1100 Special Zeitkapsel

Zitat

Der heilige Gral wird,s so oder so nicht

Wie soll ich das interpretieren?

Original Lack ist wertsteigernd wenn er gut ist und nur Patina hat, aber wen zu finden der es toll findet das er überall rundrumm anlackiert ist halte ich für schwer. Und gescheit anzulackieren ist sicher nicht leichter als komplett zu lackieren. Und besser als Original ist auch fast jede professionelle Lackierung. Hier werden doch endlich mal wieder Probleme gemacht wo garkeine sind.

@4fun....

Na ja..ist es der erste spezial der in senefe gebaut wurde, wohl kaum.

Ist damit irgend eine Persönlichkeit umhergekurvt...?!

Der Aufwand ist der gleiche wenn du nen selteneren Cooper ( S) restauriert. (Muss nicht gleich ein Porsche sein)

Und selbst wenn der ne Zustandsnote 1 Hätte.....sehe ich da gerade mal die 5stellige Zahl überschritten

Zitat von howlowcanyougo

Der heilige Gral wird,s so oder so nicht

Isser schon. Herrliches Zeitzeugnis.

Ob da dran was Original ist oder nicht wird keine Rolle spielen.

Doch.

Gut, das nicht alle gleich ticken.

Bei den unabhängigen Treffen, bei denen ich in den letzten Jahren war oder auch bei der Techno Klassika waren immer die Autos am attraktivsten, die Zeitzeuge waren und nicht kaputt restauriert

Ich denke das muss der TE am Ende selbst entscheiden was er damit macht. Persönlich mag ich den Ansatz aber. Ähnlich möchte ich es am Van auch machen. Ich stehe einfach auf Patina und mag wenn man sieht dass ein Auto (ge) lebt (hat). Auch wenn ein perfekt restaurierter, wie neu da stehender Mini natürlich auch was hat.

Zitat von David Mutschke

Ich denke das muss der TE am Ende selbst entscheiden

Könnte ja fast als zukünftiger Grundsatz für nahezu alle Beiträge hier passen

Man sollte die originalen Radlaufverbreiterungen dann auch nicht in Wagenfarbe lackieren...könnte stark wertmindernd sein.

Gibt Minifahrer die betonen wie schön original ihr Mini ist und dann unter anderem die Radläufe doch lackieren.

Ist das nicht toll? Ich kann meinen Mayfair der weder irgendeinen dollen Gegenwert hat oder ein Gral oder was auch immer episch ist innerhalb von einem halben Tag mit allen Erstausrüstungsteilen und dem original Aufkleber Satz so hinstellen wie bei der Auslieferung.

Gehört aber hier nicht hin.

Mach DU doch wie DU meinst, Sammy. Und Pter auch wie ER meint.

Sehe ich da richtig und sind da noch die besten 10 Zoll Reifen ever von Bridgestone drauf?

Inno-Uwe

Sehen aus wie Aquajet. Heute Goldstaub.

Die Reifen würde ich glatt noch fahren. Ist das Profil ok?

Die Heckscheibe ist cool!

Zitat von seltenzufrüh

so, den Mini in sein Winterquartier verfrachtet, geht dann nächstes Frühjahr los.

Als würde er da schon immer stehen

Ah Dunlops mit dem Aussenring für noch höhere Kurvengeschwindigkeiten..

waren auf einer Stufe mit den Bridgestones

Inno-Uwe

Schönes Projekt 👍

Der „Holzplömmel“bei deinem ist nicht mehr original, aber wurde damals oft mit dem gebogenen Pin (verchromt und gelocht und anderer Schaltknauf) umgebaut. Original müsste aber bestimmt bei den üblichen Verdächtigen (Bernhard, Miniforfun, Robse) aufzutreiben sein, wenn gewünscht. Ich vermute, der Original Pin ist auch gekürzt worden.

Die Sp Sport von Dunlop waren genial damals. Für mich waren die sogar noch besser als die Goodyear. In allen Wetterbedingungen top 👍

Die Original Chrom Teile für Lampen und Stoßstange zu bekommen zu einem vernünftigen Preis und in gutem Zustand wird eine Aufgabe, aber machbar.

Viel Erfolg 🍀

Diorama trifft es perfekt 😅

so ein Schaltkmauf ist da verbaut

Behalten und als Teil der Historie des Kfz deklarieren

Orignal Schaltknauf bei diesem Nichtgral wäre aus schnödem Plastik.