Beiträge von Volker83

Es gibt auch Kabel, da sind mehrere Leitungen drin mit Nummern. Nutze das zur Zeit auch selber (in kleinem 2er und 4erVariante), gibt es aber auch mit 10, ähnlich wie die Anhängerkabelvariante…so kannst du viel mehr Ordnung reinbringen und brauchst die Kabel gar nicht zusammenbinden mit Isolierband.

Auch hat selber bauen den Vorteil, dass du alle Sicherungen zusammenlegen kannst und die Schweinwerfer mit Relais+integrierter Sicherung. Benzinpumpe mit Relais+Sicherung ist auch ganz schick.

Wenn du jetzt überlegst, hast/brauchst du nur zwei Typen von Kabeln: „normale“ und dann dickere für die Scheinwerfer/Lampen…wenn es vom Relaiskadten weggeht.

Hydragas and Hydrolastic Service Ltd

Hydragas and Hydrolastic suspension service and repair specialists We are dedicated Hydragas suspension and Hydrolastic suspension car enthusiasts who want all…

hahsltd.co.uk

Man hat mich auf diese Firma verwiesen👍. Vielleicht klappt das ja

Diese Teflonleitung ist gemeint.

Gibt es die Leitung für die Runde Hydrolasticpumpe inkl. Dichtoliven als Zubehör von jemandem zu erwerben?

Und die rechte 19 müsste eine 20 sein, weil der Sicherungskasten vier statt drei Sicherungen hat?

Schon mal den richtigen Plan👍… jetzt verstehe ich das Zusammenspiel von Zündschloss zur Spule und Starter für den Anlasser nicht komplett🙈:

Bekommt 16 über das BR (braun?) Kabel Spannung von 17 am Batteriekabel?

Jetzt drehe ich 16 auf Zündung, dann bekommt die Spule Spannung über P/W 18?

Wozu dient 18 das Widerstandskabel, dass ist def. drin im roten Mini👍.

Jetzt drehe ich 16 weiter zum Starten und es geht vom Zündschloss mit W/R zum Starterrelait?

Wann ist das zweite + Kabel an der Spule relevant?

Und wenn ich jetzt den Notaus anschließen möchte, um die Zündung abzustellen, suche ich mir dann am Lenkrad das braune Kabel, dass das Zündschloss mit Spannung versorgt🤔,….. oder liege ich total daneben🙈?

HOT Danke für die Aufklärung und ich dachte schon, da passt doch was nicht🙄 und hab wie wild die anderen Schaltpläne verglichen…

Immer noch Elektro ⚡️…wisst ihr, ob das der richtige Schaltplan für einen 1000er RedFlame von 89/90 mit einem HS4 Vergaser und einem Dreifachinstrument hinterm Lenkrad ist?

…dann wäre ich schon mal einen Schritt weiter.

Ärgerlich, dass ich damals nicht auf die Sitzschienenkonstruktion geachtet habe. Dann wäre ich mit dem roten Projekt viel weiter!

Bau das Ding doch einfach selber aus einem dünnen Blech: Zuerst eine Schablone aus Pappe und dann mit ner Blechschere zuschneiden. Am Ende etwas Lack drauf.

Billiger als in Japan zu bestellen.

Aber Vorsicht: Der Vergasersound wird leider etwas leiser dadurch und du müsstest dich während der Fahrt mit dem Beifahrer unterhalten!

Danke für die Erklärungen🙏… habe hinten kurze AVO Dämpfer eingebaut. Der HiLo und die Gummifederung sind locker, wenn ich alles mit Wagenheber hochhebe🙄.

…wo kommt der Gummidämpfer denn hin?

Unterseite Schwinge und Hilfsrahmen?

Ah ja, das Gummiding vorne muss ja auch raus um den Gummiball zu erneuern😁. Und gibt es hinten sowas auch zu kaufen? Ich hab Angst mir die Dämpfer zu zerstören.

Also mir geht es um hinten!

Zitat von austin mini

Warenwert war 535 €, Zoll und Einfuhrumsatzsteuer 115, macht rund 650 € anstatt 850 bei Datch.

Einmal Fahrwerk komplett

Das ist jetzt eher Rubrik Zoll/EU, aber wie wird das berechnet😳?

Einfuhrumsatzsteuer sind unsere 19% Mehrwertsteuer?

Zoll (Steuer) wäre sowas wie: Auf Stoßdämpfer erheben wir eine zusätzliche Steuer von 💁 20% ? (So wie, wenn ich einen BMW in den USA kaufen möchte)

Von 535€ sind 19% 101,65€ das ist die Einfuhrsteuer? Und der Rest ca.13€ sind zusätzliche Zollsteuern wegen des Brexit?

Käme nicht noch so Besrbeitungsgebühr Zoll und/oder Besrbeitungsgebühr DHL dazu?

Ich werde da nicht so ganz schlau draus😏!

Einen wunderschönen Sonntag im Schnee ❄️ wünsche ich euch. Ausfederwegsbegrenzer für hinten, damit Hilo und Gummifederung beim Ausfedern nicht zerfällt und/oder die Dämpfer nicht durchschlagen🙄?! …ich finde nur BumpStop für einfedern… verrät mir einer, was das genau ist und wo das hinten dran muss?

Würde ich nehmen, wenn ich per Paypal bezahlen kann.

Hi, da ich meine linke Tür (die beim Fahrer) nicht gut repariert bekommen habe suche ich eine unverrostete gut erhaltene Tür. Sehr gerne in der Farbe Flame Red, das erspart mir Arbeit. Die Tür muss vor allem eine unverrostete Türhaut haben!

Ich benötige auch nur die Tür ohne Scheibe, ohne Kurbelmechanismus und ohne Innenverkleidung. Nett wäre es, wenn die beiden Chromschienen an der Scheibe vorhanden sind. Einen Spiegel benötige ich nicht.

Versand müsste über Sperrgut laufen und kostet 30€ Extra, wenn ich richtig gegoogelt habe.

Ja genau das denke ich immer, dass ich nicht mehr an die Pedale komme🤣 und der Sitz nicht weit genug nach vorne kommt.

Für das Lenkrad habe ich die Verstellung von Faxe, die sieht robust aus und müsste gut runterkommen.

Schienen denke ich mir wegen des TÜVs und um schneller die richtige Position zu finden und nicht umschrauben zu müssen😳.

…ein paar kleine Schritte weitergekommen.

Das waren jetzt zwei halbe Tage Arbeit…

Die drei fliegenden Sicherungen sind jetzt im linken Kasten und der Rechte ist eine 1:1 Kopie des alten Sicherungskasten.

Zitat von Highlindner

Hmmm…dann sagt mal wann, dann stoße ich vielleicht auch noch dazu. Bräuchte ggfs noch paar Sachen 😂😂😂

Klassenfahrt!