Beiträge von Mini-Man

Deshalb schrieb ich ja vor 1990. Vectra, Kadett & Co aus der Zeit wogen alle unter einer Tonne. Die mit nem 2l befeuert, knackst du mit nem Serienmini niemals. Wir habens probiert, als im Kadett Kombi noch der Originale 2l 8V mit "nur" 115PS drin steckte.

Hab heute morgen im Radiosender Fritz (Berlin, Brandenburg) irgendwas über nen Onlineshop gehört und hab da mal reingeguckt. Und siehe da, dort entdeckte ich diese Tasche.

Für mich isses nischt, vielleicht für jemanden von euch:

http://freudenhaus-online.de/shop/catalog/p…products_id=797

Zitat von Mini-Guido

Aber mal ganz ehrlich, mein 63 PS SPI reicht um nem 2 Liter Opel das Auspuffrohr zu zeigen......:D

Wollen wir wetten daß nicht? Jedenfalls nicht, wenn wir von Opels vor 1990 reden!

Sind beide zerlegt? Ich ruf dich morgen mal an!

Gibts da technisch was umzubauen für deutschen TÜV. Ich meine sowas wie die Scheinwerfer bei Ami-Autos, die ja hier nicht zulässig sind.

Meinst du das funktioniert? Die letzte Zulassung war vor ca. 3Jahren in den alten Bundesländern. Speichern die Zulassungsstellen tatsächlich die technischen Daten der Fahrzeuge ab? Und kommunizieren die Zulassungsstellen untereinander?

Mit den neuen Briefen, die es jetzt gibt, hab ich das schon durch, die werden tatsächlich gespeichert.

Wir haben heute abend für meinen Nachbarn ein altes MG B Cabrio aus einer Garage gezogen. Stand zwar drei Jahre, macht aber technisch nen guten Eindruck. Funktioniert alles, Motor läuft auch schön. Die Karosse ist leider nicht so prickelnd.

Alles in allem sollte er aber TÜV tauglich sein in ein bis zwei Wochen. Nun ist der Brief leider nicht vorhanden. Eine Kopie würde es meinem TÜV Mann wesentlich einfacher machen.

Motor ist ein 17??ccm Motor.

Kann jemand helfen?

Zitat von lumpi77

;555682dürfte sicherlich ein besseres ergebnis erzielen (davon mal abgesehen, dass es auch schneller ist und weniger kondition verlangt).

Wollen wir wetten, daß du mehr Kondition brauchst und es auch viel länger dauert. Guck dir mal die Minikarosserie an und überleg mal wo du mit der runden Scheibe der Maschine überall nicht hinkommst. Da haste sehr viel mit der Hand zu polieren, auch mit der Maschine.

Mein Tipp,

einmal sich richtig Mühe machen pro Halbjahr und das Auto wachsen. Das reicht dicke aus.

Nicht schlecht, habe ca. 250kg ungebremst und 470kg gebremst mit ner Brink an einem Cabrio.
Silverbullet, 550kg ungebremst möchte ich mit nem niemals bewegen. War das nen Schreibfehler vom Tüv´er oder ernst von ihm?
Ich stell mir gerade vor, wie das aussieht bei eine Notbremsung mit Mini und 550kg !! ungebremste Kilo am Mini....

Wohnwagen gibts da viele. Bei den Ossis haste auch recht viel auswahl, weil die entweder aus Sperrholz sind oder aus Plaste und Elaste. Die bekanntesten sind das Dübener Ei, der Weferlinger und der Quek.

Unten gibts auch nen Knochen, ganz vorne, fast mittig. Der war bei mir abgebrochen und verursachte bei mir den von dir beschriebenen Effekt.

Gern geschehen.

Dieses Hausmittelchen hat mir mein Opa schon empfohlen, daß haben die früher für die Mopeds genommen, damit die schön glänzen. Vor allem Plastikteile sind danach wieder schön schwarz. Damals, das ist bestimmt schon 15 Jahre her, haben wir die Plasteteile an den Mopeds auch immer mit Öl wieder schwarz gemacht. Bei häßlichen Kunsstoffstoßstangen an Autos geht das auch prima, wenn auch nur kurzzeitig.

Bin ich jetzt ein Umweltsünder?

Alternativ bliebe dir die Möglichkeit keinen Job zu haben und vom Amt zu leben. Oder wegzuziehen und dort sein Glück zu versuchen. Ich setze aber noch alles daran hier in der Gegend zu bleiben, und habe mich damals selbständig gemacht, was so einigermaßen funktioniert.

