Beiträge von miniratz

Hallo Leute,

und natürlich speziell Tobi;) ,
mach Dir mal nicht ins Hemd. Leute, die du jetzt als Mongo beschimpfst, waren vor drei , vier Seiten noch gut genug um Tips abzugeben, ist ja recht einfach nachzuvollziehen.
Die Sachen zwecks Rostgrundierung und ähnlichem waren alle schonmal da, paar Seiten vorher.
Also, mach mal langsam, Du bist nunmal einer der Newcomer, da muss man auch mal bissle Gegenwind verkraften können. Sei doch froh, wenn Dein Karren mal richtig läuft, dann hast vielleicht sogar mehr als 135 PS, und mehr als Vmax 188:D .

Ansonsten, Tips und Kniffe werden gerne weitergegeben;) .

Gruß

Rüdiger
http://www.mini16v.de

Zitat von Veit

Wie hast Du denn die Aufhängung vorne jetzt gemacht ?
Hab ich die Konstruktion etwa verpasst

Grüße
Veit

Nein,

hast nichts verpasst, das kommt noch nach:) . Ist im Moment immer noch nicht so wichtig. Je länger das dauert, umso besser werden die Lösungen, die ich im Kopf hab. Und ich musste Prioritäten setzen;) . Vom Zeitaufwand her.

Das hat nachher nichts mehr mit dem Lack zu tun, hängt eigentlich alles am Hilfsrahmen, oder den Verstärkungen. Und bin noch am überlegen, ob ich nicht doch was mit Pushrod machen sollte;) .

Gruß

Rüdiger
http://www.mini16v.de

Hallo Leute,

wir sind voll dran, also heute ist das letzte Mal gespachtelt worden. Morgen die Kleinigkeiten vollends schleifen, kommt dann der Spritzspachtel dran.
Dank der großartigen Forenhilfe hab ich heut Abend noch die passende Spritzpistole dafür holen können, überhaupt, wie teilweise hier geholfen wird, hab ich so noch selten erlebt:) .
Es ist mal wieder so, der Karren wird nachher so gut, dass man fast ein schlechtes Gewissen bekommt, wenn man damit fährt. Hab ich schon öfter gehabt, manchmal würde gut reichen, aber dann muss es alles perfekt werden.... .
Was solls, ich freu mich, wenn alles mal eine Farbe hat.

Seit Ewigkeiten steht der Van mal wieder auf dem Boden, Wahnsinn, wie klein(oder niedrig ) das Auto nachher ist:D .

Gruß

Rüdiger
http://www.mini16v.de

Hallo Leute,

wir probieren es nochmal, solange das Wetter noch mitspielt.
Am Sonntag bei dodo_z in der Firma, ist ein schönes Gelände, da könnten wir ne nette Party veranstalten.
PN's sind schon ein paar raus, jetzt sollte es auch mal möglich sein, dass sich 6-... Leute finden.
Möglich ist schon am frühen Nachmittag, Ende offen. Wenn wir jetzt noch nen Grill besorgen können, gibts auch Frischfleisch, gell, Mr.Grease?:D :p
Ist in Roßwälden, nicht so weit von Stuttgart, ich z.B. hab nur knapp 70 Km zu fahren .

Wäre toll, wenn sich was ergeben würde. Bis Samstag sollten allerdings einige Zusagen vorliegen, sonst können wir auch einen Arbeitstag einlegen .

Für nähere Terminabsprachen bitte mit dodo himself in Verbindung setzen;) .

Gruß

Rüdiger
http://www.mini16v.de

Also eins ist klar.

Bei der Lackierung fällt sicher keine Beule, keine Welle auf:D .
Auf jeden Fall schwer individuell verändert, aber da gibts sicher schlechtere.
Hat was von Testbild im Fernsehen:) .

Gruß

Rüdiger
http://www.mini16v.de

Hallo Leute,

bin mit dem Mini nur einmal angehalten worden.
Da wurde das Nummernschild vorne als zu tief erachtet.
Cabrio, 10", gut tiefer gelegt, ist es wohl unter normal eingestuft worden.
Da gabs nichts zu mosern.

Gruß

Rüdiger
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Zitat von Mini-Guido

Hallo....
Da mein Kleiner nun bald eine neue Front bekommen soll, habe ich noch eine wichtige Frage....
Passen an einen 92er SPI auch die Kotflügel die laut Katalog für Mini´s von 1970-1986 sind?
http://www.allbrit.de/etk_detail.asp…lnummer=14A6477
Wollte gerne diese nehmen, weil ich recht gerne auf die Seitenblinker verzichten würde.....
Zweite Frage wäre dann noch ob die Blinkanlage ohne die Seitenblinker funktioniert????
Danke für eure Antworten.....

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Bin ja nicht der große Elektrikprofi,

aber die Kotflügel sollten auf alle Fälle passen, Unterschiede sind nur in den Seitenblinkern erkennbar.
Zum Blinker, dann ein passendes Blinkerrelais verwenden, und alles sollte gut sein. Steht auf den Dingern drauf, wieviel Blinker versorgt werden müssen.

