Mein "Neuer"


1300er Motor
KENT Nockenwelle 276S
Doppelte, einstellbare KENT Steuerkette
Hochhubkipphebelwelle
Doppelte Ventilfedern
Neue Ventilführungen im Block
Geschliffene und polierte Ventile
Erweitere Ansaugkanäle
Modifizierter HIF 44er Vergaser
Offener KN-Luftfilter mit Luftrichter
lg Doris
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Servus Doris,
das mit der Farbe hatten wir ja schon durch;), ich hab immer auch nur Kritik für die Arbeit....
Das mit der Antriebseinheit ist, wie es auch schon die letzten Seiten zu lesen ist, jetzt nicht sehr professionell gemacht. Und hat auch nicht mit Budgetproblemen oder ähnlichem zu tun....
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Was kostet ein Motordichtsatz heutzutage, €60-80.-? Dazu noch ein Werkstatthandbuch, um alles ordentlich zusammenzusetzen. also nicht wirklich viel, oder?
Was ich nicht leiden kann, sind überlackierte Dichtungen, oder Schraubenköpfe. Teilweise hast die Kopfschrauben mitlackiert, wie soll da wieder ein genaues Drehmoment draufgelassen werden?
Wenn alles einzeln vor einem liegt, kann man das doch viel besser lackieren. Oder nicht?
Ich habs so gemacht, vor vielen Jahren:

In dem Zuge kam gleich noch eine neue Ölpumpe rein, und Wasserpumpe auch, ansonsten glaub nichts neues.....
Deine Sprühdosen kosten doch auch, oder nicht?
Gruß
Rüdiger