Beiträge von gormi
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Gorm -
Lichtmaschine MPI
Scheibenwischermotor
Lüfterrad gelb
Relaisbox MPI
Zündverteiler SPI
Kupplungsgeber / Kupplungsnehmerzylinder
KUpplungsgehäuse
Einspritzdüsen MPI
ANlasser -
Ich habe auch noch einen AUspuff für MPI komplett ab Krümmer
Mit Hosenrohr,Kat und Endtopf
100€ -
Es sind noch Reifen drauf, diese sind jedoch nicht mehr empfehlenswert! von daher:280 incl Radmuttern.
Achtung: es sind nur 3 Felgen und daher auch nur 12 Muttern.
Abholung in Koblenz
Versand könnte hart werden bei 3 Felgen?!?
Gorm -
Lenkgestänge/ Lenkgetriebe ist Sportspack MPI
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Kabelbäume MPI
Headlights H4
Sitzgarnitur Vergaser Cooper
Sitzgarnitur Mayfair grau
Bremskraftverstärker
Bremskraftverteiler
Getriebe Vergasercooper 2 Gang kracht manchmal
Tank Benzinpumpe MPI/SPI
Lenkgestänge
Schaltgestänge
Zylinderkopf SPI
Grill
Minilite Sportpack-Felgen 13" (Leider nur 3)
Kofferaumklappe Tahiti-blue
Schläuche
Lenkstockschalter MPI
Drosselklappengehäuse MPI
Stahlfelgen (2)
Motorhaube Tahiti-blue
Weiße Blinker
Scheiben
Kofferaumklappenscharniere
UNtere Abgrenzung Armaturenbrett ( Das wo die Schalterleiste drin ist)
Heizung
Scheibenwischerarme
Pedalerie
Rückleuchten
Tankdeckel mit schlüssel
Minilite 12" (1) -
Ich hab nen Bremskraftverstärker.. ist aus nem 98er MPI
75 incl Versand?
funktiniert einwandfrei.
Hab auch noch Bremskraftverteiler und so. wenn du noch was brauchst: einfach mal fragen.
Gruß Gorm -
Suche die roten Führungsschlitten für das Faltdach Aerotop 1
brauche hiervon 2 -
Hab Steuergeräte für MPI da (2)
EInmal sogar ein kompletten satz mit wegfahrsperre und handsendern
EInmal ein Steuergerät ohne zubehör.
Bitte beachte, dass dieses Steuergerät per Testbook an die Wegfahrsperre angelernt werden muss.
und schau nochmal nach, ob es ein spi oder mpi ist
Gorm -
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Bei meinem 91er Vergaser wars das Relais, bei den selben Symptomen! Relais ausgetauscht( ca an der Lenksäule hinterm Armaturenbrett ( kommt man von unten ganz gut dran))dann ging wieder alles.
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zweihand spezial ausführung.
Das heißt: das auto ist ohne pedale fahrbar.. zb. für querschnittsgelähmte! ein solcher umbau kostet bei anderen autos auch ein vermögen! -
Ich hätte noch eine da. Ist aber von Sportspack-MPi mit anschlag.
Gorm -
also ich habe auch noch eine hier rumliegen.. schenke ich dir Gerne.. müsstest du nur abholen
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Kann ich guten Gewissens die Konis aus dem Sportspack gegen die normalen schwarzen tauschen? einer der beiden Konis ist nämlich kaputt.
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Continental SportContact. SInd zwar nicht die billigsten, dafür aber gut. Bei Nässe auch zufriedenstellend.
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was hast du dir vorgestellt, was er kosten soll?
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Bei mir wars der Massepunkt links hinter der ECU. Abmachen, Rost wegmachen, Dranschrauben.
Wenn das nix hilft, Massepunkte im Kabelbaum kontrollieren. Evtl. nachlöten.Seit dem ich das gemacht habe, is bei mir Ruhe.
Gorm -
Ich meine der Lüfter wird vom Steuergerät an und ausgeschaltet. Den Wert "Kühlmitteltemperatur" bekommt er von dem braunen Sensor , der in die obere Hälfte des Thermostatgehäuses geschraubt ist. Beim Spi war das noch ein Schalter, der vorne unten am Seitenkühler steckt. Beim Mpi gibts das nicht mehr. Evtl ist dein Kühlmittel einfach nicht warm genug um den Lüfter anzuschalten..
DU redest von "Kühler" springt nicht an. gemeit ist wohl der "Lüfter" right?
Kann auch sein, dass ein Massepunkt keinen guten Kontakt schließt. hierzu einfach mal die Massepunkte überprüfen.
Gorm