Bei mir ist ein RVI eingebaut. Vielen Dank an alle, werde mal schauen was ich mache, event. bleibt alles wie es ist.
Beiträge von Islandblue67
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Es ist noch der Smiths Rev Counter, der hinten so einen Sockel hat, wo das Kabel, als Schlaufe, durchgezogen wird.
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Da hast Du recht Sammy, habe ich übersehen, sorry. Wie verhält es sich mit dem Drehzahlmesser?
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Ich glaube der 25D4 hat die Unterdruckdose, der 23D4 nicht, das könnte eventuell sein, dass er dann nicht paßt.
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Hi, eine Frage in die Runde, gibt es das Accuspark auch für den 23D4, + an Masse und funktioniert dann auch noch der Smiths Drehzahlmesser?
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Bin am ausräumen, ein Konvolut an Mini Flyer, Clubs, Aufkleber, Treffen, Programm-Hefte, Prospekt, Stück € 1,00 ausgenommen die mit Preisaufklebern. Porto je nach Abnahme.
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Ich könnte Dir einen anbieten, der Haken, er ist in Meilen, SN4479/10, 1408.
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Ein Hallo an alle,
schon mal vormerken, am 05. September 2026 findet unser 11. Tagestreffen in Freudenstadt auf dem Marktplatz statt, ab ca. 10 Uhr bis ca. 17 Uhr. Einfach vorbeikommen, Anmeldung ist nicht erforderlich.
Viele Grüße der MCF.
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Die Plastik Nut sind auch weg.
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Kennzeichenplatte, 3 x Postkarten, Castrol-Aufkleber, Redex-Aufkleber sind weg.
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Schaltknauf, Kühlerdeckel und Chromringe sind weg.
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Preisänderung € 10,00 + Porto € 2,00.
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Sammlung, alles muß raus!
1,00 € pro Stück.
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Alles muß raus, jedes Teil € 1,00, Porto je nach Aufwand.
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Hallo, habe es auch kräftig mit Rostlöser eingesprüht, ausgespült, läuft wieder einwandfrei. Vielen Dank für eure infos.
Ich habe noch einen 200er zu verkaufen.
Meiner ist auch ein 200er, was für einen hast Du Mk1 oder Mk2 und wie ist der Zustand? Gerne PN.
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Ein Hallo in die Runde, an meinem Smiths Mk1 Tacho ist die Zeigerantriebswelle fest. Hat irgendwer so ein Teil oder ein Mk1 Tacho, an dem die Welle dreht, zum ausschlchten herumliegen?