Was die „Boss of Kings“ angeht – die würden besser zu seiner unbemalten Mini
Beiträge von Petr
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BERNHARD!!! Mach das weg!!
Der Schnitt ist gut, aber die Farbe sollte ein knalliges Grün sein.
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Ist doch schön, wenn nicht nur einer hier sein ganzes Leben offenlegt.
Ein Auto und eine Lebensgeschichte – da bin ich mir nicht sicher, aber gern geschehen. 🤓
King boss:
Leute, es ist toll, dass ihr eure Fotos schickt, aber ich passe hier – wenn ihr nichts dagegen habt. Ich weiß euren Mut definitiv zu schätzen, aber ich stehe auf Frauen – sorry
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Ähnlich verhält es sich mit Land Rover und dem letzten hauseigenen Dieselmotor Td5 – er war weitaus besser als die späteren Katastrophen von Ford und PSA. Auch der Td5 war ein Fünfzylinder; er zeichnete sich durch einen markanten Klang aus und bot mit 90 kW eine hervorragende Durchzugskraft sowie reichlich Leistung.
Reihensechszylindermotoren galten für Marken wie BMW, Mercedes-Benz und Jaguar als Goldstandard. Bei Mercedes-Benz zeichneten sich zudem bestimmte V6-Motoren (frühe Ausführungen) sowie V8-Motoren – insbesondere die älteren Benzinvarianten – durch hohe Qualität aus. -
Glücklicherweise war ich – als ich mit 27 mein eigenes Unternehmen gründete – schon ein gutes Stück weiser geworden. Ich glaube, viele Menschen, denen nicht alles von ihren Eltern in den Schoß gelegt wurde, haben Ähnliches erlebt
Ich glaube, die Zinsen für dieses Auto beliefen sich damals auf das Doppelte der geliehenen Summe (entsprach dem Preis des Autos). Herrliche 18 Jahre
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Ich auch nicht; Cabrios sind oft die luxuriösesten Modelle einer Modellpalette – oder waren es zumindest früher einmal. Abgesehen von der Luxusklasse selbst.
Ich habe Probleme beim Hochladen von Fotos...
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Cool, den Audi von Lady Di.
Ich hatte genau so einen, nur mit Schaltgetriebe – und dieser Fünfzylindermotor hatte einen wunderbaren Klang. Kürzlich hat meine Mutter mich damit aufgezogen, dass ich den Autokredit wahrscheinlich bis heute abbezahle (23 Jahre) - Natürlich war es ein Scherz. Mein Finanzverständnis war damals nicht gerade das Gelbe vom Ei 😅
Und das Witzige ist: Sie hat noch ein zweites Auto – einen SL320 als Facelift-Modell –, Diana während sie früher einen 500 SL vor der Modellpflege hatte.
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Ich mag keine Cabriolets
Ich fahre schon seit meinem 18. Lebensjahr Cabrio (mein erstes, ein Audi 80 Cabrio 2.3 5zyl, manual getriebe 1992 - im Jahr 2003, war grün mit beigem Leder und Holzdekor, ich hatte sogar dieselben Räder – genau das Modell, das auch Prinzessin Diana besaß -mit dem Unterschied, dass es über ein Automatikgetriebe verfügte. ), daher ist das Erlebnis für mich nichts Besonderes mehr; an Sommerabenden fahre ich nur noch selten offen. Obwohl ich drei Cabrios besitze (ein Saab 900 Cabrio “OG” 1.gen, einen MB R107 und einen R129), bin ich in den letzten Jahren meist mit geschlossenem Verdeck oder montiertem Hardtop gefahren. Tatsächlich gefällt mir die Optik des Autos so besser, und ich weiß meine Privatsphäre zunehmend mehr zu schätzen.
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Es sieht aus wie Nordic Gold Metallic aus der Porsche-Farbpalette (oft beim Cayenne GTS und 997 zu sehen).
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Rover Mini speedster
Den Fotos nach zu urteilen, habe ich den Eindruck, dass es überhaupt kein Dach hat. -
Ich würde es auch nicht an einen MPi bauen, aber der Rückbau auf das Originalteil ist nicht schwierig.
