Kann man für die Bullet Verbinder eine normale Crimpzange mit vier-Kanten nehmen oder braucht man explizit die mit dem Hexagon?
Kann jemand hierzu was sagen?
VG!
Kann man für die Bullet Verbinder eine normale Crimpzange mit vier-Kanten nehmen oder braucht man explizit die mit dem Hexagon?
Kann jemand hierzu was sagen?
VG!
Scheibenwischermotor. Darauf steht ein Produktionsdatum
Eingeprägt ist dort
was wohl auf die 25. Woche 1988 hindeutet also eher nicht mehr der originale sondern irgendwo her.
VG!
Vielen Dank, Turi ![]()
Uuups, war bei mir nicht angezeigt. Brauchst du nur den Sockel oder das Blech auch?
Macht nix. ![]()
Nur den Sockel. Das Blech zum draufschieben ist schon vorhanden.
Hatte dir doch ne PN geschickt
Weiß ich doch.
Hatte ich dir drauf geantwortet und noch keine Rückmeldung erhalten.
Schade, aber hab recht vielen Dank fürs nachschauen.
Das Problem beim meinem Mini ist, dass obwohl er von einem Fachbetrieb neu aufgebaut wurde, die Elektrik, wie Madblack es mal schön ausgedrückt hat, “customised” ist. ![]()
“Eigentlich” sollte er ja die Leuchten haben, aber die wurden, sagen wir mal zurück gebaut. Anstatt eines kleinen Sicherungskasten mit vier Glassicherungen oder eines großen mit 24 hat meiner zwei mit fünf Flachstecksicherungen. Auch die Kabel am Sicherungskasten sind angestückelt. Keine Wegfahrsperre, etc.
Die Idee mit dem Wischermotor ist gut. Das schaue ich mal nach.
VG!
nicht mehr benötigten Kabelbaum
Tja, wenn ich dann einen hätte....
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Danke für die links.
Den originalen Sockel/Halter, wie er schon verbaut ist, gibt es nicht (mehr)?
VG!
Danke. Im Prinzip ja, aber…
Mit dem Kontaktmuster wie die Arbeitsrelais haben und der Möglichkeit es auf eine Lasche zu stecken.
Mini Classic Ersatzteile von Allbrit.de - Artikel Details
VG!
Doofe Frage vielleicht, aber wo finde ich die Steckgehäuse/Sockel/Relaishalterung um das Relais auf die Lasche zu stecken. Alle mir gängigen Begriffe bringen keine Ergebnisse.
VG!
Das sind die Wipac S6007, die eben in D auch nicht viel teurer sind als in GB. Der Preis bei Allbrit müsste für ein Paar stehen. Aber nicht 100%ig sicher.
Allerdings sind bei den Minispares MonteX-Sätzen die Halter mit dabei. Bei Allbrit kommen die extra.
VG!
Meine Empfehlung:
WIPAC
Danke für die Empfehlungen.
Die WIPAC hatte ich schon mal gesehen.
Kischka kannte ich noch nicht.
VG!
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Bis dahin will ich das schon selber gemacht haben.
Und nach Seidenbuch komm ich auch. Das ist ja quasi um die Ecke von mir.
Dann sprechen wir auf jeden Fall über die Entlohnung für all deine hilfreichen Tipps.
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VG!
Boah ey. Der nächste Schritt wäre nur noch: ich mach es mal eben für dich.
Vielen vielen Dank.
VG!
Hallo in die Runde.
Wie im anderen Thema beschrieben will ich die nicht mehr vorhandenen Zusatzscheinwerfer wieder einbauen.
Also suche ich solche Zusatzscheinwerfer in 135mm oder noch lieber 127mm. So in der Art.
Solche sind ja Nebellampen und aus den USA kommend hätten eh keine e-Nummer.
(
)
Also wer dann gleichzeitig noch Halter, ein Relais und passende Leitungen hätte, bitte gerne melden.
Vielen Dank.
VG!
Ok, verstanden.
Oh je, jede Antwort wirft wieder neue Fragen auf. Sorry, ich hab halt keine Ahnung ![]()
Sollte ich den Kabelstrang auftrennen und die neuen Leitungen mit einwickeln?
Wo kann man denn die farbigen Leitungen bekommen?
Wo macht man den Abzweig der blau/gelben Leitung?
Du schreibst und im Schaltplan steht es auch, dass das lila-Kabel aus dem Sicherungskasten von Sicherung F25 kommt. Abgesehen davon, dass bei mir kein 24-facher Sicherungskasten verbaut ist, aber wie ist das zu verstehen? Wäre das generell eine fliegende Sicherung? Denn der Sicherungskasten hat ja keine F25.
Vielen Dank!
VG!
Vielen Dank, Didi.
Ist das an der rechten Seite am Innenkotflügel?
Bei meinem gibt es da zur Zeit nur ein Relais. Das könnte bedeuten, dass das Relais fehlt. Aber da müsste man wohl besser testen wofür das andere Relais zuständig ist. Das kann ich im Schaltplan nicht finden.
Verläuft denn normalerweise das freie blau/weiße Kabel zurück vom Grill zum Relais?
VG!