Beiträge von miniratz

  • MPI tuning

    Zitat von Bednix

    danke für die antwort!
    ich werde sicher nicht enttäuscht sein, wenn nur 17PS rausschauen.
    ich bin nur etwas verwirrt weil hier viele verschiedene meinungen, erfahrungen und vorurteile gegenüber dem MPI tuning zu finden sind.
    ich persönlich lese die einträge von herrn hohls immer wieder gerne weil sie mir recht "neutral" vorkommen.

    meine frage ist: um ca. 15-20 PS leistungssteigerung zu erreicht, reicht hier ein zylinderkopf, kipphebelwelle und luftfiltereinsatz (dieser ist bei mir schon verbaut) und auspuff (ebenfalls verbaut, LCB + DTM auspuff).
    weil wenn ich hier "nur" noch einen kopf und die kipphebelwelle brauche zusammen mit einem dichtsatz, dann ist das für mich ein reizvolles projekt.
    ich blicke nur schlicht noch nicht ganz durch weil manche sagen: benzindruckregel usw. und kipphebel bringen nix usw.

    drum versuch ich noch einmal etwas detailierter zu fragen und hier jetzt speziell bezüglich des kopfes und der kipphebel.

    Geh mal auf
    http://mini-mania.tv/
    Dort Racing Department, dann Technothek, dort Ein/Auslass anklicken, und schließlich Tuning Zylinderköpfe.
    Da ist auch der ominöse BP6 beschrieben.
    Den Rest macht Andreas dann am Telefon........:D.

    Gruß

    Rüdiger

  • Hallo Stell Euch mal mein erstes eigenes Projekt vor

    Zitat von streetfighter=)

    Jo so ein Schweisspunktbohrer is was feines.Aber immerwieder dankbar für Tipps.:D

    Also,

    ich versuchs mal, mit den Tipps:D.
    Nimm ne Zopfbürste, und mach die Bleche von hinten(also praktisch am Unterboden und dem Radhaus innen) sauber. So dass Du die einzelnen Schweißpunkte sehen oder erfühlen kannst.
    Da kommst Du besser mit der Bohrmaschine ran, als wenn Du z.B. an der Seitentasche vorbei runterbohren musst.
    Die Punkte dann gut ankörnen, damit der Punktfräser oder -bohrer nicht verläuft.
    Hinten am Radhaus ist glaub auch noch eine kleine Schweißnaht, die schleifst Du mit einem HSS-Fräser weg, geht am saubersten;).
    Ist keine große Sache, Zeit hast ja:p.
    Und jetzt, hopphopp, Kiste aus und ab in die Garage:thumpsup:.

    Gruß

    Rüdiger

  • Hallo Stell Euch mal mein erstes eigenes Projekt vor

    Zitat von streetfighter=)

    Ist bzw, war ein 87er Mini Masters.Hatte aber auch schon in meinem 92er Cooper so ne Art Cobra Classics drinne ohne Kopfstütze-der Tüv hat nie was gesagt.Fals doch hab ich nochn satz original Stühle im Keller;)Aber ab wann waren die Dinger Pflicht???

    Mfg Öli

    Dazu habe ich das hier gefunden:

    Gruß

    Rüdiger

  • Für Nachteulen

    Zitat von Mini-Guido

    Neu??? Das ist erstmal noch net drin.... Muß erst noch andere Teile vom Mini bezahlen...;)
    Werde dann mal bei Ebay die Augen aufhalten.... Ist ja net dringend....

    Wollte es nur erwähnen;). Bei Ebay stehen immer genügend drin, da findest mit Sicherheit welche.

  • Für Nachteulen

    Zitat von Mini-Guido

    Dazu müsste ich den ja kennen, kann doch nicht bei wildfremden Leuten anrufen und sagen will Felgen kaufen....
    Aber ob der Lupi vorbeikommt glaube ich erst wenn er da ist....

    Ist doch kein Problem, sagst einen lieben Gruß von mir, und schon ist das in Ordnung:). Kostet aber auch ein paar Eu, weil meistens neu, die Sachen......

  • Für Nachteulen

    Zitat von Mini-Guido

    Ich will ja nix haben was ich noch extra eintragen muß... Also ein paar Opel-Felgen in 6x15 mit 195/60. Da spar ich mir das mit dem TÜV und 60er sind nicht ganz so flach wie die 50er, der Astra ist ja nicht tiefer, das sieht dann mit dem Niederquerschnitt meist recht sparsam aus....

    Hat mein alter Kumpel dutzendweise, aber bis die dann wieder bei Dir sind?...........:rolleyes:.

  • Für Nachteulen

    Zitat von Mini-Guido

    Ich bin auch noch auf der Suche nah nem Satz Felgen, aber für den Opel.... Hat aber noch was Zeit, frühestens nach dem IMM...

    Hoffe nur das meine Kollegin morgen wieder gesund ist, dann kann ich das WE und die nächste Woche in der Garage verbringen...

    Such Dir nach 7x15 Felgen. Da passen 195/50 drauf, die gibts für ein paar Cent neu zu kaufen. Und sieht am Astra schon bissle besser als normal aus;).
    Ich jage nur 10 und 13":D.

  • Für Nachteulen

    Zitat von Mini-Guido

    Warum muß ich denn auch sowas ungewöhnliches haben..... Kann man nix machen... Werde wohl weitersuchen müssen.
    Lars hat heute auch gleich angerufen, hat aber auch nur schwarze....

    Du meinst, da hab ich es einfacher, mit meinem Felgentick..........?:confused:
    War heute wieder fünfmal erfolgreich:D.

  • Für Nachteulen

    Zitat von Mini-Guido

    Schlecht ist der definitiv nicht... Wenns dann an den Schwellern was zu meckern gibt, das kann man sehr schnell erledigen... Und die Ritzen, da wird sicher auch ne Lösung zu finden sein....
    Da hast du dann zumindest lange Ruhe wenn der zusammengebaut ist.
    Wenn du die Zeit, den Platz und das Geld hast schlag zu....

    Du willst doch nur einen Grund haben, Deinen Grill mal wieder anzuschmeissen......:D:D.

  • Für Nachteulen

    Zitat von Jazzman

    Naja, ob der 1380 da rein kommt....
    Der ist mir doch etwas schwach auf der Brust...:D:D

    Ich guck mir das mal an, gibt zu dem Thema mehrere Erfahrungeswerte, und da man ja von mir schon gewohnt ist, das ich alte Gammelkisten fahre, bleibt ja alles im Lot...:D:D

    Hat sich beim Cabrio schon was getan?

  • Für Nachteulen

    Zitat von Mini-Guido

    Aber wenn du den am WE anschaust, dann kommst du ja wohl mindestens auf nen Kaffee vorbei, oder? Liegt ja fast auf dem Weg....

    Kaffee?
    Richte lieber einen Schnaps her, der anzuschauende Mini hat so wie's aussieht die bösen Überschweißschweller drin oder drauf:eek::eek:.