Habt ihr Bilder und infos zu verschieden Reifen? Evtl auch mit 145/80 r10 ???
Bin sehr unschlüssig was ich bestellen soll....
Vielen dank!!!
Habt ihr Bilder und infos zu verschieden Reifen? Evtl auch mit 145/80 r10 ???
Bin sehr unschlüssig was ich bestellen soll....
Vielen dank!!!
Das wäre ja zu verlockend gewesen....
Hab ich. Bild folgt.
Hab ich drunter, is mir aber zu zahm. Will sie ungern zerschneiden, vielleicht mag ich es irgendwann ruhiger....
Will jemand zufällig eine hergeben? Seitlich oder mitte? Bitte keine DTM nur ein Rohr und ohne Mitteltopf...
Sieht ganz Cool aus, hab mir mittlerweile aber welche bestellt.
Gerne gebraucht zim aufarbeiten. Möglichst komplett.
OOh sorry!!! ![]()
Gibt es hier im Forum Teilehändler die man unterstützen kann??
Aktuell bräuchte ich eine Ventildeckeldichtung aus Gummi / Silikon und die 2 Dichtungen für die Schrauben.
Gruß![]()
Hab ne RC40 Seitenausgang drunter. Ab Kat, mit Mitteltopf und Fächerkrümmer. Mir ist er zu leise.....
ja, alle Originalteile dabei. von Interieur bis Fahrwerk alles....
Ja, ich hatte echt Glück, war zum zweiten mal in meinem Leben der Schnellste!!!
Sitze sind original in gutem Zustand
Der Verkäufer Ü70 war einer der Nettesten Menschen die ich im zusammenhang mit Oldtimern je kennengelernt habe. Schrauber durch und durch (Minis und Knochen Escort) mit viel Herzblut!!! Alleine die Dokumentation zu dem Fahrzeug ist der Hammer! Alles aufgeschrieben, alles nachvollziehbar und vorallem ehrlich!!! Er selbst wusste, das er den kleinen viel zu billig abgibt, darum ging es ihm aber nicht. ![]()
An der Kante zur öffnung. Zwischen Batterie und Kofferaumdeckel.
Vornerum is er ganz gut.
Umgebaut ist:
Motor frisch gelagert, Kopf leicht geplant, Auslassventile auf Max. Maß, Kent SPI Welle, Benzindruck mittels Einstellscheiben erhöht, Lcb Fächerkrümmer mit zusätzlicher Lambdasonde für Lamda Anzeige hinterm Lenkrad, Rc40 ab Kat, leider ''noch'' mit MSD.
Fahrwerk HiLo mit Koni Rot, hinten Sturzverstellung, Einstellbare Zugstreben sind dabei.
Bremse Cooper S
Innen: Inno Armaturen, rest original
Plan.
Leitungen Flüssigkeiten, Bremsbeläge Reifen Fahrwerkgummis frisch machen
Loch im Kofferaum Blech einsetzen,
Unterboden und Hohlraumpflege
Tüv
Dämpfer raus
SPAß haben ![]()
Dann irgendwann HHKW, offener K&N und bestimmt noch mehr....
Hier mal ein Bild
Hi,
mein Name ist Tobi, ich bin 43 Jahre und ich komme aus Bornheim in der schönen Südpfalz.
Seit ein Paar monaten war ich immer wieder am schauen ob ich einen brauchbaren und vor allem bezahlbaren Mini finde. (hatte mit 19 mal einen 1000er). Letzte Woche hab ich dann zugeschlagen und mir einen 1300er SPI aus dem Jahre 93 gekauft. Eigentlich hätte ich gern einen Vergaser gehabt, kann mich aber mit der SPI auch anfreunden.
Mini schrauben ist absolutes Neuland für mich, das Schrauben selbst allerdings nicht..... hatte bis jetzt mehrere Golf1 und Caddy, Käfer und verschiedene Motoräder.... alles alt, nix original..... habe jetzt reduziert, und will mich nur noch auf den Mini, meine 51er Triumph Tiger (Chopper) und die SR500 meiner Frau konzentrieren. Ahhh und die dax und Monkeys meiner kids ![]()