Beiträge von FritzPille

Zitat von 1.4Turbo

Vor dem Polieren Strahlen ist sicher weniger sinnvoll :D;)

Hatte meine damals entlacken lassen.

Tiefbett wurde auf ner Fräsmaschine mit Rundtisch grob vorpoliert. Polieraufsatz anstelle des Fräsers in die Spindel, gegen das Felgenbett gefahren und den Tisch ne Stunde drehen lassen. Speichen usw. natürlich Handarbeit.

Zum Schluss mit Pulver beschichtet.

Also er hatte das os gesagt:

- Felgen komplett strahlen
- Felgen komplett beschichten
- 'Bett' wieder freischleiffen
- 'Bett' polieren

... und am besten mal nachsehen, was ihr poliert, wenn ihr vom Felgenbett sprecht!

MfG
Pille

Ich hab mal mit meinem Beschichter übers aufarbeiten meiner Felgen geredet, er meinte für 400€ könnte er die strahlen, beschichten und das "Bett" polieren (lassen).

Lassen deshalb, weil er das selbst nicht kann ...

In dem Sinne sind 60€ 'relativ' viel!

Ich weiss aber natürlich auch nicht wie die Arbeit ist ... haben eben nur drüber gesprochen ...

MfG
Pille

P.S.: Hätte sich dabei um Melber Felgen gehandelt.

Zitat von MiniFan07

Weller WS80/81!

Ja, die Weller Geräte hatte ich mir schon angesehen, scheinen sehr gut zu sein.

Kennt jemand den Unterschied zwischen dem WSD81 und dem WS81, ausser der digitalen Anzeige!?

Heute bekommen:

AU
keinen TÜV!

Der hat das Auto nichtmals gesehen ... und hat die Bremse bemängelt!
Die Unbedenklichkeitsbescheinigung von Rover für die Turbobremse ist ja viiiiiel zu alt und da stehen ja garkeine Teilenummern drinne ...

Naja, muss ich wohl doch nach Siegen, wo die TÜVler was von ihrer Arbeit verstehen ...

MfG
Pille

Hallo Leutz,
da in nächster Zeit wohl einige Lötteleien anstehen, wollt ich mir mal nen ordentliches Gerät zulegen. Da ich aber bisher nur mit mehr oder weniger primitiven Kolben gearbeitet habe, bei denen die "Spitze" fast so dick ist wie der Griff, wollt ich mal nachhören was ihr so benutzt und weiter empfehlen könnt ...

Ausgeben wollt ich so um die 200€.

Ich danke dann schon mal für eure kompetente Beratung!

Beste Grüsse,
Pille

Zitat von Kevin

also ich hab hier mal nen bissel im Forum gestöbert und die wurden so für 500€ bis 600€ angeboten, also die Motoren die überholungsbedarf haben.
So einen möchte ich ja auch haben.;)

Hab damals für meinen etwas über 1000€ bezahlt. War fast komplett ...

Auch immer sehr hilfreich:

http://www.guess-works.com/Gearbox/Techni…S=&EN_NO=103905

Zitat von Mini-Guido

Was willste denn damit????? Teil ist komplett fertig wenns kommt.....

Ach so, bitte angeben ob mit oder ohne Lichtschalter..... Ist ja für alle billiger wenn ich einmal die Schalter bestelle..... Besser gesagt macht das ein nettes Forumsmitglied.....

... ach sooooo!
Dachte das wär wieder so ne "Do it yourself"-Sache ...

Nehm dann auch nen Schalter!

Ich bin auch dabei!

... dann wirds jetzt wirklich Zeit, das ich nen neuen Lötkolben kaufe ...

Zitat von KLAS

die passenden geber gibts immer vom hersteller der anlage. für exotische autos gibts sonst auch den "zubehör" handel.
dazu muß man natürlich wissen was man braucht.
und sonst gibts auch immer die möglichkeit selber was anfertigen zu lassen

Ach so war das gemeint ... ich will ja nicht "irgendwo" ein Geberrad montieren, sondern eins an die originale Stelle ... dazu müsste ich ganz klar eins anfertigen lassen bzw. die Schwungscheibe des Spenderfahrzeugs soweit bearbeiten, dass ich die zumindest als Ring verwenden kann ...

Aber genug davon, das gehört hier nicht hin. Danke für die Auskunft.

MfG
Pille

Zitat von KLAS

du weißt schon das der nur gesteckt und mit 2 schrauben gesichert ist?

und warum nicht einfach n passenden geberring montieren? is zu einfach?

