Beiträge von miniratz

  • Winterreifenpflicht ja oder nein

    Hallo Leute,

    da muss ich auch mal was zu sagen.
    Bei mir hier gibt es Leute in der Stadt, die kommen locker über die Runden, solange sie nicht den Berg hochfahren;) .
    Wer aber meint, sich oder sein Auto im Griff zu haben wie der gute Dougie, nur weil er vielleicht mal einen Winter durchgekommen ist, da habe ich kein Verständnis für.
    Wenn ich mal ein paar Tage die Winterreifen runtergelassen hatte, und den Karren(wohlgemerkt nicht untermotorisiert) bewegt hatte, gab es immer wieder Probleme, hausgemachter Art.
    Zum Glück immer mit Fremdschaden, nichts persönliches.

    Sollte man irgendwo im Rheintal wohnen und auch nicht gravierend woanders hinfahren, ist das auch in Ordnung. Hier bei uns geht das nicht, daher auch kein Verständnis für vermeintlich Billigjäger, die nerven echt an.

    Gruß

    Rüdiger
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  • Opel 2.0-16V

    Hallo Leute,

    heute hab ich das Kästchen für die Kupplung fertiggemacht. Die Feinheiten machen später die Qualität des Umbaus aus.
    Bei mir steht der Motor so wie in der Serie drin, vielleicht muss ich dann auch mehr Arbeit drumrum machen.
    Das sind aber die Sachen, die Freude bereiten:D .

    6-Gang war zu Beginn auch ein Thema, hab ich aber später hinten runterkippen lassen, weil es keinen Sinn macht. Entweder, man will es so, weil man es will, andererseits macht es erst Sinn, wenn über 220PS zur Verfügung stehen:eek: . Erst dann ist die Spreizung auch nutzbar. Mit 180 PS im Mini würde ich nie in die Regionen vordringen, in denen die 6 Gänge greifen. Dazu kostet das Gerät auch ein paar Eumels. Die stecke ich lieber in sinnvollere Dinge.

    Gruß

    Rüdiger
    http://www.mini16v.de

  • Schnippelwut....oder auch Platzmangel.....

    Hallo Leute,

    ich bin manchmal auch verblüfft, wieviel bei den Hondamotoren an Fleisch weggeht.
    Wobei mir das beim Van mit dem Opel auch recht egal gewesen wäre. Wenn das alles wieder ordentlich aufgepolstert wird. Trotzdem muss ich mit dem Schneckerlsaugrohr weniger wegflexen.
    Tom, Du hast wohl auch aus dem Grund die Webers gewählt. Selbst wenn die Dir nur Mehrverbrauch, ohne Feinarbeit aber kaum Mehrleistung bringen. Aber Sound:D .
    Von den Hondamastern habe ich noch keinen mit Einzeldrosseln gesehen, was ja wohl den meisten Platz bringen würde.
    Aber was nicht ist, kann ja noch werden;) .


    Gruß

    Rüdiger
    http://www.mini16v.de

    PS: Es gibt mittlerweile DTH (direct to head) Drosselklappen, da braucht man nicht mal mehr einen passenden Ansaugstutzen.

  • modernster?

    Hallo Leute,

    nicht monster.
    Mich würde mal interessieren, welches der baujahrmäßig bisher modernste Motor ist, der in den Mini gebaut wurde.
    Und damit meine ich keinen A-Serie MPI oder sowas. Da kann man von Abgasnormen, Geräuschmaßgaben oder so Zeug eh nicht reden:cool: .
    Mit TÜV. Oder hört da alles so um 1990 auf:confused: ?
    Die Hondamotoren (von mir aus auch andere dieser Baujahre) sind dann ja eigentlich auch schon ganz schön ausgelutscht.

    Gruß

    Rüdiger
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  • Fahrrad auf der Autobahn

    Hallo Simon,

    Langeweile war es nicht direkt,
    wollte mir einfach mal die Baustelle ansehen. Und Sonntags sollte ich ja nicht mit den lauten Maschinen rumhantieren;) . In der Garage. Also was machen?

    Aufgeräumt ist auch mal alles, daher aus Verzweiflung aufs Raderl gesessen.
    Zudem, auf der BAB mit der Geschwindigkeit, das kann auch nicht jeder von sich behaupten:D .

    Gruß

    Rüdiger
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  • Opel 2.0-16V

    Hallo Tom,

    wer soll Dich denn was fragen, von dem Motorumbau hat doch so gut wie niemand einen Plan:p .
    Und weil jahrelang die Meinung vorherrschte, sowas ist im Mini sowieso nicht genehmigungsfähig, und vor allem, passt nicht, hat sich da auch niemand so richtig dahintergeklemmt. Denke ich mal:confused: .
    Der dodo_z hat alles jetzt ein paar Mal gesehen, der kann es sich somit dreidimensional mittlerweile ganz gut vorstellen.

    Kennst mich ja mittlerweile ein bisschen, ich gehe bei sowas lieber meine eigenen Wege;) .
    Erfahrungen muss man selber machen, vom Hörensagen lernt man nicht viel dazu.

    Bei mir sind die Antriebswellen der Referenzpunkt, von da aus wird der Rest angepasst.
    Der Umbau verzeiht einem keinen Fehler, weil es in allen Lagen so knapp ist.
    Und ohne Verlängerung der Front sowieso.

    Gruß

    Rüdiger
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  • Fahrrad auf der Autobahn

    Hallo Leute,

    da ich immer neuen Nervenkitzel brauche, bin ich heute mal mit dem Fahrrad auf die Autobahn gezuckelt:eek: .
    Glatte 2 Km, und zurück auch noch in der falschen Richtung:D .

