Beiträge von J&A

  • Hmm #4

    Zitat

    Hmmm - ne, nich Watt. Zu viel Dezibel

    Aber ohne Watt keine Dezibel :rolleyes:

    Wobei es beachtlich ist, wieviel lauter relativ wenig Watt gegenüber ganz viel Watt sein können :eek:

    Zitat

    Was man sich für Gedanken aufeinmal über den Weg nach Hause macht,wenn man nur im 3.Gang anfahren kann und dazu mehrere Anhöhen überwinden muss.

    Oder wie damals bei mir mal Kupplungsseil gerissen. :eek:
    Da lernste, die Karre im 2. per Anlasser losfahren zu lassen :eek:

    Hmm...

  • Hmm #4

    Zitat

    Hmmmm - Ich werd weich. Der Mini braucht Dämmung.

    Watt? :eek:

    Heute war der Van das erste Mal wieder on the Road. :cool:
    Mini rockt! Definitiv!

    War dann bei einem, der seinen Mini abgewrackt und gegen einen Mini One getauscht hat. War 14 Jahre alt und hatte bisschen Rost am Drecksblech und ölte bisschen. Super.... :headshk:

    Hmm....

  • Hmm #4

    Zitat

    Da weißte wenigstens, dass es rausgeworfenes Geld ist...

    Das weisst du doch bei deinem Projekt auch.
    Haben wir dir schließlich bereits (mehrfach) gesagt :p


    Hmm....

  • Hmm #4

    Die Angebote aus Stachelbeer-Downunder sind ja echt net schlecht.

    Sollte man nur wissen, was mit Tranport und Steuer etc.
    auf einen zukommen täte...

    hmm...

  • Hmm #4

    Zitat

    J&A:
    Es gibt inzwischen auch einige, die können deutlich über 85PS/Liter und das strassentauglich Das ist mehr als so'n ED9 hat (Ich mag unzulässige Vergleiche!)

    Ist doch schön wer alles was kann. Schon interessant wer alles Leute kennt, die irgendwas besonderes können. Respekt! *gähn*

    Ich sprach aber von euch (inkl. mir). :p
    Und nochmal: Wer ans Maximum gehen will, muß Maximales leisten.
    Inklusive Geldeinsatz.

    Auch wenn ich bei der Filtergeschichte keinen Fremdmotor im Sinn hatte, sondern beim Ursprungskonzept bleiben wollte: Mehr als 85PS/Liter sind beim Hondatriebling recht einfach möglich.


    Naja, auch egal. Immerhin haben wir es geschafft, daß Faxe jetzt auch Mitglied im Hmm... ist und für immer dieses Symbol vor dem Hmm....stehen hat. Muahahahaha... ;)

    Hmm....

  • Opel Multi-Ram

    Soweit ich mich noch erinnern kann liegt der Umschaltpunkt bei ca. 4000rpm.

    Sollte man eigentlich auch am Knick in der Drehmomentkurve erkennen. (Sofern available)

    Edit sacht: Wer Bilder lesen kann... :rolleyes:

  • Hmm #4

    @Alterschieber:

    Ich meinte auch nicht diejenigen, die brotfressionelles Tuning können.
    Da geht es tatsächlich um Optimierung aller Bauteile.
    Dachte eigentlich, das wäre verstanden worden...

    Aber solange wir bei Literleistungen von getunten(!!!) 50PS liegen....


    Noch ein Einwurf zur Filter vor der Pumpe Geschichte:

    Je größer die Druckdifferenz der Pumpe beim Ansaugen ist, umso länger braucht sie, um überhaupt Öl zu fördern.

    Es ist zusätzlich immer einfacher und schneller, Flüssigkeiten zu drücken statt zu ziehen. D.h. ein Widerstand im Ansaugsystem wirkt sich immer fataler aus als ein Widerstand im Druckbereich. Bis hin zum Strömungsabriss.

    D.h. will man ein Kaltlaufreibeisen bauen, ist das der perfekte Weg :p

    Wie sagt man an andere Stelle: Weitermachen ;)

    Hmm....

  • Hmm #4

    Zitat

    Scheinbar schafft sie das. Mir wurde aber zu einem möglichst großen Filter geraten, damit's nich *Plöpp* macht und der Filter in die Pumpe gesaugt wird

    Auch durch einen fast dichten?

    Mit letztlich aber egal. Weil es eh egal ist.
    Die Highperformance hat keiner eurer Motoren, daß ein bisschen hier und da Unachtsamkeit ach so schädlich wäre. Die meisten stümperhaft optimierten Mofas haben mehr Literleistung. ;)


    Manchmal kommts mir so vor als ob man aus einem U-Stahl einen Schraubstock feilen will, während es für 10 Euro besseres Zeugs zu kaufen gibt. Mal so rein metaphorisch in den Raum geworfen ;)

    Ich mein, der Veit muß das für die Rennserie machen. Alle anderen...?

    Naja....da war doch was...ach ja: Mirdochegal ;)

    Just my mustard

  • Hmm #4

    Zitat

    aufgrund des gtv im hintergrund wohl in frongreisch

    Deswegen auch das gtv-bildchen ;)


    Zitat

    Alles gefiltert bekommt man nur mit einem Filter vor der Pumpe.


    und da ist erstmal zu klären, ob die Pumpe auch durch einen Filter durch überhaupt ansaugen kann.

    hmm....

  • Hmm #4

    Zitat

    aha, der andi war mal wieder schneeschippen

    Nö. Nur heut morgen hätt ich den Rollllllladen grad wieder runter knallen lassen können :scream:


    Ratet mal wo folgende Bilder am Dienstag entstanden.

    Da schnallste echt ab. Das letzte Mal, daß die überhaupt Schnee hatten,
    war anno 1992. Und damals waren es keine 40cm!

    hmm...


    Der Winter macht mir inzwischen nix mehr aus. Hab vorgesorgt. :D
    Bis 25cm Schneedecke kratzt nichtmal der Differentialdeckel am Schnee. :cool:


    Zitat

    SChon wieder alles voll mit f*cking Schnee... Und's geht grad munter weiter...

    Edit sacht: Mach halt die Kühlschranktür zu :p