Nö, weiss ich nicht, das Ding liegt in der Garage.

Passend!? Wo gibs die!?

MfG
Pille

Zitat von KLAS

den sensor kannst sicher nehmen
nur was die magneti marelli zum spi triggerring sagt kann dir nur MM sagen

... deswegen sollte das Signal ja auch in eins für die "MM" verständliche "umkonvertiert" werden ...

Weil sonst müsst ich ja den alten Ring abschrumpfen/fräsen und mir einen neuen anfertigen und aufschrumpfen ...

Ihr Spezies, ist es möglich den SPI-Kurbelwellensensor mit nem Special-Tool für ander Zündsysteme zu verwenden!?

Zum Bleistift mit irgend ner Magenti Marelli!?

Beste Grüsse,
Pille

Zitat von nils clasen

Soweit, so nett. Die Schrauben für die "Bügel" finden sich in Fahrer- und Beifahrer-Fussraum (unterm Teppich/Dämm-Matten). Soweit klar.

Mal eine Frage dazu (habe sowas nie gemacht und werde es wohl auch nicht, dennoch interessant): Dreht man jetzt das Lenkgetriebe, damit der Winkel zur Lenksäule passt, manuell nach hinten? Wenn ja, wie weit denn? Oder reguliert sich das irgendwie von allein (beim Zusammenschrauben, wegen Kreuzgelenk in der Säule...mmmh - ist da unten eigentlich eines??)?

Nils (rätsel gerade etwas...:D)

http://allbrit.de/etk.asp?MOD=MI…nkung7696%23012

... wenn nix fest sitzt, gehts von selbst!

Zitat von lacorona

Ok. Dank dir.

Das werde ich dann morgen machen.
Was muss ich dazu alles lösen?

Ich hab mal zu Veranschauung gepaintet:

Du musst die zwei Bügel des Lenkgetriebes lösen.

MfG

Zitat von Janes

Nabend,
hab mir nun Kunststoffverbreiterungen (glaub ich zumindest:D) zugelegt.
Man kann sie etwas biegen..
Welche Marke, keine Ahnung... hab die bei ebay gekauft. Farbe sieht so "Kunststoff-Schwarz" aus....
Denke die müssen noch lackiert werden, denke die wurden iwie vorgefärbt oder keine Ahnung... Kann mans wagen die Teile mit ner Dose zu lackieren oder doch lieber lackieren lassen? Weil die arbeiten ja auch bei wärme/kälte und dann bricht der Lack ja...Hab hier mal n Foto...

http://mrmax.lima-city.de/070120091442.jpg
http://mrmax.lima-city.de/070120091443.jpg
http://mrmax.lima-city.de/070120091445.jpg

Gruß

Alles anzeigen

Sehen aus wie die Sportspack-Nachbauten ...

Da kann man die Teilweise recht gut sehen, waren mal Serie.

Sollten vom Lackierer gemacht werden, da bei Kunststoff Weichmacher (hiess das so!?) mit rein muss, damit später nix blättert ...

Zitat von Mini-ster

So ist es, es sollen nur "Kleinteile" unter Strom gesetzt werden. Also sowas wie Schalterbeleuchtung, Stellmotor der Zentralverriegelung oder elektr. Fensterheber. Sollte ich da lieber eins mit mehr Ampere nehmen? Gibts in 2er-Abstufungen bis 10A. Aber das wäre mir schon wieder zuviel Geld, wenn es eigentlich auch mit nem einfacheren gehen würde.
Nen Scheinwerfer möchte ich daran nicht anklemmen.:)

Gegen Versandkosten kann ich dir ein PC-Netzteil schiken ... damit teste ich immer Autoradios. Müssen nur am Stecker für das Motherboard zwei Pins gebrückt werden. Dann über den Schalter Ein/Aus schalten.

MfG
Pille

So, hab mal ein bisschen im engl. Forum gestöbert:

http://www.turbominis.co.uk/forums/index.php?p=vt&tid=188737

hinten zu vorne ist auch hier egal ... und Achsweise rechts zu links anscheinend nur eine Empfehlung ... Solange Profil vorhanden ist, wirds schon klappen!

Zitat von williams mpi

...läßt sich dort schlecht messen. Wenn du den "blanken" Schaft des inneren Antriebswellengelnks nicht mehr sehen kannst, weil er im Deckel verschwunden ist, sollte alles prima sein.

Bis später...

Nagut, danke. Werde mir das heut Nachmittag nach der Arbeit nochmal ansehen.

MfG