... Du wiederholst Dich
... alt ?
Hmmetro
Wetter fein
Dahahahas Fohohohohoruhuhuhuhuhmmm hahahahatatatat grahahahahahahahad gar fühühürchteteteterlihihihich geheheheruhuhuhuckeltet.... 
Beiträge von Minifahrer
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Ihr seid alle komisch. Is ja aber auch Hmmmontach. Da muß datt wohl so sein...
Ich wünsch dem Udo en Schrank, der Kadda weniger Freizeit (und damit mehr Schlaf), dem Metro schönet Wetta und ansonsten... seid lieb zuanand!
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und was ist mit dieser these????
die rote triebwerksgondel im bild, soll ein triebwerk darstellen die genug leistung hat die ganze fläche zu umströmen....
auch die strömungsgeschwindigkeit ist so hoch das das ganze ein auftrieb hat.
würde es funktionieren??
Siehe meine Windkanalthese. Ich sage: hebt ab. scheix auf das Laufband. -
beweis meiner glücklichen grundverfassung (in tracht, habs aus sentimentalen gründen noch an):
Gut, dann kann ich ja sorgenfrei schlafen gehn. Soll ich dich auch aus meinem "Gute-Nacht-Gebet" streichen?
Schöne Träume allerseitz!hmmm
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hmmm, vermutlich.. meine wohnung hätte beispielsweise zuwendung verdient - bisher hatte ich ne gute ausrede (muss ja auch noch schlafen)..
oder ich schlaf einfach sa/so je 15 std, damit erledigt sich auch viel freizeit (und es soll mir ein leichtes sein)..
Jetzt klingst du mir etwas zu depressiv! Mach mir doch etwas Sorgen um's Omma...
Freizeit is doch was Schönes! Mich kotzt immer an, das ich sonntags so müde bin... wo ich mir doch am Samstag immer vorgenommen habe, so viel schöne Sachen zu machen...
hmmm
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ich könnte wetten, in spätestens 6 wochen sitz ich am wochenende zu hause und weiss nich was ich machen soll
Stricken lernen?hmmmm
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Stimmt so nicht! Sie sorgen für den Schub und damit für die nötige Geschwindigkeit die das Flugzeug braucht um genügend "Fahrtwind" zu haben, damit über dem Flügel genügend Vakuum zum Abheben erzeugt wird.
Indirekt meinte ich das ja auch so. Schub deswegen, weil die normale Wind/Luftgeschwindigkeit im Stand ja nicht ausreicht, um die nötige Strömung, und damit das Vakuum zu erzeugen.Prinzipiell würde aber, ausreichende starke Strömung vorausgesetzt, eine Bewegung des Flugzeugs im Bezug zur Erde nicht notwendig sein.
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ich glaube ich zähle nicht mal zu den randsachsen, oder wurden in sachsen auch puffbohnen http://www.erfurt.de/ef/de/entdecken/tradition/puffbohne/ angebaut?
@ Matthias schöne bilder wie du die alle gemacht hast / wo du die her hast?
ruckelspritze.de müßte auch noch auf miniwahn.de erscheinen?!?!
gruß von der puffbohne
Einige deiner Pics waren zu schön, um sie nicht weiterzuverwenden...Werde euch natürlich auch verlinken...
-> [X] done. -
Ich kenne das selbsgebaute Werkzeug eigentlich etwas anders:
Gewindestange wird locker in das Federelement eingeschraubt und das Zusammendrücken geschieht mit Hilfe einer Mutter bei gleichzeitigem Festhalten der Stange mittels aufgeschweißter Mutter.
Das oben gezeigte Werkzug sieht so aus, als würde das Zusammendrücken durch das Einschrauben selbst passieren, dann treten natürlich am Gewinde des Federelements Kräfte auf, die dort nichts zu suchen haben.
So sammelt halt jeder seine Erfahrungen... -
PS: Vielleicht lags ja auch am Originalwerkzeug, das ich verwende:p.
Darum gings ja: besser den Original-Federspanner nutzen! Einfach ne Gewindestange M14 basteln (wie von Meister-Mini empfohlen) ist nicht immer die beste Lösung. -
Anwenderfehler, würd ich sagen.... Wahrscheinlich nicht weit genug reingedreht...
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Das funktioniert normal immer;).Gruß
Rüdiger
Der war soweit drinne, das er schon wieder rausgeschaut hat:Aber irgendwie hat es dabei schon das Gewinde der Mutter im Element zerstört. Gab dann einen Knall, und noch einen... und dann ging nur noch knackendes rausdrehen... mit dem Ergebnis, dass das Gewinder der Mutter wie oben aussah.
