Beiträge von miniratz

    Hallo Leute,

    bin gerade dabei, meine Türen zu schweißen.

    Wie das oben bei den Schächten aussehen soll, kann ich nicht mal mehr erahnen. Zu wenig Material übrig:eek: .

    Hat da jemand zufällig ein paar Bilder, wie der Bereich im Rohbau aussieht:confused: ?
    Explosionszeichnungen im Handbuch helfen nicht weiter. Sind zu klein und undetailliert.

    Danke schonmal.

    Gruß

    Rüdiger
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    Mannohhmmann,

    die schnellsten Hände im Westen, äääh im Forum:D . Schneller gezogen als der eigene Schatten:eek: .
    Den Wunsch formuliert, und schon isses da:cool: .

    Gruß

    Rüdiger

    PS: Ob der olle Austin da bis morgen früh rechtzeitig aufwacht:rolleyes: ?

    Zitat von dodo_z

    Damit hier auch mal ein Ergebnis zu sehen ist habe ich hier einmal ein Foto vom Formula Student Renner der BA Horb.

    Auf den ersten Bildern ist der Sitz noch etwas dreckig vom besäumen.
    Auf dem letzten Bild ist der erste Sitz an seinem neuen Einsatzort, hergestellt als Studienarbeit von Uwe K. (vorletztes Bild). Gewicht 3453,7g wenn das nicht Leichtbau ist!


    Irgendwie sieht die Rückseite biologisch abbaubar aus:D , Dietmar.
    Ist da auch nichts illegales eingewebt:confused: :rolleyes:? :D
    Gruß

    Rüdiger
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    PS: Sieht im Monoposto ja richtig passend aus. Als wäre er dafür gemacht;) .

    Hallo Leute,

    bin jetzt wieder dran:) . Gestern fing ich an, die elektronische Servolenkung einzubauen.
    Spätestens jetzt macht die Armaturenbrettquerstrebe vom Käfig Sinn:D .

    Man sieht da teilweise abenteuerliche Hilfskonstruktionen, um das Teil festzubekommen:eek: . Meistens Stahl-Vollmaterial und irgendwelche Winkeleisen. Da braucht man dann beim Rest vom Auto auch kein Gewicht mehr sparen:o . Wie auch immer, es ist drin, und das zählt. Ein Halter sieht so ungefähr wie ein Schmetterling aus, um auch den Ökogedanken nochmal aufzugreifen:D .
    Das Lenkrad ist jetzt etwas tiefer, und auch senkrechter. Gefällt mir gut.

    Eigentlich wollte ich danach die Türen anfangen, fand aber ums Verrecken den Punktfräser nicht mehr:( . Saustall, elender:p .

    Also, um die Zeit nicht zu verschwenden, habe ich jetzt noch die Pappform des Tanks gebaut. Der sollte so ca. 45-50 Liter fassen, muss nochmal genau ausrechnen. Bring ich gleich morgen zum WIG-Kumpel:cool: . Wird aus Alu, das Ding. Und verschwindet nachher komplett unter die Laderaumabdeckung.

    Und eben fand ich natürlich doch noch den Schweißpunktfräser. Da gehts dann eben morgen weiter.


    Gruß

    Rüdiger
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    PS: Bis zum Wochenende sollten dann auch wieder neue Bilder verfügbar sein.

    Zitat

    Hab jetzt auch erfahren dass es hier ca 45 min entfernt einer Rennstrecke gibt wo es Freitags abends moeglich ist auch selber zu fahren oder nur die quartemile.

    Ein Traum, den wir hier ohne in Anspruchnahme der Verkehrsregeln kaum träumen können.

    Zitat

    Hab ihm auch mal das Video von Achims Kart gegen die Viper gezeigt und auch ein Ringmini Video.

    Hast Du da den link, ich habs nicht gefunden:( .

    Zitat

    Wenn ich meinen Mustang in der Tiefgarage anlasse gehen erst einmal mindestens zwei Alarmanlagen an:rolleyes: . Das stoert hier allerdings niemanden:D .


    Früher hat mich die Geschichte bestätigt. So muss das sein, wenn ich den Super7 angemacht habe, wurden die ganzen Mitbewerber plötzlich ganz ruhig und schämten sich, warum auch immeerchte in Deutschland schon ein wenig genervt aber nach einem Jahr hier finde ich es nur noch laecherlich. DerV8- Rush hätte locker die 10 Sekunden geknackt, als reines Straßenauto

    Gruss

    Rüdiger
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    Hallo Holger,

    also beim Opelmotor liegt die alltagstaugliche Leistung ohne Turbo so bei rund 250 PS, ist dann aber eigentlich nicht mehr bezahlbar. Das ist dann deutlich im fünfstelligen Bereich. Mit Turbo gibt es keine Grenzen, die setzt nur der Geldbeutel:eek: .
    Die Hondas werden auf Deinem Kontinent wohl heftigst frisiert, da scheint es Auswahl zu geben.
    10er Zeit muss ziemlich schnell sein, so wie ich das sehe:eek: .
    Wobei das sicher kein 124PS-Motor als Basis war;) .

    Gruß

    Rüdiger
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    Edit
    Sorry, wollte nicht in den Verkauf eintreten. Da es mir nur um Formen geht:rolleyes: .

    Gruß

    Rüdiger
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    PS: Könntest mir trotzdem die Maße abnehmen, zumindest ungefähr, da es mir nur um In-Etwa_Maße geht, um das Leder abschätzen zu können:p . Also mach was;). Irgendwann kann ich Dir bestimmt auch was helfen:cool: .

    Um es noch mal zu betonen: Ich brauch den ****** nicht, weil bei mir eine andere Lederfarbe drauf kommt. Nichts von Mini.

    Hallo Leute,

    er hat seinen Mini jetzt mal rausbewegt.
    Da sieht man auch die Proportionen besser;) . Leider ist das Gesamtbild nicht optimal gelungen, meiner Meinung nach.
    Ist immer das Problem, man baut und baut, aber der Blick von weiter weg fehlt.
    Er hats ja eingesehen, und wird wohl noch nachbessern:) .
    http://www.16vminiclub.com/gallery/index.php?cat=10010

    Gruß

    Rüdiger
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    PS: Speziell an der "Stirn", im Bereich der Kotflügel obere Form und den Radläufen selbst, könnte das schöner sein. Dazu noch die Mittelkante in der Haube, dann wirds schon;) .

    Zitat

    ordentlich entrostet? ... ansonsten hat Hammerite bei Tests auf verrostetem
    Untergrund sehr bescheiden abgeschnitten ... :rolleyes:

    Ist halt überall verfügbar. Sehe das wie bei WD40, taugt auch nichts, bekommt man aber in jedem Baumarkt:rolleyes: .

    Gruß

    Rüdiger
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    PS: 1-K-Grundierung eines namhaften Herstellers zum Streichen, ist immer eine gute Lösung;) .

    Zitat

    was ich schon die ganze zeit fragen wollte , wer issen eigentlich der typ in deinehmm avatar ? :confused:

    Wenn das nicht so ein Typ aus der englischen Kopulationscomedy ist:rolleyes: .
    Kommt grad wieder auf dem Comedy-Kanal:D .

    Gruß

    Rüdiger

    PS: Stihmmts?