Moin Ihr Eulen.
habe gerade mal 3h geschlafen bis mich die Schnaken wieder geweckt haben
@Rüdi komm mal ins ICQ, ist besser zum quatschen
Schick bitte nochmal die Meldung, Joe. Icq ist bissle heikel bei mir......
Beiträge von miniratz
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Ihr habt ja Probleme.....
Mal gut das es bei mir nur noch um erhaltungssachen geht....
Hier mal ne KLEINIGKEIT ändern und so....Heute ist mir echt was lustiges passiert... Habe mir die Tage in GB ne Smith-Magnolia-Uhr für 59,-€ inkl. Porto bestellt.....Natürlich nagelneu mit Garantie....
Also habe ich meine alte in die Bucht gestellt, was soll ich euch sagen, die hat einer für 66,90€ ersteigert.....:DWir haben mal zwei Minis für €200.- gekauft, und bei EBÄy kam für ein total zerrissenes Holzarmaturenbrett davon schon wieder 70.- raus, unglaublich, oder?
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Haste auch Rücken, wohl?:D:D
Die schwierigste aller Fragen, wird allerdings nicht der Motor, sondern das Erscheinungsbild!
Willst Du ein Fahrzeug was sich an ein Original anlehnt, aus der entsprechenden Zeit, oder was völlig Individuelles?Bin belabert worden, dass der Sprint Lightweight werden soll.
Das kann ich, kein Thema, Aussehen war bei mir nie das Problem
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Das Einzige ist der Antrieb, weil ich da überhaupt nicht festgelegt bin, ausser, dass er sehr gut laufen muss.
Ich hab überhaupt kein Bedürfnis, einen Replica-Trickett zu bauen, wird ein Miniratz-Sprint.
Möchte selber Spuren hinterlassen.... -
Achja, da war was...
:DWenn ich den Kopf nicht bekommen hätte, dann hätt ich mir nicht die Karosse für den Sprint gekauft, uswusf.......
Bei den plattgedrückten Minis passt kein 16V drunter, naja, vielleicht schon, so ein Suzuki oder Toyota-1300er. Aber das will isch nischt:D:D -
Je länger ich darüber nachdenke, desto eher würde ich an Deiner Stelle diesen BP7 lieber an die Abschleppöse hinten hängen und nen richtigen Motor verbauen...:D:D
Das geht doch nicht, den hab ich hart hier erarbeitet:D:D
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Ich denk beim Motor bist Dir noch nicht ganz sicher?
Wer soll den denn aufhohnen?Hast einen?
Mein Konzept kennst Du.
Vielleicht macht es mehr Sinn, sich im Vorwege eher mit der Innenausstattung zu beschäftigen, als mit dem Hauptproblem Motor...das sollte schon vernünftig geplant in einem Abwasch organisiert werden.;)Die PN's sind mir auf Dauer zu mühselig, und damit hier auch was los ist, soll der Guido da als 1380-Treter auch seinen Senf dazu geben......
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Was anderes,
wenn wir schonmal so unter uns sind;).
Hier bluten ja regelmäßig Freaks geldmäßig aus, was kann ich denn schonmal zusammenkaufen, für den Sprint? So Motor-/Getriebesachen......
Damit die Teile wenigstens mal wieder artgerecht verbaut werden.....Bremsen/Fahrwerk brauch i net. Hab ich schon alles soweit.
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Cinderella, Schätzelein...:D:D
Ja, kommt nicht so gut rüber in der Matz...
Hab aber auch nicht wirklich den Gashahn aufgemacht, höchstens zum Überholen...:pDer tolle Familienvan, den hast bestimmt extra bestellt, um ihn nachher noch böser überholen zu können:D:D.
Was war das Guido, Du kannst bei der Arbeit keine Videos sehen? Das ist aber schade:p:p
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Ich glaub, die wollen wir auch gar nicht alle sehen..:D
Als was sprichst denn grade, Jasmin oder Indy?:p:p
Video hab ich gesehen, ist der absolute Reisser, gell Guido?;)
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Bin doch nicht bei youtube angemeldet...
Ich versuch mal was....
Mini 1380
Kann beim Laden etwas länger dauern...fast 80MB..also nicht gleich nervös werden...:pIch hab bei Youtube mal was nicht richtig gemacht, und lade meine kleinen dreckigen Filmchen jetzt bei Myvideo hoch:D:D
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Das ist doch totaler Quatsch.....
Die ganzen Hondamotoren haben einen gemeinsamen Öl und Wasserkreislauf.... Das weiss doch nun wirklich jeder.....;):D:D:DFragen wir morgen mal den Veit, das ist ja der Oberverpfriemler, neben mir:D:D
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Öhhmmmm...nö...:D
Läuft ja..;)
...und demnächst gibt es auch wieder eine kleine Leistungsspritze...;)
Mein Video aus Aug.kennt Ihr, oder?Stells mal hier ein, Guido freut sich.....:p:p
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Natürlich war an all dem das Öl schuld.....
Erklärung:
Mit 20W50 läft der Motor nicht so ruhig, dadurch können sich zu stramm eingebaute Kugelköpfe lösen und funktionieren einwandfrei.... Brauchst du noch mehr Beweise.....:DSoll ich jetzt hier auch schon sagen:
Blablabla.....
Das können wir doch besser, oder?;) -
Oder in Minis die mehr fahren als in der Werkstatt stehen sollen.....;):p
Ich werds dann auch mit anderem probieren, obwohl ich noch einen Kanister Mineralisches 20W/50 zuhause stehen habe:D:D.
Aber vielleicht sollten wir von dem verdammten Ölthema wegkommen, ist ja schlimm, wenns im kleinen Kreis schon so belanglose Unstimmigkeiten gibt. -
War auch mein erster Gedanke als ich den gesehen habe.....:D
Ich bin grad voll beschäftigt.... Bastel mir ein Red-Bull Cover für meine Zündspule.....;)
Boaaaaah, bisch no ganz dicht?
Sowas etwa?Dann ist das hier auch nicht mehr weit.....
Steht beides hinten im Parkplätzle. Hoffentlich schaffs ich jertzt im Winter, die Karre auszuschlachten. Die RedBull-Dose kannst dann von mir haben
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Was würdet Ihr hierfür ausgeben?:D:D
Für die Spiegel als Strafe 2000.- weniger
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Wird doch nicht diese DMAX-aufgehübschte Karre sein?
Dann max. um die 1200.-Ich fahre ja gerne mit Ellens 67er Inno mit, das ist ganz anderes fahren als normaler Mini. MK1 ist schon lustig....
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Jetzt sind meine ganzen Träume futsch
Aber für 1500 Steine gehen ja immerhin schon mal geschätzte 70PS 
Ist auch ganz ok. 
Tut mir leid, das wollte ich nicht;).
Du bist ja rund um die Kugel am Ball, da findest sicher auch mal DAS Supersonderangebot:D:D -
Hehe, das Nord-Süd-Chi...;)
Wann fängst Du wieder bei Deinem an?Das lass ich jetzt besser, bin ja weder arbeitslos, noch Student
.Indy, ich schick Dir schnell ne PN.....
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1380 mit vernünftigem Fahrwerk ist auch nur was für Arbeitslose und Studenten...:D:D:D
Das siehst Du genau in dem Zusammenhang, wie ich es sagen wollte.:):)
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Servus Turi,
alles Gute zum 55.
Siehst ja noch prima aus, kein Wunder, wenn man an der Botoxquelle sitzt:p:p.
Feier schön, wir werden uns demnächst mal sehen, kannst ruhig als Drohung auffassen:D:D.Gruß
Rüdiger