Gruß

Rüdiger
http://www.mini16v.de

Zitat von El Gazolino

Ansprechpartner hier im Forum !
howlowcanyougo
Veit
Giannihamburg (Honda CRX ED9)
MiniRatz ( Opel motor)
Lizardking
ringmini
Mr.Cooper

ansonsten http://www.mini16v.com oder http://www.16vmini.com google mal !
auch ne nette adresse http://www.mengers.de polomotor

Alles anzeigen

Paulchen ,

aktualisiere mal Deine Linkliste. Da sind viel komische dabei. Beim Heimatbund haben sie sicher andere Themen:D .
Die Liste ist auch nicht vollständig, da gibts noch ein paar wenige mehr;) .

Gruß

Rüdiger
http://www.mini16v.de

Zitat von General Lee

Also gut, dann werde ich auch mal. Bis dehhhmnächst

Bis die Woche. Wird ja nicht so lange dauern. Wir sind auch nicht hhmmmehr alleine, huch .

Grüßle

Rüdiger

So, General,

das erste Brainstorhhmmming liegt hinter uns, jetzt aufauf, frisch in den Tag:D .

Gruß

Rüdiger

Zitat von General Lee

Ja, ist noch offen. Kannst rein.

Welchen Vorgang????

Den Hhmmüdewerd und Einschlafvorgang einleiten, das dauert seine Zeit, aber langsam wirds;) .

Zitat von General Lee

Haste den schon gesehen: http://www.16vminishop.co.uk/album/Vauxhall…es/SP_A0095.jpg ??

Jaja, der MattG.
Der hat schonhmmmal nen Kombi so umgebaut. Das braucht der scheinbar.

Zitat von General Lee

DAS geht natürlich noch nebenbei

Naja, am zweiten Arbeitstag soll mans nicht übertreiben, und heute klappts eh' net mit Mini Schrauben, ich bleibe noch 10Minuten...

Nur fällt mir gerade nix hhmmmer ein...

Ich mach mich jetzt auch vom Acker, dahmmmit ich den Anschluss nicht verpasse. Hab den Vorgang schon in die Wege geleitet.

Also, ich bring die Sachen rüber nach Ill., ist noch offen dort?

Zitat von General Lee

Je früher ich ins Büro geh', desto früher bin ich zuhause zum Mini Schrauben - ganz einfache Regel

Hast den Vorteil, dass Du den Betrieb nicht retten hmmmusst, wie so viele hier:D .
Aber früher zuhause, hätte was.

Lass Dir Zeit, bisch sowieso zu früh dran.

Moin Michael,

uhhmmmm die Zeit brauchen wir keine PN schicken. Gell?

Grüßle:D

Hallo Leute,

die Arbeiten gehen voran, sowohl ausbeulen als auch verzinnen ist beendet:) . Das ist auch alles schon geschliffen, und das vorspachteln mit Aluspachtel ist auch fast erledigt .
Dabei kommt übrigens nicht eine Schleifmaschine zum Einsatz , alles ehrliche Knochenarbeit. Man spürts Abends .

Die neuen Bilder sind schon auf dem Weg, hab noch zwei angehängt. Erst die tierisch bearbeiteten Hecktüren, also die Basistüren waren echt Schrott . Und dann noch ein hinterer Radlauf, mit unbearbeitetem Zinn:) .

Gruß

Rüdiger
http://www.mini16v.de

Hallo Nick,

es müsste in Köngen noch die Fa. Italauto geben. Die kennen und können Doppelvergaser aller Marken, und machen, zumindest war das früher so, echt gute Arbeit.

Und ist ja um die Ecke;) .

Gruß

Rüdiger
http://www.mini16v.de

Hallo Hendrik,

endlich mal Bilder vom Urzustand. Recht so:) .
Hättest die mal am Anfang des Beitrags gezeigt, wollten wohl nicht mehr viele den Karren haben. Also wenn Du das durchziehst, gebührt Dir die Tapferkeitsmedaille vom Forum für dieses Jahr:D .
Wäre wünschenswert, wenn die Bilder nicht bald einfach wieder verschwinden, wie die vorigen. Wäre schade, gerade um den Fortgang der Restaurierung zu sehen.
Also, hau rein, lass die Funken fliegen:p .

Gruß

Rüdiger
http://www.mini16v.de

Zitat von dr.mokes

Habe mir kürzlich einen wohl seltenen Stahlrohrrahmen-Mini des Engländers John Maguire zugelegt. Habe jedoch sehr wenig Info zu diesem Fahrzeug. Insbesondere ist es interessant zu erfahren ob es noch GFK-Anbauteile gibt. Freue mich auf Eure Info.

Hallo André,

hier ist was ähnliches: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…:MEWA:IT&ih=016

Vielleicht ist ja was dabei, das Dich weiterbringt . Hast die erstandenen Autos der aufgelösten Sammlung schon abgeholt;) ?

Gruß

Rüdiger
http://www.mini16v.de