheit relevant? Ist doch nur staubschutz. Der + pol sollte ja den roten gummi haben.... Zumindest bei den 80ern.
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@ Bernhard, mach doch da einen Artikel draus. Ist ja generell interessant....
Keine Ahnung ob das so Stimmt. SPI ist nicht so meins, aber kann ja nicht alle auf Vergaser umbauen
Annähernd vermutlich schon, darf gerne verbessert werden. Und darfst gerne als Artikel machen. Normale Nutzer können das ja nimmer.MNE10026 1.3 Automatik 2 Stecker SPI 59844 MNE10027 1.3 Schaltung 2 Stecker SPI Cooper Europa 60487 MNE10078 1.3 Schaltung 2 Stecker SPI Cooper Japan 60487 MNE10089 1.6 Schaltung 1 Stecker SPI 59587 67377 MNE10090 1.6 Automatik 1 Stecker SPI 59845 68084 MNE10092 1.6 Schaltung 1 Stecker SPI Cooper 60488 69492 MNE10097 1.3 Schaltung 2 Stecker SPI Sprite / Mayfair 59586 MNE101040 1.6 Schaltung 1 Stecker SPI Sprite / Mayfair 59587 103112 MNE101150 1.6 Schaltung 1 Stecker SPI Sprite / Mayfair mit Wegfahrsperre 103113 134454 MNE101060 1.6 Automatik 1 Stecker SPI 59845 103112 MNE101160 1.6 Automatik 1 Stecker SPI mit Wegfahrsperre 103113 134454 MNE101070 1.6 Schaltung 1 Stecker SPI Cooper 69492 103112 MNE101170 1.6 Schaltung 1 Stecker SPI Cooper mit Wegfahrsperre 103113 134454 MNE101350 1.6 Schaltung 2 Stecker SPI Japan 134455 MNE101351 1.6 Schaltung 2 Stecker SPI mit Klimaanlage Japan 134455 MNE101360 1.6 Automatik 2 Stecker SPI Japan 134455 MNE101361 1.6 Automatik 2 Stecker SPI mit Klimaanlage Japan 134455 Ab 134455 sind die "MPI mit Seitenkühler" In Wirklichkeit gabs aber in Japan nie einen MPI mit Seitenkühler, die MPIs hatten dort auch Frontkühler. Waren aber eher selten. Klimaanlage hat dennoch gepasst, die geht dann in den Innenkotflügel, ganz kompliziert.
Das was die meisten unter MPI mit Seitenkühler meinen ist ein hybrid also SPI Einspritzung mit MPI Block, diese MPI Blöcke gabs auch als Automatik aber eben immer mit SPI Einspritzung. Automatik MPI gabs nie. -
Und nur weil sich Jemand die Mühe gemacht hat, den auf Innenscharniere umzubauen, ist es kein Echter mehr?
Genau wobei der Umbau echt super gemacht ist, da die Türen unten rund sind.
Die Innenausstattung ist halt schlecht gewählt
Und wenns einem gefällt ist ja auch alles ok, nur darf man nicht erwarten, dass der im Wert wie ein Originaler steigt oder so -
Dann drucks als Brotbox. Kann ja der druckende nix für wenns anders verwendet wird
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Sowas sollte gehen. Aber eigentlich sollte jedes gehen.
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Mach das inno batterie Cover rein das geht wenigstens nicht kaputt.
Warum druckt den das keiner nach?
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Versteh ich jetzt net...
MNE101070 ist sicher 1.6. Kam mit Vin69493, wenn jetzt die Mem10096 noch 1.3 ist war die in den vin vor 69493 oder nicht?
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Hast so viel Holz in der Garage mach halt mal ein Feuer....
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Hilft dir das?
Späte ECU aus Japan waren im selben Gehäuse wie frühe mit 2 Stecker.
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Brauchst halt 4x21W