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Ein wunderschönes Auto; der Besitzer hat auch noch ein weiteres Exemplar in Tahiti Blue mit einer Innenausstattung in Horizon Blue, und ich glaube, er hat einmal ( Er machte Werbung) einen Mini der „Fujifilm-Edition“ zu einem absolut absurden Preis verkauft. Was dieses Fahrzeug angeht – es ist definitiv kein Modelljahr 2000, sondern stammt aus dem Jahr 1998 oder spätestens Anfang 1999, und es handelt sich nicht um einen originalen Sportspack. Der Zustand dürfte jedoch hervorragend sein. Die Autos scheinen tatsächlich in perfektem Zustand zu sein.
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Wenn Veit nicht in der Gruppe ist, wird er es nicht sehen; ich musste eine Anfrage stellen. Mach ein Foto davon.
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Oh ja auf dem Foto erkennt man klar rechts unterm Scheinwerfer fehlt die Sicke und links sitzt der Gammel. Scheint ein Deutsches Auto zu sein wenn die grüne Plakette stimmt …
Ja, das habe ich gesehen, aber es ist völlig verrostet. Ich hatte eigentlich eine Restaurierung geplant, aber das würde einen enormen Arbeitsaufwand bedeuten. Ja, er importiert Minis aus Deutschland.
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Ich habe heute mit einem Bekannten gesprochen, und anscheinend ist das Auto nichts für mich – es hat viel Rost, auch wenn man das auf den Fotos nicht sieht –, daher kommt dieses Auto nicht infrage.
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Ich persönlich würde die Sitze oder die Innenausstattung eines neueren Spi-Modells Cooper einbauen; mein „Originalitäts-Fetisch“ wäre damit zufrieden, zu wissen, dass es sich um eine für den Spi vorgesehene Ausstattung handelt. Allerdings habe ich schon einmal in diesen Sitzen der „Racing Green“-Edition gesessen bei einem Oldtimer-Treffen bei einem Freund in Polen, und sie waren nicht besonders bequem ... oder zumindest wäre mir wichtig, dass die Innenausstattung ein stimmiges Gesamtpaket bildet.
Abgesehen davon könnte es aber ein Auto für Veit sein. Der Innenraum und die Aufkleber sind die angenehmen probleme – im Gegensatz zum Umgang mit Rost und Lackierarbeiten.
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kann nichts dafür, war vorher schon drin
Es sieht gut aus; die Kombi-Version / Estate / Clubvan ausfahrbares dach passt ihm etwas besser, auch wenn sie kein durchgehendes Dach oder einen Spoiler wie der Mini hat. Meiner hat einen speziellen aus Italien – er passt perfekt.
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Ich hätte gerne überhaupt einen Mini...
der Kensiinghton ist jetzt bei 21.900 von 23900 runter...
schon lustig, alle wo ich gefühlt interesse gehabt hätte, aber nicht Preis-Wert waren werden entweder billiger oder sind immer noch da...
außer der Monza für 25, der ist weg.
der SPI in Mössingen, den ich anschauen gehen wollte, aber keinen "termin" bekommen habe ist jetzt bei 14.800, nachdem er bei 15,5 war und zu beginn bei 14,5....
angeblich ist er ja immer "schon verkauft" da kommt einer am Samstag usw...Es sieht nach einem schönen Auto aus; es fehlen lediglich die Aufkleber und bessere Vordersitze. Dem Hintergrund auf den Fotos nach zu urteilen, handelt es sich meiner Meinung nach um denselben Verkäufer wie bei dem grauen Spi.
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Es sieht gut aus, aber ich möchte nicht ins Dach schneiden ...
Und die Fahrgestellnummer enthält weiterhin den „W“-Code auf dem 6. platz – der in Deutschland auf Webasto oder das Sportpack hinweist –, sodass ich es nachrüsten müsste. -
Sehr schöne Farbe vielleicht bekommst einen packetpreis… der rote ist auch schön aber der dürfte flamered sein
Die Verkäufer von Solar Red und Volcano sind unterschiedlich.