Mein Lehrlingsgeld vom 1. bis zum 3. Lehrjahr waren 300€!

Ich wohne an der Grenze zu McPomm, hier ist auch nicht viel anders als dort. 800€ denke ich sind sehr knapp bemessen. Es kommt darauf an, wie man lebt. Schaffe ich Auto und jeglichen lebenserleichternden Luxus ab, kommt man damit klar. Aber ein Auto, welches man in dieser Gegend definitiv braucht von diesen 800€ zu finanzieren halte ich fast für aussichtslos (Steuern, Versicherungen und vor allem Reparaturen).

Die wenigen guten Freunde, die noch nicht weggezogen sind, und keinen Job haben (die Meisten) leben auch alle von Hartz. Was bleibt ihnen anderes übrig. Sowas wie Auto usw. wird mit kleinen Schwarzarbeiten finanziert.

Wenns hier Jobs gibt, sind die auch nur von so langer Dauer wie das Arbeitsamt den Job bezuschusst. vor ca. 4 Jahren war ich noch Arbeitnehmer und habe ungelogen für meinen Job als IT-System-Elektroniker ausgezahlt 900€ gehabt. Mehr war nicht drin. Wenn ich den Job nicht gemacht hätte, macht ihn der Nächste. Überstunden und so etwas natürlich alles selbstverständlich unbezahlt ohne Freizeitausgleich, sowie sämtliche Telefonate unterwegs mit eigenem Handy.

Hier in Deutschland gibts wirklich krasse Unterschiede. Manchmal frage ich mich, was mich hier noch hält. Wenn man den Erzählungen so lauscht, von Bekannten die in den goldenen Westen gegangen sind. Auch da sind Löhne und Gehälter gesunken, bzw nicht mehr angepasst. Aber die sind bei weitem noch über dem, was hier als "Normal" gilt.

Hatte ganz früher mal nen alten Golf mit ausgeblichenem roten Lack. Den hab ich mal mit Altöl eingerieben. Der war dann schön fettig und glänzend. Hat aber auch nur nen paar Tage gehalten.

Olivenöl und Butter auf meinem Auto? Ich weiß ja nicht. Dann aber nur bei starker Sonneneinstahlung und dann nen Spiegelei dazu....

Neidisch? Soll ich dir verraten wie es geht? Haste aber bestimmt schon gelesen. Scheinst ja speziell meine Beiträge sehr gern zu lesen.

Das du ein Ossi-Hasser bist ist ja nun mittlerweile wohl jedem aufgefallen. Meinst du etwa daß deine Landsleute alle 100% ehrlich agieren?
Ich muß zusehen, wie ich mit dem A.rsch an die Wand komme. Wenn sich dann ein Schlupfloch bietet, nutze ich es, skrupellos.

Und ob du es glaubst oder nicht, es gibt Leute denen scheint nicht den ganzen Tag die Sonne aus dem A.rsch.

Und was wäre daran schecht? Muß mein Lack fettig sein?

Steuern 0€, wie das geht erwähnte ich schon in einem anderen Thema. Es wird das Auto meiner Freundin, die fährt in der Woche dreimal um den Kirchturm. Von daher ist der Spritverbrauch nicht so eine riesige Kostenstelle.

In die S Klasse geht absolut unproblematisch hinten ein Kindersitz rein. Das ist das, was sie wollte. Der Kinderwagen passt auch in den Kofferraum. Das war ja der ausschlaggebende Grund für den Tausch.

@howlow. Das Baujahr, der Unterstellplatz um den sich nicht gekümmert wird, die Freundin ist Schuld und der Schreibstil passen, deshalb kam ich auch darauf.

Heute ists passiert. Und ich hatte fast feuchte Augen. Meine Freundin hatte sie.
Es ist gelaufen wie gewünscht, ohne das Geld im Spiel war.

Daraus geworden ist ein 84er Mercedes W126 420SE (4,2l V8).

Ich werde noch ne Weile traurig sein und hoffentlich das Auto vergessen können. Wegstellen wäre definitiv keine Lösung gewesen, so ists das Beste.

Wo liegt das Problem.

1. Mini identifizieren
2. nen passende Briefkopie für solch einen Mini besorgen (machts dem Tüv Mann einfacher)
3, für eintragungspflichtige Sachen Gutachten oder Briefkopien besorgen
4. Ab zum TÜV neuen Brief machen lassen und Spaß haben.

So würd ich es machen.

PS: Du hast nicht zufällig diese ebay-Aktion am Laufen?