Ein Hallo in die Runde,
unser Treffen findet statt, in der Hindenburgstr. 8, 72250 Freudenstadt, auf dem ALDI Parkplatz. 12.09. 2020 ab 10 Uhr. Wetter wird Super, wie könnte es auch anders sein. Kofferraum-Verkauf von Mini Teilen und Modellen wird durchaus gerne gesehen, falls noch was über ist.
Achtung, ganz wichtig Corona-Regeln beachten.
Also bis dann, wir freuen uns auf Euch.
Mini Club Freudenstadt
Der Treffenplatz ist getrennt vom Kundenplatz und nur für Teilnehmer ist die Zufahrt gestattet.
Oh, sorry. Hindenburgstr. 8, eventuell wichtig bei Navi-Eingabe.
Mini Club Freudenstadt MCF. Unser Tagestreffen findet am 12.09. in der Hindenburgstr. 9, 72250 Freudenstadt auf dem Aldi Parkplatz statt, zu Fuss ca. 5 Minuten zum Marktplatz und ganz in der Nähe Bahnhof Stadt. Der Marktplatz steht uns, wegen Corona, leider nicht zur Verfügung. Alle Teilnehmer sollten sich Bitte an die bestehenden Corona Regeln halten. Der MCF freut sich auf Euch.
Diesen Druckbegrenzer hat so ziemlich jedes Auto. Davon nciht abschrecken lassen. Der ist fest eingestellt und so gut wie nie Anlass zur Sorge (ausser beim Entlüften....)
Hi J&A, was meinst Du damit, dass er eventuell Sorgen nach dem entlüften machen kann? Gerne auch PN.
Hallo, und noch so ein 'alter Mann' der 1989 auch mit auf der Hovercraft mit geflogen ist. Unvergesslich. Die Zeit lässt sich nicht anhalten und es ist echt Schade um solche Urgesteine aus der Frühzeit des Minis.
Habe noch 2 Kopien von Ripspeed aus der Mini Zeitschrift 4/79 und 3/80 angehängt, habe sie damals rauf und runter gelesen und wie Andreas schon sagt, war wie Ostereier suchen.
Hallo Max,
würden uns freuen, wenn Du am 12. September unser 5. Tagestreffen in Freudenstadt besuchen würdest. Schon mal vormerken. Wir sind bis jetzt noch recht zuversichtlich, dass es stattfinden wird.
Also bis dann Mini Club Freudenstadt MCF
https://www.rallye-magazin.de/int/artikel/vi…e-action-44247/ Ich hoffe, dass es dieses mal klappt, Sorry.
Hallo zusammen,
das gefaellt nicht jedem, aber mir ganz besonders.
Da fehlt noch was. https://www.rallye-magazin.de/int/artikel/vi…e-action-44247/
Hallo zusammen,
das gefaellt nicht jedem, aber mir ganz besonders.
Hallo Bernd,
nur zum besseren Verständnis...es gab keine Drehzahlmesser ab Werk für den S. Alles bestehende sind nachgerüstete Varianten und von daher recht unterschiedlich in der Ausführung.
Wenn du in die Google Bildersuche "Austin Mini Tachometer" eingibst, bekommst du diverse Möglichkeiten zu sehen.
Hallo,
in der Preisliste Februar 1968 wird für alle Mini Modelle, auch Cooper und Cooper S ein Tourenzähler zu DM 148,70 angeboten. Wie die Einbau Position war und ob er überhaupt eingebaut wurde, ist mir nicht bekannt, kann aber auch sein, dass die Händler die Tourenzähler einbauen mussten
Hallo, schaut doch mal unter K7 10 nach, vielleicht kommt man da weiter.
Hallo, der Fahrer des Austin Morris 1100 1300 darf sich gerne per PN bei mir melden. Habe noch einige Teile von Teile von solchen. Finde leider den Artikel nicht nicht mehr.
Wir sind wieder dabei mit Wochenendurlaub
Da freuen wir uns natürlich und bring gutes Wetter mit, so im letzten Jahr.
Gruß islandblue
So, gestern mal getestet. Funktioniert leider immer noch nicht. Allerdings konnte ich den Motor nur kurz starten.
Ich werde die Batterie jetzt erstmal komplett aufladen und es dann nochmal versuchen.
Hallo, ich hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem und da ich mich mit Elektrik auch etwas schwer tue, habe ich ich die LiMa und den Regler zu HB-Elektrik GmbH, Darmstadt geschickt, die haben mir einen Kostenvoranschlag geschickt und von mir grünes Licht bekommen. Innerhalb einer Woche bekam ich die Teile zurück, eingebaut und alles funzt. Gesamtpreis bei ca. € 90,00. Super Firma besser geht nicht.
Alles anzeigenFrage an die Lackexperten:
Laut Heritagezertifikat war Franzl "old english white".
Nun war ich bei meinem Lackierbetrieb den mein Stiefbruder führt und habe seine alten Farbkataloge durchstöbert. Franzl ist ja ein Morris Minor. Bei den Morrisfarben aus den Jahren Jahren 1964/65 gibt es nur ein Weiß: "pale ivory XL 1 MS278".
Das "old english white" aus diesen Jahren müsste zumindest bei Austin den Code "WT3" haben.
Kann da hier jemand hilfreich aufklären?
Hi Turi, nach einer alten Glasurit Farbkarte ist der Farbcode old english white 1965 WT 3 AST 108. Kannst aber auch hier mal reinschauen. http://paintref.com/cgi-bin/colorc…stin&gncl=White vielleicht hilft Dir das weiter.
John Cooper hatte mit dem GT nichts mehr zu tun. Ab 1976 wurde die Farbe des Emblems in rot geändert...war vorher schwarz/silber.
Mehr Mystik ist da nicht zu holen.
Hallo. ich kenne das Grill GT Emblem nur in rot/silber und auch auf meinen alten Original Prospekten ist da nichts anderes zu sehen. https://www.ebay.de/itm/352920386873
Hallo, am 12. September 2020 findet unser 5. Tagestreffen in Freudenstadt auf dem Marktplatz, ab ca. 10 Uhr bis ca. 17 Uhr statt. Einfach vorbeikommen, Anmeldung ist nicht erforderlich.
Grüße islandblue67
.... mein 67er Mk 1 4/67 hat Plus Masse und lt. alten Schaltplänen die ich anschaute müssten alle Mk 1 und und Mk 2 Plus an Masse haben. Ab Mk 3 muessten dann alle Minus Masse sein.