    Neeee, Spaß, hab das Titanrädle:cool: gestern vom ganzen Flexstaub in der Garage befreit, da musste ich mir heute die Baustelle von KA nach S genauer anschauen, ist ja fast vor der Haustür.

    Da kommt nach ein paar Kilometern genau ebendieser Flexstaub auch aus den Lungen raus. Igitt:mad: .

    Gruß

    Rüdiger
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  • HOWLOW...- Projekte

    Hallo Dieter,

    das ist schwierig, im Nachhinein eine sinnvolle Chronologie reinzubekommen, gell?
    Als ich meine Seite aufgebaut habe, mussten auch alte Bilder von fast 15 Jahren geordnet und ausgewählt werden.
    Weil ich ja in Sachen Bilderaufbereitung wie Du beratungsresistent bin, habe ich auch jedes einzeln gescannt.
    Das dauert:( .

    Ausgerüstet bist wirklich richtig gut, da könnte man fast neidisch werden.
    Ist aber sicher auch nicht alles eines Morgens in der Werkstatt gelegen;) .

    Meiner Meinung nach war es eine gute Entscheidung, vom Turbo weg und zu den 16V zu wechseln. Wirst mehr Freude dran haben.

    Und bis Du fertig bist, kannst Du mit Deiner Tochter, aber jeweils im eigenen Auto, durch die schwäbischen Wäldle brausen:cool: .

    Bin nicht so der Moke-Fan, aber sowas oder auch der Moke von Tom nötigen mir schon eine große Anerkennung ab.

    Also immer weiter so, Bergfest ist schon lange gefeiert.

    Gruß

    Rüdiger
    http://www.mini16v.de

  • hmm #2

    Hhmmm,

    ich hab jetzt auch schon öfter von alten Minihasen gehört, dass die nur die schmalen Dichtungen einbauen.
    Aber sieht schon böse aus, so wollte ich meinen Mini nicht haben.
    Der Van ist völlig rostfrei in dem Bereich. Zum Glück;) .

    Gruß

    Rüdiger
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  • Opel 2.0-16V

    Hallo Leute,

    es geht wieder weiter.
    Der Wasserkühler passt jetzt, wie immer, auf den letzten Millimeter.
    Die unteren Halter sind schön in den Rahmen integriert, mit original Gummipuffer.

    Flanschplatte für den Krümmer ist auch fertig. Au weia, das wird eng mit den Rohren.

    Der Bremskraftverstärker kam auch diese Woche, den gleich reingezaubert.
    Ist höllisch groß, glatte 240mm im Durchmesser, und hat vom Flüssigkeitsbehälter her nicht den richtigen Winkel. Also hab ich ihn gerade eingebaut, und den Behälter verlege ich irgendwo an die Spritzwand. Da hat's noch Platz. Und gefällt mir besser.;)
    Es sind immerhin noch 3mm bis zur Haube übriggeblieben. Hätte mich auch gewundert, wenn ich da mal was einfach nur so einbauen könnte.

    Jetzt habe ich noch 50 Meter Rohr bestellt:eek: . Nächste Woche sollte das da sein, dann wage ich mich an den Käfig. Au Mann, das wird was.

    Gruß

    Rüdiger
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    PS: Nächste Woche gibt es dann wieder neue Bilder.

  • Sammelbestellung Makrolonscheiben like Kabel1-Mini

    Hallo Leute,

    zum Gewicht kann ich sagen, die normalen Scheiben sind sicher über 30% leichter, und bei Glas kann man mal richtig an Gewicht sparen.
    Nehmt doch mal alleine eine Heckscheibe in die Hand:eek: .
    Kack auf die Heckscheibenheizung, dummerweise ist die Kratzfestigkeit, sprich Widerstand bei Frostbefall nicht uneingeschränkt gegeben.
    Hatte selber was aus Makrolon am Auto, da muss man schon besser pflegen.

    Gruß

    Rüdiger
    http://www.mini16v.de

    PS: Sicher nicht schlechter als diverse Kunststoffheckscheibenuser àlà Mazda oder SL. Werde das auch selber machen ,allerdings für Van:cool: .

  • BCT Hockenheim 04.11.2006

    Hallo Leute,

    bin vor Jahren selber das Akademische mitgefahren. War ja auch Studierender an der Uni Stuttgart. Da hat sowas gepasst.
    Alleine die technische Abnahme ist schon lustig.
    Ich war damals aufgrund der Fahrzeuggröße(oder -kleine) in der falschen Klasse gelandet, es war aber schon hart, wenn man das schnellste Auto hatte, in den Kurven der Querspange aber gnadenlos von den slickbereiften, wahnsinnsbreiten Autos überholt wurde, um sie später auf der Geraden wieder zu schnappen;) .
    Räder haben bis in die Zielgerade durchgedreht, so ein ******:o . Und nach einem Lauf hatte ich einen Reifenverschleiß von gut 5000 Km:scream: . Und in die Wiesen gedreht, wo man wieder auf den GP-Kurs gekommen ist. Dafür war danach die Strecke recht schön frei.

    Hockenheim hat ganz sicher für Minis viel zu bieten, denke es ist der kleine Kurs, oder?
    Bin noch halbwegs stolz auf die 1.27min, der kleine Kurs ist aber auch umgebaut worden.
    War typisches Schrottwetter, so leicht nass und einfach noch zu früh am Tag.

    Gruß

    Rüdiger
    http://www.mini16v.de