Beiträge von David Mutschke

Zitat von seltenzufrüh

@ Andreas, hast Du noch so einen Sticker der oben auf den Schaltknauf kommt ?

Ich hätte auch noch so einen Schaltknauf, sowie das originale Lenkad zu einem 79er Special. Kannste beides haben falls Interesse besteht :)

Ich denke das muss der TE am Ende selbst entscheiden was er damit macht. Persönlich mag ich den Ansatz aber. Ähnlich möchte ich es am Van auch machen. Ich stehe einfach auf Patina und mag wenn man sieht dass ein Auto (ge) lebt (hat). Auch wenn ein perfekt restaurierter, wie neu da stehender Mini natürlich auch was hat.

Zitat von austin mann alter mini

79 ist das hier eigentlich richtig

Ein solches Lenkrad hätte ich noch seltenzufrüh ;) kannste haben :)

Soweit ich weiß müssen nur Brems- und Kupplungspedal nen Gummiüberzug haben. So wie es original ja auch war

Geiles Projekt! Ich persönlich bin eh Fan von spezials (auch vom Vinyl Dach) und mag auch die 1100er. Machen untenrum echt Spaß, aber wie Diddi schon schreibt, eben nichts für langstrecke Vollgas.
Bin gespannt auf mehr!

Nen special?

Hab dir eine PN geschickt :)

Danke euch!

Zitat von Alex.K.

In Lich fahre ich mal vorbei! Ist ja um die Ecke. Nachfolgend ist der, den ich ursprünglich wollten nun kam der Punkt mit den Schwellern.

Frage: kann ein Anfänger die Schweller hinbekommen?
Was dürfte so ein Auto noch kosten. Innen auch nicht gut. Boden schicke ich gleich noch Bilder

Mit Preiseinschätzungen tue ich mir gerade Schwer, weil doch irgendwie viel angebotenes nur rum steht. Auch für Preise die erstmal in Ordnung oder sogar gut scheinen.

Was man auf die von den Bildern aber mitgeben kann ist, dass da deutlich mehr als die Schweller auf dich zu kommen wird. Vielleicht nicht unbedingt direkt für den nächsten TÜV aber vermutlich spätestens für den übernächsten.

Man sieht das der an eigentlich allen typischen Mini stellen blüht. Der Scheibenrahmen, sowie die Kante von Windleitblech zu Kotflügen. Die Dreiecksbleche auf beiden Seiten sowie die untere Kante der Tür. Am Heck um die Rückleuchte hat sich ja scheinbar auch schonmal jemand versucht, da würde ich auch nicht blind drauf vertrauen. Mit den Bodenblechen und der Kofferraumwanne könntest du noch Glück haben. Wobei das natürlich auch täuschen kann.

Alles aufgezählte sind Stellen die beim Mini irgendwann kommen und absolut nicht untypisch sind. Sind auch keine k.o. kriterien. Ist aber sicherlich nichts um den mal eben wieder richtig schick zu machen.

So ein Vater Sohn Projekt ist natürlich ne super Sache damit beide was lernen können und dafür halte ich einen Mini auch für absolut die richtige Wahl, aber ob der so der richtige ist, wenn dir die Schweller schon sorgen machen… weiß ich nicht.

Du schriebst oben was von 3900€, wenn das tatsächlich auf diesen bezogen war finde ich das trotz vorsichtiger Einschätzung ehrlich gesagt zu viel.

Wollt ihr denn eher ein restaurationsprojekt oder etwas zum schnell wieder auf die Straße bringen und schnell Spaß mit haben?

Wenn Geld keine Rolle spielt würde ich tatsächlich zu elektro tendieren wenn das ja offensichtlich was für dich sein könnte. Nen komplett gemachter Vergaser macht natürlich auch Spaß, ist aber halt einfach was ganz anderes und Spaß kannste mit elektro vermutlich auch gut haben und dann vermutlich auch zuverlässlicher als son 120Ps Vergaser Mini.