Ist wohl der Effekt, wenn der Gewindestab sich unter Spannung in das Gewinde der Mutter rein"frisst".Hier das selbstgebaute Spannwerkzeug:
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Ich soll keine Veit-mit-nackten-Oberkörper-Fotos posten! Ich soll keine Veit-mit-nackten-Oberkörper-Fotos posten! Ich soll keine Veit-mit-nackten-Oberkörper-Fotos posten! Ich soll keine Veit-mit-nackten-Oberkörper-Fotos posten! Ich soll keine Veit-mit-nackten-Oberkörper-Fotos posten! Ich soll keine Veit-mit-nackten-Oberkörper-Fotos posten! Ich soll keine Veit-mit-nackten-Oberkörper-Fotos posten! Ich soll keine Veit-mit-nackten-Oberkörper-Fotos posten! Ich soll keine Veit-mit-nackten-Oberkörper-Fotos posten! Ich soll keine Veit-mit-nackten-Oberkörper-Fotos posten! Ich soll keine Veit-mit-nackten-Oberkörper-Fotos posten! Ich soll keine Veit-mit-nackten-Oberkörper-Fotos posten!
hmmm
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Kauf Dir doch einfach eine gute M14 Gewindestange, kost fast nix und es funktioniert.
Aber nicht wirklich sicher, mit der Variante passierte mir dann sowas:nachfolgend war das notwendig:
um danach dort ein M16 Gewinde reinzuschneiden und dazu noch eine M16-Gewindestange zu bauen.
Es geht doch nix über ordentliches Werkzeug.
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@mattscher: kommt ja auch auf den Schaden an, Front muss doch eh neu
Es gibt aber auch Minis, da weißt du gar nicht, woran du das erste Reparaturblech dranschweißen sollst, weil einfach kein gesundes "Fleisch" mehr vorhanden ist. Siehe den hiesigen 76er Schweizer...
Da würde nur noch eine neue/gute gebrauchte (Roh)Karosse helfen.Is wie mit einer mottenzerfressenen Jacke/Hose. Da setzt man auch keine Flicken auf den morschen Stoff.
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Ergänzend zu oben: Flugzeugträger drehen meist in den Wind (Gegenwind), wenn die Trägerflugzeuge starten sollen. Zweck: kürzere Startstrecke, da durch die Flugzeugträgerbewegung gegen die Luftströmung bereits im Stand eine höhere Strömungsgeschwindigkeit an den Flugzeugtragflächen erzeugt wird.
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Frontschaden... 4-5er Zustand...
Sicher eher nicht.
Alternativ: Ausschlachten (Technik, Innenausstattung vielleicht noch brauchbar und gut erhalten?), Brief aufheben, und eine brauchbare Karosse für Neuaufbau suchen... -
Überlege ich noch
Weibisches Rumgepienze... -
Ein Clubmitglied hat es letztens geschafft, ohne Federspanner. Allerdings bei ausgebautem Rahmen, mit viel Hebelkraft, und er hat die alten Elemente (in dem dann neuen Rahmen) wieder verbaut.
Bei neuen Gummis wär ich skeptisch...
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- Startgebühr Flatrate: 50 Euro (Keine Einzellauftickets)
Und das verdirbt einem auch den Gag, mit einem 850er Mini an den Start zu gehen... :(:D -
Na gut, gerade ein Nickerchen gemacht, und nun werde ich mich auch noch mal mit dem Aspekt Fliecher beschäftigen.
Um mal von der These wegzukommen, das sich das Flugzeug in Bezug zur Erde bewegen muß, um abzuheben.
Man nehme einen Windströmungskanal. Dazu ein Flugzeug, hier ein Segelflugzeug oder Leichtbauflugzeug (oder von mir aus auch einen A380). Das Flugzeug wird dahingehend verankert, das es sich nicht nach hinten oder vorn bewegen kann (nix horizontal), wohl aber nach oben oder unten (vertikal).
Dazu ein ausreichend starkes Turbinengebläse für den Windkanal.Startet man nun die Windkanalturbine, so daß sie ausreichend Luftströmung an den Tragflächen des Testflugzeuges erzeugt, so wird das Testgerät abheben, egal, welche Geschwindigkeit es in Relation zur Erde erreicht (hier nämlich V=0)
Beispiel aus den Kindertagen: auch ein Drachen fliegt, obwohl er mitunter null Geschwindigkeit in Relation zur Erde erreicht. Weil der Wind (und damit die Luftströmung) an der Auftriebsfläche stark genug ist.
Triebwerke am Flugzeug bezwecken genauso wie früher die Propeller, das eine ausreichend starke Luftströmung an den Tragflächen erzeugt wird, um Auftrieb zu erhalten.
Würde der Antrieb über die Räder erfolgen, würde ein Flugkörper, der schwerer als Luft ist, kurz nach dem Abheben wieder abstürzen, weil der Antrieb für die Luftströmung fehlt.So, das meine Gedanken kurz nach dem Nickerchen und zwei Zigaretten.
