Beiträge von Meister-Mini

Ich würde mal mit einem Magnetstab rein und schauen ob noch mehr kommt

Das sag das Messgerät bei einem originalen gebrauchten Teil.

Der streift an der Verbreiterung, sieht man doch am Reifen ist da ganz sauber.

Wenn so weiter fährst machst evtl die Verbreiterung kaputt.
Schau mal ob da ein höhenverstellbares Fahrwerk drin ist, weil so tief geht eigentlich serie gar nicht

Naja durch den Ölfilter gehen die Dinger nicht daher wirst kein Motorschaden oder so bekommen. Getriebe auch eher weniger weil die nicht unbedingt durchs Öl schwimmen. Sieht aus wie das Ölsieb. Hab ich jetzt auch noch nie gesehen.

Was für ein Widerstand muss man da einlöten damit die Stufe 1 wieder tut? Kugelschreiber Feder? 🤣

Das Gegenstück fehlt hier aber denke man sieht was gemeint ist.

Hast ja 13" evtl. müssen einfach nur Spurverbreiterungen drauf. Erstmal solltest feststellen wo es streift. Sieht man normal gut weil dort dann blankes Blech ist

Deswegen Zündzeitpunktlampe mit Verstell möglichkeit, dann kann man den ZZP auch bei hohen drehzahlen überprüfen. Kann ja schon mal ne Feder lahm sein

Schwinge hochdrücken

Hebeeisen kannst zwischen Wasserpumpe und Kopf gut Zwischenstecken.

Mach erstmal die Kipphebelwelle voll runter und die Stößelstangen raus.

Ja da muss man schauen was man bekommt. Leider sind viele Spritschläuche Qualtitätsmäßig einfach mist....

Glaub die Stempeln schöner.

Außerdem sind das 2 W die auf dem Kopf sind.

Zitat von lupiter

Das ist ja gar nicht so weit weg von einer Motorhaube. Wenn die Rüstung fertig ist kannst sicher gut eine aus Alu bauen.

Zitat von Enne

Beim ERA eine neue Heckscheibendichtung eingebaut. Das Kedereinziehwerkzeug von Spares ist der Sache nicht so ganz gewachsen...

Eigentlich geht das grad so für 1 Mini. Gibt aber definitiv bessere.

Sieht gut aus. Da braucht nichts machen.

Ist doch normal der Geruch. Check die Entlüftung oben am Tank, der Schlauch ist immer defekt.

Kraftstoff Schlauch wechseln ist auch nie ein Fehler.

Zitat von Horzi

Stabilisator hatte ich damals nicht eingefüllt.

Wenn der Tank Wasser zieht geht das an den tiefsten Punkt, das heißt der Motor würde Wasser anziehen und wenn es viel wäre und nimmer laufen. Egal wie viel neues oben draf kommt.

Kannst den natürlich auch den Geber ausbauen und mal genau reinschauen, normal kommt da fast kein Wasser rein es sei den hast den Tankdeckel nicht drauf gehabt.

Grad das Video angeschaut was klappert den da so schrecklich?

Bestimmt ist der Steppermotor verstellt

Der hat die Fahrgestellnummer im Windleitblech gehabt sonst nirgends. Für Überall anders ist er zu neu.

Jetzt ist der Preis auf 12 runter... Aber immer noch reserviert