Wenns nicht so teuer werden soll würde ich vermutlich nen ganz leicht gemachten (75-80ps) SPI einbauen.

Aber das ist ja auch nur persönliche Meinung..

Heute mal die ersten Löcher am Van gestopft. Fürs erste mal bin ich zufrieden auch wenn natürlich noch Luft nach oben, aber ich denke da hab ich noch genug vor mir zum lernen.

Heute mal am Van die ersten Bleche ausgetrennt und natürlich noch mehr Rost gefunden.

Wie auf den Bildern zu sehen ist das ende vom Radhaus (quasi auf der Rückseite des Türrahmens) hinter der Verstärkung des Dreiecksblechs komplett weg. Leider hab mir nur das untere Stück als rep Blech geholt, aber da nen streifen reinbasteln sollte ja nicht das Problem sein.

Nun zu meiner Frage: Wie läuft das Blech unten richtung Schweller hin aus? Im oberen Bereich ist es ja scheinbar gebogen und liegt dann wieder hinter dem Türrahmen. Unten läuft es dann einfach stumpf runter?

Ach und dabei waren gleich noch diese tollen Fotos, wurden wohl aufm Rückweg vom Treffen in Schönbach gemacht

Heute kam das lang ersehnte (vor zwei Wochen bestellt, da kann man nicht meckern finde ich) erste Paket an Blech Teilen für den Van. Macht alles erstmal nen sehr guten Eindruck, aber wie gut sieht man dann natürlich erst am Auto. Das Bodenblech steht leider noch etwas unter Spannung, da bin ich mal gespannt, aber wird schon!

Zitat von lüdder

Ich würde mir die Dichtungen gut anschauen und dann entscheiden ob neu..

Gerade bei Gummi ist neu nicht immer besser.

Grundsätzlich bin ich da bei dir. Allerdings hab ich bei den Scheibendichtungen schon solche und solche Erfahrungen gemacht bezüglich alte Dichtung, neue Scheibe etc.

natürlich ists entspannter ne schonmal verbaute Dichtung zu nehmen, die schon etwas geweitet ist. Gleichzeitig ist aber ne neue Scheibe in ner alten Dichtung auch manchmal ganz schön widerspenstig

Naja wenn du es schaffst die Scheibe aus und eine neue einzubauen ohne den Keder zu entfernen wäre ich zumindest zutiefst beeindruckt.
Also nein, Keder muss immer raus. Erst durch ihn sitzt die Dichtung ja richtig Stramm und die Scheibe hält. Heißt nicht dass die Scheibe direkt rausfällt wenn kein Keder drin sitzt aber rein bekommen mit Keder schätze ich als nahezu unmöglich ein.

Wenn du also planst ne neue Scheibe einzubauen bestell dir direkt ne neue Dichtung und Keder. Auch für hinten.

Ich glaube elli900 dürfte an seinem Pickup nen ähnliches System haben. Vielleicht hat der Tipps zur Verbesserung :)

Zitat von Max1984

Kann mir jemand sagen wie ich diesen spritzschutz montiere,ggf. ein Foto? Hab im Netz und im forum nichts gefunden.

Ergibt sich relativ easy wenn du ihn da hinhältst

Also ohne hier irgendwelche Erfahrungswerte zu haben etc. finde ich aber das die Idee an sich doch vollkommen okay ist. Ob nun das Geräusch des ja doch lauten lüfters stört oder man einfach Spaß daran hat etwas zu basteln ist doch alles vollkommen fair. Ich finds gerade aus dem erst genannten Punkt spannend. Macht nicht viel Sinn aber manchmal denk ich mir schon dass ich gern mehr vom Motor und weniger den Lüfter hören würde. Ist aber wie gesagt technisch natürlich unnötig und viele wahrscheinlich auch nicht verständlich.

Ich mache es ähnlich wie bisher genannt. Würde in Zukunft aber gerne beide Krümmer entsprechend Planen lassen um einfach auf exakt gleiche Maß zu kommen.