Lustig das auf dem Bild eine Limousine ist
Beiträge von Meister-Mini
-
-
Vor 63 gab's mal extra angeschweißte Aufnahmen am hinterachsrahmen.
-
Reparieren ist ja wohl kein Problem und wie oft benutzt man den? Man hat den halt weil er zum Fahrzeug gehört.
-
Deswegen kauf ich Banner Batterien, die haben wenigstens 12V
-
Wechsle die Kopfdichtung die ist es zu 98%. Typisches Problem wenns von oben kommt
-
-
Wobei die Original Masseverbindung von Rover schon wenig professionell ist...
-
GRK4008 ist die Nummer. Mach auch gleich Schlauch und Geber neu
-
Ja lass es. Macht bei Serien 1000er keinen sinn.
Wenn du 1000er Krümmer auf Fächerkrümmer wechselst brauchst auch eine neue Auspuffanlage.
-
Alles anzeigen
Hatte vorher Rechtslenker, rechte Tür mit Schloss, also abschließbar.
Linke Tür ohne Schloss, nur von innen abzuschließen.
Jetzt habe ich aber von Rechts auf Links umbauen lassen.
Nun muss ich immer erst die rechte Tür aufschließen, ins Auto krabbeln, und von innen die linke Tür aufsperren.
Dann einmal ums Auto rum, und einsteigen.
Ist auf Dauer etwas läßtig.
Das hat aber nix mit den griffen zu tun.
Dafür ist das Teil zuständig. Das gibt's für rechts und links lenker.
Helden bauen gern auch auf beiden Seiten das abschließbare ein und wundern sich das sie nicht mehr ins Auto kommen
Kannst aber auch umbauen dann musst den Griff halt nach oben ziehen.
-
Das ist dem Türgriff Wurst wo ihn hinbaust, einzig der innere Schließer ist für rechts / linkslenker verschieden
-
Bau dir mal ein Hauptbremszylinder ein, ich weiß der Kupplungszylinder bremst auch aber sieht einfach schrecklich aus.
-
Erstmal Zündung einstellen und am Unterdruckschlauch saugen ob die Verstellung tut.
-
David Mutschke wie ist der stand der dinge?
-
Am ende des Tages hast du vollkommen recht. Felgen ohne Hump -> Schläuche mit entsprechenden Reifen, Felgen mit Hump Schlauchlos Reifen.
Ich muss jedoch sagen dass ich schon einige Zeit Felgen ohne Hump ohne Schläuche mit Schlauchlos Reifen fahre und es auch schon ordentlich drauf angelegt habe. Bisher ist alles gut gegangen😂
Kommt auch bissl drauf an ob die Breite oder kurze Seite außen ist. Bei der kurzen mit schmalen Rädern und zu wenig Luftdruck kanns schon mal schief gehen...
-
Du musst die dichtung mit dem gummi verwenden af470
-
Ich verbaue immer die vom Golf1:
Passen die problemlos oder muss man da den zug ändern?
-
Bei 5 Gang da macht man das so oder kauft teuer von Minispares.
-
Das runde ist für bedingt schadstoffarm. Einfach weglassen.
Unterdruck von Verteiler direkt auf Vergaser.
Das eingekreiste ist für die Entlüftung, die hinten aus dem Motor kommt.
-
