Ist ja nahezu komplett! Paar teile noch raus und den Rest ( Rost ) zusammenfegen. 😅😂🤣
Und nicht vergessen den Schriftzug für das nächste Fahrzeug zur Wertsteigerung ! 😇😇
Ist ja nahezu komplett! Paar teile noch raus und den Rest ( Rost ) zusammenfegen. 😅😂🤣
Und nicht vergessen den Schriftzug für das nächste Fahrzeug zur Wertsteigerung ! 😇😇
Was so ein Schriftzug an Wertzuwachs ausmacht!

Ein Stabi sorgt ja auch eher für ein im Motosport auch bekanntes „loose“ rear, hilft bei untersteuern , ist aber nun mal nix für jeder man und eher was für Könner bzw. für Leute, die wissen was sie tun 😉 umsonst ist man auch nicht von der bis in die 90er Jahre noch vorherrschenden Arbeitsweise, das man z.b. immer die „besseren“ Reifen auf die antriebsachse bei FWD Fahrzeugen gepackt hat (vorne) und hinten die schlechteren. Das macht man schon lange nicht mehr und man sorgt für ein stabiles Heck und packt die besseren trotz FWD nach hinten. Und das nicht ohne Grund . 😉 alles darüberhinaus ist für Leute, die mit ihrem Auto auch im Grenzvereich umgehen können und das sage ich mal ganz frei, können 75+ aller Fahrzeugführer (einschließlich mir) nur bedingt. Also lasst den scheiss und weg mit stabi. Der Mini vernünftig eingestellt, maximal noch 1.5 negativ vorne und bis zu 0.5 negativ hinten mit korrekten Dämpfern (nicht zu hart eingestellt) reicht für uns alle aus.
Sehr gute und verständliche Erklärung der ich nur zustimme ! 👍👍
Als jemand der in den 80er viel bei Slalom und Turniersport gefahren ist ( mit Mini natürlich )
Alles ohne Stabi ,jedeglich Sturz vorn 1,5´ und hinten 1´negativ.und Spax Dämpfer mittlere Einstellung,weil man will ja das sich Karosserie noch etwas bewegt . Zum Thema Sperre sollte man auch nicht so leichtsinnig sein, erhöhte Lenkkräfte und Auto hat den Drang gern bei enge Kurzen weiter in Richtung gerade aus zu schieben. Außer man hat seine Füße und Kopf so unter Kontrolle das man das mit gleichzeitigen anbremsen mit linken Fuß koriegiert,und der rechte Weiter das Gaspedal in den Boden tritt . 😅😅
Müsste Stefan Glaser sein...
Ja stimmt habe die Startliste . 👍👍
Bischen auf ein Berg Revivel zugeschaut wer noch sein Mini den Berg hoch prügelt .
In Niederbayern regelt die Landjugend das ganze anderst,um Abends etwas zügiger in Biergarten zu kommen . 😂🤣😂 👍👍👍
Dann solltest nie nach BWB fahren da stehen die Dinger wie geschnitten Brot rum.
Vor-In und nach Ortschaften . Und mobile zum Teil auf Teilstück , 2 im Abstand von 1 km 🤑
Nur gut das du den Katalog auswendig im Kopf hast. 👍👍👍
Aber mit Zubehör ,nix Serie lagen wir beide gut . 😉
Von der Bauart sehen aus wie die von Wilwood
Wurden bei Mini Z-Car Umbauten verwendet .
Hast du die ventildeckelverschraubungen gesehen 😇
Krass nochmal 3 Ps. Mehr. Muss ich mir merken . 😂😂😉
Und ich hab jetzt 5 ps mehr 😍
liegt bestimmt daran das den Block neu Rot lackiert hast . 👍😇😂😂
Kannst auch Geld zum Fenster raus werfen,ich stell mich drunter !
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Nimm einfach Wasser aus der Leitung .
Auserdem hast dann auch etwas Druck auf der Leitung ,das durchspült .
Ich will mich ja nicht zu weit rauslehnen,aber was du schilderst hängt für mich mit deiner Zündung zusammen. ( deine Verstellung Fliekraft oder elektronisch bleibt hängen oder verstellt falsch so das auf Spät hängt und somit dein Kopf zu Heiss wird)
Auf jeden Fall beide Seiten ! Frage der Zeit bin andere Seite auch fest ist.
Ist alles soweit richtig was du gefragt und selber beantwortet hast.
Zudem ist die Frage ,wie alt ist deine Kupplung ? Wenn schon dabei bist die Seite zu öffnen .
Ich beneide solche Blechgötter !!! 👍👍👍
Hallo guten Abend ,auch suchende ,( suche mir auch wieder einen) hoffe wir streiten uns nicht irgendwann um den gleichen .
Aber denke man wird sich da verstehen. Gruß
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/mini-classic/2499810574-216-1894
Leute holt eure Alten Motoren aus dem Keller ,werden langsam zu Gold 🥇
Warum willst 10‘ umrüsten?
Wenn auf 12‘ runtergehst ,sparst dir Umbau von Bremse !